Позначка: Танкер

ЗМІ виявили 175 тіньових танкерів РФ, що курсують Балтійським морем

Програма журналістських розслідувань Yle MOT виявила щонайменше 175 російських нафтових суден, котрі ходять під фальшивими прапорами. Більшість із них курсувала Балтійським морем та Фінською затокою, перевозячи російську нафту на мільярди євро.

Через підроблені дані про країну прапора їхня діяльність фактично не контролюється жодною державою, що створює додаткові ризики в міжнародних водах.
За допомогою нафтових танкерів тіньового флоту Росія обходить санкції та фінансує військові дії в Україні.
“Невизначеності щодо держави прапора зросли особливо протягом 2025 року. У нашій наглядовій діяльності є конкретні приклади цього з Балтійського моря та Фінської затоки”, – зазначив Міко Сімола, командувач берегової охорони Фінської затоки.
Фінська влада особливо стурбована екологічними ризиками аварій, спричинених тіньовими суднами. У разі аварії складно притягнути бодай когось до відповідальності.
Ситуацію також ускладнює те, що справжні власники тіньових суден часто приховані за офшорними компаніями. Журналісти стежать за діяльністю російського тіньового флоту понад рік і зібрали дані приблизно про 1400 суден, які перевозили російську нафту.

У матеріалі зазначається, що за допомогою тіньового флоту Росія обходить цінові обмеження на нафту. Зокрема, застосовується перевантаження нафти з одного судна на інше у відкритому морі, щоб приховати її походження та продати за ринковою ціною. Така практика поширена в Середземному морі та Азії. Однією з ділянок, яку використовують для таких операцій, є мілина Hurd’s Bank поблизу Мальти.

США перехопили іранський танкер

Сполучені Штати затримали в Індійському океані танкер, що, за даними Пентагону, міг використовуватися для перевезення підсанкційної нафти. Про це повідомило Міністерство війни США на платформі X.

Згідно з інформацією Пентагону, військові відстежували рух судна Veronica III від Карибського басейну до Індійського океану, після чого здійснили його зупинку. Абордаж пройшов без інцидентів.

“Міжнародні води не є притулком. На суші, у повітрі чи на морі ми знайдемо вас і притягнемо до відповідальності”, – заявили у Пентагоні, попередивши інші судна про наслідки порушення санкційного режиму.

We defend the Homeland forward. Distance does not protect you. Overnight, U.S. forces conducted a right-of-visit, maritime interdiction and boarding of the Veronica III without incident in the INDOPACOM area of responsibility. The vessel tried to defy President Trump’s… pic.twitter.com/Tran3cLR9g — Department of War 🇺🇸 (@DeptofWar) February 15, 2026

Як інформує ресурс Головного управління розвідки Міноборони України War & Sanctions, Veronica III міг використовуватися для незаконного перевезення сотень тисяч тонн іранської та венесуельської нафти. Нагадаємо, адміністрація США посилює заходи щодо тиску на ключових союзників Росії, таких як Іран і Венесуела. Це спрямовано на обмеження ресурсів, що дозволяють Кремлю продовжувати війну проти України. Тиск дедлайном. Новий строк для миру від Трампа

США перехопили танкер в Індійському океані

Американські військові перехопили і взяли на абордаж підсанкційний нафтовий танкер Aquila II в Індійському океані. Про це повідомив Пентагон в понеділок, 9 лютого.
“Протягом ночі американські військові провели перехоплення та висадку на судні Aquila II (без інцидентів) у зоні відповідальності Індо-Тихоокеанського Командування Збройних сил США”, – йдетья у повідомленні в оцмережі Х.
Вказано, що танкер Aquila II діяв “всупереч встановленому президентом Трампом карантину для підсанкційних суден у Карибському басейні”. Тому військові відстежили та переслідувало це судно аж до Індійського океану.
“Міністерство оборони не дозволить незаконним суб’єктам та їх ставленникам протистояти американській силі в глобальній морській сфері”, – додали військові.
Відомо, що Aquila II – це танкер під прапором Панами, який входить до “тіньового флоту” Росії. Він використовується для експорту підсанкційної російської та венесуельської нафти.

When the @DeptofWar says quarantine, we mean it. Nothing will stop DoW from defending our Homeland — even in oceans halfway around the world. Overnight, U.S. military forces conducted a right-of-visit, maritime interdiction and boarding on the Aquila II without incident in the… pic.twitter.com/kYVAQC5io9 — Department of War 🇺🇸 (@DeptofWar) February 9, 2026 Напередодні Індія затримала три танкери “тіньового флоту”. Ці кораблі “перевозили нафту з регіонів, де тривають збройні конфлікти”, а також здійснювали перевалку нафти з судна на судно у відкритому морі, повідомили військові Індії.
Перед цим військові США перехопили кілька танкерів, які перевозили нафту з Венесуели.

ЄС розглядає цілковиту блокаду російських танкерів

Європейський Союз розглядає пропозицію цілковитої заборони морських послуг для російських нафтових танкерів у межах посилення санкцій проти РФ. Про це заявила речниця Європейської комісії Паула Пінью, передає Укрінформ.
Пінью наголосила, що ЄС змінив оцінку потенційних ризиків для стабільності нафтового ринку, що раніше призвело до того, що ЄС обрав обмеження цін на російську нафту замість повної заборони на морські послуги для російських танкерів.
“Це явно посилення санкцій. Досі, навіть з урахуванням обмеження цін, експорт російської нафти все ще є можливим. Із забороною на морські перевезення будь-який експорт нафти з Росії стане ще складнішим, тому логіка саме така, не вдаючись зараз у подробиці”, – додала речниця.
Також ЄС вестиме переговори з G7 щодо того, щоб сім держав погодилися з повною забороною на морські послуги для російських нафтових танкерів, аби зробити санкції “більш ефективними”.
Разом з тим, речники Єврокомісії не розкрили жодних подробиць 20 пакету санкцій, який мають прийняти найближчим часом.
Досі ЄС дозволяв такі послуги, втім виключно для танкерів, котрі перевозять нафту, що реалізується в межах цінового ліміту, прийнятого G7.

Індія затримала три танкери “тіньового флоту”

Влада Індії долучилася до кампанії проти світового “тіньового флоту”, яку у січні розпочали США. Поблизу узбережжя Мумбаї військові затримали три нафтові танкери, причетні до контрабанди та підконтрольні “глобальному злочинному синдикату”. Про це повідомили Сили берегової охорони Індії.

Операція провели 6 лютого за участі військово-морських та військово-повітряних сил країни.

Як зазначається, танкери “перевозили нафту з регіонів, де тривають збройні конфлікти”, а також здійснювали перевалку нафти з судна на судно у відкритому морі, щоб “уникнути сплати митних платежів”.

On 06 Feb 26, @IndiaCoastGuard busted an International oil-smuggling racket in a meticulously coordinated sea–air operation. The syndicate exploited mid-sea transfers in international waters to move cheap oil from conflict ridden regions to motor tankers, evading duties owed to… pic.twitter.com/erJ31U4xyH — Indian Coast Guard (@IndiaCoastGuard) February 7, 2026

Тим часом, Iran International пише, що затримані танкери – AL JAFZIA, ASPHALT STAR та STELLAR RUBY, – пов’язані з Іраном та перебувають під санкціями США.

За словами Дональда Трампа, прем’єр-міністр Індії Нарендра Моді пообіцяв відмовитися від російської сировини, частка якої після початку війни в Україні перевищила 30% індійського ринку. .

За інформацією Reuters, державні нафтопереробні компанії Індії Indian Oil і Bharat Petroleum, а також приватна Reliance Industries зупинили закупівлю російської нафти з відвантаженням у березні та квітні.

Британія розглядає варіанти захополення танкерів “тіньового флоту” РФ

Велика Британія розглядає можливість захоплення танкерів, що належать до так званого “тіньового флоту” Росії. Це може відкрити новий фронт у протистоянні Москві, спрямований на подальше зниження доходів від експорту нафти. Про це в суботу, 7 лютого, пише The Guardian.

Як повідомляють джерела з британських оборонних відомств, військові сценарії захоплення суден із сумнівним статусом вже обговорювалися між союзниками по НАТО. Проте після схожої операції, яку США здійснили в Атлантичному океані минулого місяця, жодних конкретних кроків поки що не було зроблено.

Згідно з даними Lloyd’s List Intelligence, у січні було зафіксовано 23 судна тіньового флоту, що використовують підроблені або фіктивні прапори, в районах Ла-Маншу та Балтійського моря. Більшість із цих танкерів перевозять російську нафту, поставляючи її морськими шляхами до Китаю, Індії та Туреччини.

“Королівський флот може оскаржити будь-яку кількість суден за морським правом, оскільки вони фактично позбавлені громадянства. Але вони цього не роблять, бо є ризики ескалації”, – зазначив головний редактор Lloyd’s List Річард Мід.

Міністр оборони Великої Британії Джон Гілі прокоментував, що нафту, вилучену під час таких операцій, можна було б реалізувати на користь України, аби підтримати її в боротьбі проти вторгнення російських військ.

Експерти нагадують, що значну частку російського нафтового експорту становлять морські перевезення – це близько 5–6 мільйонів барелів на день, серед яких приблизно 60% спрямовується до Китаю та Індії. Після введення санкцій Заходу Росія придбала близько 400 старих танкерів для формування свого тіньового флоту; ці судна часто використовують підроблені прапори або мають мінімальне страхування.

Раніше повідомлялося, що уряд Великобританії пообіцяв круті заходи проти суден “тіньового флоту”, проте все ще не виконав цього, і вісім підсанкційних танкерів пливуть через Ла-Манш.

Європа виступила з попередженням тіньовому флоту РФ

Танкери з російською нафтою дрейфують біля Китаю

Понад десяток танкерів, завантажених російською нафтою марки Urals, прямують до Азії або дрейфують на маршруті. Це свідчить про те, що виробники поспішають наблизити вантажі до Китаю на тлі скорочення закупівель з боку Індії. Про це пише Bloomberg.

Ці судна, на борту яких загалом перебуває від 10 до 12 млн барелів нафти, розосереджені в акваторії Індійського океану, а також поблизу берегів Малайзії, Китаю та Росії. За даними аналітичної компанії Kpler, п’ять із них позначені як “на замовлення” або “Китай – на замовлення”. Така категорія зазвичай означає, що вантаж поки не має конкретного покупця або порту розвантаження.

Ще шість танкерів указують пунктом призначення Сінгапур і Малайзію. Ймовірно, вони прямують до популярної зони перевалки нафти з судна на судно в Південно-Китайському морі, де зможуть очікувати на продаж сировини. Чотири судна дрейфують поблизу берегів Малайзії, Китаю та Далекого Сходу Росії без зазначення чіткого пункту призначення.

Ключове питання полягає в тому, куди тепер буде спрямовано надлишкові партії Urals, більшість яких упродовж минулих років постачалася до Індії. Китайські незалежні нафтопереробні заводи були активними покупцями російської нафти, однак вони надають перевагу сортам, що відвантажуються з тихоокеанського узбережжя країни, зокрема ВСТО (ESPO) та Sokol. За даними Kpler, у січні вони закупили рекордний обсяг Urals – близько 500 тис. барелів на добу, однак цього все одно недостатньо, щоб поглинути потоки, переорієнтовані з Індії.

Окрім Китаю, російську нафту періодично імпортувала Індонезія, втім, вона зазвичай віддає перевагу легшим і малосірчистим сортам, таким як ВСТО та Sokol. Насування глобального надлишку нафти також ускладнює для Москви пошук покупців.

Нагадаємо, президент США Дональд Трамп планує забезпечити своїй країні домінування в нафтовій промисловості Венесуели, що допоможе знизити нафтові ціни до бажаного рівня в $50 за барель.
Аналітики прогнозують зниження цін на нафту через зростання пропозиції

Зеленський схвалив нові санкції проти РФ

Президент Володимир Зеленський підписав указ, яким увів у дію рішення Ради національної безпеки і оборони (РНБО) щодо синхронізації санкцій із Євросоюзом. Застосовано обмеження проти 10 фізичних і шести юридичних осіб, повідомила преслужба глави держави у понеділок, 2 лютого. Вказано, що серед них особи, які через свої компанії забезпечують постачання та експорт російської нафти, повʼязані з Кремлем пропагандисти, члени терористичної групи ГРУ, що здійснювала кібератаки на урядові організації в Україні й інших країнах, щоб отримати конфіденційну інформацію та дестабілізувати політичну ситуацію.
Також санкції запроваджені проти компаній із Росії, ОАЕ і В’єтнаму, які є частиною російського танкерного флоту. Вони володіють або ж управляють танкерами, що перевозять російську нафту, зокрема на експорт.
Під санкції потрапив і російський 142-й окремий батальйон РЕБ, що причетний до порушення GPS-сигналів у країнах Балтії. Маніпуляції GPS-сигналами призводять до перешкод для посадки цивільних літаків.
“Загалом Україна синхронізувала 15 санкційних пакетів, які запровадили партнери протягом минулого року. Надзвичайно важливо й надалі посилювати спільний тиск на агресора, перекриваючи можливості для фінансування війни та підривної діяльності Росії проти країн Євросоюзу й НАТО”, – додали в ОП.

Британія не посилила боротьбу з “тіньовим флотом” РФ, попри обіцянки – BBC

Уряд Великобританії раніше пообіцяв круті заходи проти суден “тіньового флоту”, проте нині вісім підсанкційних танкерів пливуть через Ла-Манш. Про це повідомляє BBC.
“Щонайменше вісім танкерів, на які накладено санкції за незаконне транспортування російської нафти, нині рухаються Ла-Маншем, незважаючи на те, що уряд Великої Британії заявив, що припинення діяльності так званого “тіньового флоту” є пріоритетним завданням”, – мовиться в публікації.
З моменту повномасштабного вторгнення в Україну Росія використовує сотні старих танкерів з невідомою власністю, відомих як “тіньовий флот”, щоб уникнути санкцій на експорт нафти.
“Уряд Великої Британії пообіцяв вжити нових “рішучих заходів” проти суден “тіньового флоту”, і, за інформацією BBC, чиновники отримали юридичну консультацію, яким чином танкери можна затримати і конфіскувати”, – говориться у повідомленні.
Однак ці повноваження ще не були застосовані, і в п’ятницю вранці сайт відстеження суден MarineTraffic показав, що вісім танкерів, на які накладено санкції Великої Британії, нині рухаються Ла-Маншем. Іще чотири танкери, судячи з усього, прямують до проходу з Північного моря.
На сайті відстеження суден MarineTraffic зазначено, що Kusto 10 днів тому забрав вантаж у російському балтійському порту Усть-Луга.
Як відомо, 22 січня президент Франції Емманюель Макрон повідомив про затримання у Середземному морі нафтового танкера, який прямував з Росії.
Європа виступила з попередженням тіньовому флоту РФ

Макрон пояснив, чому Франція відпустила “тіньовий танкер” РФ

Президент Франції Емманюель Макрон повідомив Володимиру Зеленському, що французькі органи змушені дозволити судну Grinch, підозрюваному у належності до російської тіньового флоту, продовжити рейс з юридичних причин. Про це повідомляє Європейська правда, посилаючись на слова президента України.

За даними видання, Макрон пообіцяв реформувати французьке законодавство, щоб надалі затримані російські танкери залишалися заарештованими у Франції.
“Це ж питання до всіх держав. Принаймні до північних, морських держав, які мають на це вплив. Тобто танкери з російською нафтою треба зупинити, і щоб воно у тебе залишилось, а не зупинити на якийсь час та відпустити. Тобто рух до таких рішень є, і росіянам точно стане складніше”, – зазначив Зеленський. Нагадаємо, завантажене нафтою судно під прапором Коморських островів йшло з російського Мурманська, коли було затримане ВМС Франції у міжнародних водах між Іспанією та Алжиром. В операції брала участь Велика Британія.