Позначка: Пролив

Три китайські судна пройшли Ормузькою протокою

Три китайські судна нещодавно пройшли через Ормузьку протоку. Про це повідомила у вівторок речниця МЗС Китаю Мао Нін, передає CNN.

Це відбулося за координації з іранською стороною.

“Після узгодження з відповідними сторонами три китайські судна нещодавно пройшли Ормузьку протоку. Ми висловлюємо подяку за сприяння відповідних сторін”, – заявил Мао під час пресконференції.

Вона додала, що Ормузька протока та прилеглі води є важливим маршрутом для міжнародної торгівлі товарами та енергоносіями.

“Китай закликає до негайного припинення бойових дій задля відновлення миру та стабільності в Перській затоці”,

Раніше іранська влада заявляла, що неворожі судна можуть проходити через протоку за умов координації з Іраном. Минулими днями через протоку проходили танкери, пов’язані з Іраном, Китаєм, Індією та Пакистаном.

Також іранські посадовці повідомляли про стягнення плати за безпечний прохід деяких танкерів через протоку. Ці коментарі з’явилися після звіту Lloyd’s List Intelligence від 23 березня, у якому зазначалося, що щонайменше два судна сплатили великі суми за дозвіл.
Трамп готовий згортати війну з Іраном навіть без відкриття Ормузу – ЗМІ

США заявили про збільшення потоку суден в Ормузькій протоці

Глава Міністерства фінансів США Скотт Бессент заявив, що через Ормузьку протоку щодня проходить дедалі більше суден. Про це він повідомив у понеділок в етері Fox News.

“Ми бачимо, що щодня через протоку проходить усе більше і більше суден”, – зазначив міністр.

Бессент запевнив, що “ринок енергоносіїв добре забезпечений”, оскільки окремі країни укладають двосторонні угоди з Тегераном, аби отримати дозволи на проходження суден.

Також він додав, що “згодом” США встановлять контроль над протокою, і там буде “свобода навігації”, яка забезпечуватиметься або супроводом суден американськими військовими, або міжнародними силами.
Раніше Bloomberg з посиланням на дані моніторингових ресурсів, поінформував, що 80% танкерів, яким у березні вдалося пройти Ормузьку протоку, належали або Ірану, або державам, з якими у нього налагоджені добрі відносини.
“Цифри показують, що за цей час 80% невеликої кількості танкерів, які пройшли затоку, були іранськими або належали країнам, з якими Іран має теплі відносини”, – зазначає агентство.

Раніше президент США Дональд Трамп заявив, якщо угоду з Іраном не буде швидко укладено і Ормузьку протоку не розблокують, Сполучені Штати атакують електростанції, нафтові родовища та острів Харг.

Саудівська нафта прорвалася через Ормузьку протоку

Невелика партія саудівської нафти прямує до Пакистану після проходження Ормузької протоки уздовж узбережжя Ірану. Про це свідчать дані відстеження суден, зібрані Bloomberg.

Загалом у суботу з Перської затоки вийшли сім суден: нафтовий танкер, два танкери зі скрапленим нафтовим газом та чотири балкери. Усі вони рухалися північним маршрутом через вузьку ділянку між іранськими островами Ларак і Кешм. На цьому тлі Тегеран посилює контроль над протокою та розглядає можливість запровадження збору за безпечний прохід суден.

Обсяги судноплавства через Ормузьку протоку залишаються значно нижчими за довоєнний рівень. Водночас пов’язані з Іраном танкери для перевезення нафти продовжують ходити Ормузькою протокою з вимкненими транспондерами. Середній потік перевезень становив близько 1,6 мільйона барелів за добу за перші 23 дні березня.

За оцінками Tankertrackers.com, пов’язані з Іраном танкери продовжують проходити протоку з вимкненими сигналами, тоді як середній обсяг перевезень у перші 23 дні березня становив близько 1,6 млн барелів на добу.

Найпомітнішим рейсом став вихід нафтового танкера P. Aliki, який транспортує приблизно 650 тис. барелів саудівської нафти до Пакистану. Окрім цього, два газовози прямують до Індії, чотири балкери також залишили Перську затоку.

Паралельно Іран дозволив низці іноземних суден покинути регіон. Зокрема, мова про сім малайзійських танкерів, а також ще 20 суден під пакистанським прапором, яким погоджено прохід.

Експерти зазначають, що реальні масштаби судноплавства можуть бути вищими, ніж показують нинішні дані, оскільки частина суден навмисно вимикає системи ідентифікації в умовах підвищеного ризику.

Трамп намірився перейменувати Ормузьку протоку – NYP

Президент США Дональд Трамп прагне встановити контроль над Ормузькою протокою, яка наразі перебуває під блокадою Ірану. Він навіть розглядає ідею перейменування цієї стратегічної водної артерії на свою честь. Про це в суботу, 28 березня, повідомляє New York Post.

Джерела видання інформують, що питання контролю за протокою стоїть для президента США на першому плані.

“Ми забезпечимо контроль над протокою. Це неминуче. Вони більше ніколи не зможуть використовувати цю протоку як інструмент шантажу проти нас. Не сумнівайтеся”, – заявив представник адміністрації Трампа.

Також виступаючи на саміті Future Investment Initiative у Маямі, президент США заявив, що іранці мають відкрити цю важливу для світового судноплавства протоку.

“Вони повинні відкрити її, вони повинні відкрити “протоку Трампа”. Я маю на увазі Ормузьку протоку. Вибачте, мені дуже шкода. Жахлива помилка. У фейкових новинах напишуть: “Він випадково сказав”. Ні, у мене не буває випадковостей, принаймні не так багато”, – сказав Дональд Трамп.

За наявною інформацією NYP, у разі успішного виконання завдання в регіоні Трамп справді розглядає можливість назвати протоку “Американською” або “протокою Трампа”.

Нагадаємо, США розпочали перекидання тисячів морських піхотинців до Ормузької протоки, поагнучи посилити свою військову присутність у регіоні.

Підпис Трампа з’явиться на доларах

Іран розвернув китайські судна біля Ормузької протоки

Контейнеровози CSCL Indian Ocean і CSCL Arctic Ocean, що належать китайській державній компанії Cosco Shipping, розвернулися перед входом до Ормузької протоки. Про це повідомляє The Wall Street Journal із посиланням на дані MarineTraffic та інформацію екіпажів суден.

За словами власників контейнеровозів, через протоку пропускають лише судна, котрі доставляють до Ірану товари повсякденного вжитку, автомобілі, одяг і фармацевтичну продукцію.

Раніше Тегеран дозволив пройти через Ормузьку протоку чотирьом суднам із зерном, які прямували до Перської затоки після майже тритижневого очікування в Оманській затоці.

Ці судна розвантажилися в іранському порту Бандар-Імам-Хомейні, де близько трьох чвертей оброблюваних вантажів становлять імпортні зернові, переважно з Росії та Південної Америки.

Нагадаємо, Ормузькою протокою пройшло сім комерційних суден за минулі два дні – 25 та 26 березня.
Іран запевняє, що Ормузька протока “залишається доступною” для більшості держав світу. Обмеження, накладені на судна, пов’язані зі США, Ізраїлем та їхніми військовими союзниками.
Ізраїль ліквідував адмірала, відповідального за закриття Ормуза – ЗМІ

Іран пригрозив замінувати Перську затоку

Іран пригрозив повністю перекрити Перську затоку, замінувавши морські шляхи, у разі атак на своє узбережжя. Про це інформує The Guardian з посиланням на заяву Вищої ради оборони Ірану.

У заяві мовиться, що будь-які удари з боку противника призведуть до мінування всіх маршрутів і комунікацій у Перській затоці, зокрема із застосуванням різних типів морських мін, включно з дрейфуючими.

Тегеран наголосив, що в такому разі вся акваторія Перської затоки на тривалий час опиниться в ситуації, подібній до Ормузької протоки. Там додали, що відповідальність за можливе блокування нестиме сторона, яка здійснить атаку.

За даними іранської сторони, окремим “дружнім” країнам, зокрема Китаю, Індії та Пакистану, дозволено безпечний прохід через протоку. Водночас для інших суден прохід фактично обмежено через атаки та мінування, що вже спричинило кризу на світових енергетичних ринках.

За інформацією ЗМІ, США розглядають варіанти встановлення контролю або блокади іранського острова Харк, котрий має стратегічне значення, щоб змусити Тегеран відкрити протоку. Такий крок може означати суттєву ескалацію війни за участі США та Ізраїлю.
Напередодні президент США Дональд Трамп вимагає, щоб Іран протягом 48 годин повністю відкрив Ормузьку протоку. В іншому разі США знищать іранські електростанції.

США прискорюють перекидання додаткових сил на Близький Схід

США готують операцію в Ормузькій протоці – ЗМІ

Представники Білого дому повідомили ізраїльській стороні, що потенційна операція США з відновлення судноплавства в Ормузькій протоці може тривати кілька тижнів. Про це повідомляє Channel 12.

За даними телеканалу, якщо Іран не виконає 48-годинний ультиматум президента США Дональда Трампа щодо відкриття ключового морського шляху, війну можуть продовжити, щоб дати час на проведення цієї операції.

Американські посадовці також заявили ізраїльській стороні про необхідність зміни стратегії та наголосили, що Вашингтон не дозволить Ірану контролювати Ормузьку протоку, через яку проходить близько 20% світових постачань нафти.

“Ми використаємо це, щоб змусити їх впасти зсередини”, – цитує телеканал американських посадовців.

Іран пропонує новий протокол для Ормузької протоки

Для безпечного проходу суден через Ормузьку протоку має бути розроблений новий міжнародний протокол. Про це заявив міністр закордонних справ Ірану Аббас Аракчі телеканалу Al Jazeera.

“Після завершення війни першим кроком має стати підготовка нового протоколу щодо Ормузької протоки. Цей протокол повинен забезпечити стійку, передбачувану та міжнародно визнану основу для безпечного проходу і регіональної співпраці на цьому стратегічно важливому водному шляху”, – зазначив він.

Міністр додав, що мета повинна полягати в тому, щоб забезпечити постійний захист мирного судноплавства цим водним шляхом на “основі чітких і прозорих правил, які б враховували інтереси Ірану, а також інтереси ширшого регіону”.

Він підтвердив, що низка країн зверталася до нього з проханням забезпечити безпечний прохід через протоку.

“Ми прагнемо створити необхідні умови для такого проходу”, – додав Аракчі.

Військови супровід не гарантує безпеку суден в Ормузькій протоці – ІМО

Глава Міжнародної морської організації Арсеніо Домінгес заявив, що військовий супровід суден через Ормузьку протоку не забезпечує цілковитої безпеки, а також не є довгостроковим рішенням проблеми. Про це повідомило видання Financial Times.

За словами Домінгеса, навіть із військовим супроводом ризик для торгових суден і моряків зберігається. Протока, через яку проходить близько п’ятої частини світової торгівлі нафтою, фактично закрита після початку конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном.

Іран вдарив щонайменше по 18 суднах у Перській затоці, тоді як новий верховний лідер Моджтаба Хаменеї оголосив протоку “закритою” для судноплавства. Це спричинило зростання цін на нафту Brent вище $100 за барель.

Попри обіцянки президента США Дональда Трампа забезпечити супровід комерційних суден, захист так і не надали. Водночас Домінгес акцентував географічні обмеження протоки: її найвужча частина становить 33 км, а глибоководні смуги руху – лише близько 4 км.

Морська організація ООН також стурбована можливістю виснаження запасів продовольства та пального на суднах, які застрягли у затоці. Тож IMO закликала судноплавні компанії надати інформацію про запаси на бортах для надання допомоги найбільш уразливим суднам.

Також Міжнародна морська організація проведе позачергове засідання для обговорення операційних ризиків та заклику до деескалації конфлікту.

Російська нафта встановила рекордну ціну з 2022 року

Ціни на ключову експортну марку російської нафти у портах Індії встановили рекорд після послаблення санкції з боку США. Про це пише Bloomberg.

Нафта Urals на західному узбережжі Індії сягнула $98,93 за барель. Це найвищий показник з моменту, коли Росія перенаправила експорт нафти до Індії після повномасштабного вторгнення в Україну на початку 2022 року.

Ріст відбувся на тлі підвищення світових цін на нафту через війну на Близькому Сході. За даними Argus Media, дисконт на російську нафту, доставлену до індійських портів, у п’ятницю скоротився до $4,80 за барель порівняно з еталоном Dated Brent – найнижчий рівень за понад чотири місяці.

З 27 лютого, коли США та Ізраїль розпочали першу серію ударів по іранській території, котирування Urals в Індії підскочили майже на $40, або близько 70%.

У російських портах Urals коштує значно дешевше – $73,73 за барель. Проте, навіть ціни в портах РФ вже помітно перевищують закладений до бюджету рівень ($59 за барель), хоча ще місяць тому трималися лише трохи вище за $40.

Минулого тижня глава РФ Володимир Путін закликав російських нафтових та газових виробників скористатися зростанням цін на сировину, але попередив, що цей стрибок “безумовно тимчасовий” і що уряд та компанії повинні планувати відповідно.
Нафта дорожчає на новинах з Близького Сходу