Позначка: Персидский залив

Саудівська Аравія спонукає Трампа до активніших дій в Ірані – ЗМІ

Саудівська Аравія стимулює Трампа продовжувати конфронтацію з Іраном, заявляючи про “історичну можливість” переформатувати регіон. Кронпринц Мухаммед бін Салман виступає за жорсткі заходи, хоча багато чиновників в Саудівській Аравії та США бачать у цьому значні ризики. Про це повідомляє The New York Times.

Згідно з інформацією NYT, принц Мухаммед стверджує, що Іран є ключовою загрозою для стабільності в Перській затоці, яку можливо усунути лише через зміну влади в Тегерані. Однак затяжний конфлікт може призвести до ескалації атак на саудівську нафтову інфраструктуру, ставлячи під загрозу економічну та енергетичну безпеку регіону. Крім того, є побоювання щодо потенційного затягування США у безкінечну війну.

Уряд Саудівської Аравії водночас заперечує, що кронпринц наполягав на ескалації війни.

“Королівство Саудівська Аравія завжди підтримувало мирне врегулювання цього конфлікту, навіть до його початку”, – йдеться у заяві уряду Саудівської Аравії, де зазначено, що посадовці “залишаються в тісному контакті з адміністрацією Трампа, і їх зобов’язання залишаються незмінними”.

Проте, за словами джерел видання, Мухаммед бін Салман раніше закликав завдати ударів по ключових об’єктах енергетичної інфраструктури Ірану, що могло б суттєво послабити позиції уряду в Тегерані. Він також наголошував, що відхід від операції став би стратегічною помилкою.

Білий дім утримується від коментарів щодо особистого характеру спілкування президента Дональда Трампа з кронпринцом. Водночас відомо, що принц Мухаммед має значний вплив на рішення американського лідера.

Як пише ЗМІ, ударні відповіді з боку Ірану спричинили серйозні проблеми для регіональної енергетичної інфраструктури, зокрема перешкоджаючи судноплавству через Ормузьку протоку – ключовий маршрут для експорту нафти Саудівської Аравії, Об’єднаних Арабських Еміратів та Кувейту. Незважаючи на будівництво альтернативних трубопроводів в обхід протоки, ці маршрути також стикаються із численними викликами.

Аналітики, обізнані зі ставленням саудівської влади, стверджують, що принц Мухаммед занепокоєний тим, що у разі теперішнього відходу Трампа Саудівська Аравія та інші країни Близького Сходу опиняться віч-на-віч із розгніваним Іраном.

Раніше повідомлялося, що наслідний принц Саудівської Аравії Мухаммед бін Салман може приєднатися до ударів США по Ірану. Про це йдеться в публікації The Wall Street Journal, в якій ЗМІ посилається на інформовані джерела.

ЗМІ: США пропонують Ірану мирний план з 15 пунктів

Іран пригрозив замінувати Перську затоку

Іран пригрозив повністю перекрити Перську затоку, замінувавши морські шляхи, у разі атак на своє узбережжя. Про це інформує The Guardian з посиланням на заяву Вищої ради оборони Ірану.

У заяві мовиться, що будь-які удари з боку противника призведуть до мінування всіх маршрутів і комунікацій у Перській затоці, зокрема із застосуванням різних типів морських мін, включно з дрейфуючими.

Тегеран наголосив, що в такому разі вся акваторія Перської затоки на тривалий час опиниться в ситуації, подібній до Ормузької протоки. Там додали, що відповідальність за можливе блокування нестиме сторона, яка здійснить атаку.

За даними іранської сторони, окремим “дружнім” країнам, зокрема Китаю, Індії та Пакистану, дозволено безпечний прохід через протоку. Водночас для інших суден прохід фактично обмежено через атаки та мінування, що вже спричинило кризу на світових енергетичних ринках.

За інформацією ЗМІ, США розглядають варіанти встановлення контролю або блокади іранського острова Харк, котрий має стратегічне значення, щоб змусити Тегеран відкрити протоку. Такий крок може означати суттєву ескалацію війни за участі США та Ізраїлю.
Напередодні президент США Дональд Трамп вимагає, щоб Іран протягом 48 годин повністю відкрив Ормузьку протоку. В іншому разі США знищать іранські електростанції.

США прискорюють перекидання додаткових сил на Близький Схід

“Зомбі-танкери” прориваються через Ормузьку протоку – ЗМІ

Нафтові трейдери та судновласники почали використовувати так звані “зомбі-танкери” – судна, які надали собі ідентифікаційні дані кораблів, які вже давно були відправлені на металобрухт. За останні кілька днів зафіксовано вже другий випадок проходу судна-примари через Ормузьку протоку. Про це повідомляє Bloomberg у ппонеділок, 23 березня.

Згідно з даними глобальних систем відстеження суден, ввечері 22 березня у водах Перської затоки було зафіксовано нафтовий танкер класу Aframax під назвою Nabiin. Судно успішно минуло Ормузьку протоку і вийшло до Оманської затоки.

Проте справжній танкер Nabiin, збудований у 2002 році, був офіційно списаний та відправлений на утилізацію на верфі Бангладеш ще п’ять років тому.
Nabiin увійшов до Перської затоки за кілька годин до початку бойових дій, вказавши як порт призначення іракський термінал Хор-аз-Зубайр. Танкер залишався у водах Затоки до свого недільного прориву. Відстежити його точні переміщення всередині акваторії неможливо через потужні системи радіоелектронної боротьби, які працюють у регіоні конфлікту.

Залишивши Перську затоку в неділю, “зомбі-танкер” передав дані про осад, що свідчить про те, що судно йде з повним завантаженням. При цьому порт призначення у системі не вказано.

Судно, яке видає себе за Nabiin, є класичним “зомбі-танкером”. Ця схема передбачає крадіжку цифрової ідентичності (номерів IMO, позивних) легального судна, якого вже не існує, для обходу міжнародних систем моніторингу.

Цей інцидент стався лише через кілька днів після того, як 20 березня через Ормузьку протоку пройшов газовоз, що передає сигнали під ім’ям Jamal. За офіційними даними, справжній Jamal був посаджений на мілину та розібраний на індійській верфі ще торік.

Видання зазначає, що на даний момент ті судна, яким вдається пройти через Ормузьку протоку, або безпосередньо пов’язані з Іраном, або отримують негласне схвалення Тегерана на транзит. Інші танкери змушені повністю відключати свої транспондери, щоб уникнути атак.

США прискорюють перекидання додаткових сил на Близький Схід

Влада США прискорює перекидання додаткових сил на Близький Схід для посилення свого угруповання. До регіону направляють тисячі морських піхотинців і моряків, зокрема USS Boxer та підрозділ морської піхоти, щоб. Про це повідомляє The Jerusalem Post із посиланням на джерела.
За даними видання, останніми днями високопосадовці США нібито повідомляли своїм колегам в Ізраїлі та інших країнах, що у Сполучених Штатів може “не залишитися іншого вибору”, окрім як розпочати операцію із захоплення острова Харг. Він має стратегічне значення, оскільки через нього проходить основна частина іранського нафтового експорту.
Один із американських чиновників, якого цитує The Jerusalem Post, підтвердив, що американські збройні сили прискорили розгортання тисяч морпіхів і військово-морського персоналу на Близькому Сході. Йдеться, зокрема, про USS Boxer, який функціонує як легкий авіаносець, а також десантні транспортні доки USS Portland та USS Comstock. Ці три судна перевозять приблизно 4500 морських піхотинців та додатковий бойовий персонал. Розташований у Перській затоці, острів Харг служить основним центром експорту нафти Ірану, причому 90% сирої нафти призначено для Китаю. Останніми днями в адміністрації США розпочалися дискусії щодо того, чи варто окупувати острів, щоб змусити Іран припинити блокування судноплавства через Ормузьку протоку.

Світ на межі катастрофи через брак СПГ – FT

Експорт скрапленого природного газу (СПГ) з Близького Сходу зупиниться черездесять днів, через що світ опиниться на межі катастрофи. Про це у неділю, 22 березня, повідомляє Financial Times.
Видання пише, що потоки скрапленого природного газу з Перської затоки різко припиняться протягом найближчих десяти днів, коли кілька останніх танкерів з регіону досягнуть пунктів призначення.
Катар, який виробляє п’яту частину світового обсягу СПГ, був змушений припинити експорт після блокування Іраном Ормузької протоки.
З того часу гігантський завод з виробництва скрапленого природного газу в Рас-Лаффані зазнав величезних збитків. Цього тижня він піддався ракетному обстрілу з боку Ірану, що призвело до різкого зростання цін на газ в Азії та Європі.
Згідно з аналізом незалежної брокерської компанії Affinity, багато танкерів-газовозів, які завантажувалися в Катарі та ОАЕ, прямували до пунктів призначення до початку війни. Це означає, що деякі отримувачі газу лише зараз починають відчувати наслідки припинення його поставок.
FT пише, що країнам, економіка яких залежить від імпорту, доведеться платити захмарні ціни, щоб конкурувати за поставки СПГ із США та інших країн. Крім того, домогосподарства та підприємства будуть змушені скорочувати його споживання або переходити на інші види палива.
Зазначається, що багато бідних на нафту і газ азіатських країн вже ввели заходи щодо запобігання дефіциту, такі як чотириденний робочий тиждень.
За даними відстеження суден, до Азії, яка закуповує майже 90 відсотків регіонального видобутку, як і раніше, запланована лише одна партія СПГ з Перської затоки. До Європи мають прибути ще шість партій СПГ.
Пакистан перебуває в особливо вразливому положенні. Майже 99 відсотків його імпорту СПГ минулого року припадало на Катар. Останні партії з Рас-Лаффана прибули на другий та третій дні війни з Іраном.
За словами двох джерел, знайомих із ситуацією, обидва термінали з імпорту СПГ у країні скоротили свою роботу до однієї шостої від нормального рівня і до кінця місяця повністю припинять постачання газу.

У Катарі військовий вертоліт впав у море

У територіальних водах Катару в Перській затоці зазнав аварії військовий гелікоптер. Загинули семеро людей, які перебували на борту. Про це повідомляє Aljazeera в неділю, 22 березня.

На борту перебували семеро людей. Внаслідок аварії загинули чотири військовослужбовці катарських збройних сил і троє громадян Туреччини.

Міністерства оборони Катару повідомило, що гелікоптер виконував планове завдання.

“Під час виконання планового завдання у катарського гелікоптера сталася технічна несправність, що призвела до аварії в територіальних водах держави. Тривають пошукові операції”, – йдеться в повідомленні. Четверо із загиблих були військовослужбовцями збройних сил Катару, один – військовослужбовцем спільних катарсько-турецьких сил, а двоє – технічними фахівцями, зазначили в Міністерстві оборони Туреччини.

Трамп “вимагає” у шейхів трильйони доларів – ЗМІ

Адміністрація президента США Дональда Трампа нібито вимагає трильйони доларів у країн Перської затоки як за продовження війни з Іраном, так і за її завершення. Про це сказав оманський журналіст Салем Аль-Джахурі в ефірі BBC Arabic.
У нього запитали, чи дійсно відбувається тиск з боку США на країни Персидської затоки, щодо їхньої більш широкої участі у війні з Іраном. Аль-Джахурі відповів, що це “абсолютна правда” – держави піддаються тиску як військовому, так і фінансовому.
“Президент США вимагає від країн Ради півробітництва арабських держав (Перської затоки – ред.) 5 трлн доларів, якщо вони хочуть, щоб війна проти Ірану продовжувалася. Якщо вони хочуть, щоб вона припинилася, то мають заплатити 2,5 трлн доларів”, – повідомив він.
Раніше ЗМІ повідомили, що країни Перської затоки попросили США не завершувати війну проти Ірану. Зміна позиції регіональних лідерів пов’язана з тим, як Іран відповів на американо-ізраїльські удари.
Але напередодні Трамп заявив, що США “дуже близькі” до досягнення поставлених цілей у конфлікті з Іраном та вже розглядають можливість поступового згортання військової присутності в регіоні Близького Сходу.

Україна просить в Катара літаки Mirage в обмін на захист від дронів – ЗМІ

Україна в обмін на допомогу з відображенням атак іранських дронів добивається від Катару передачі авіапарку із 12 французьких винищувачів Mirage 2000-5. Про це повідомляє видання Intelligence Online, посилаючись на свої джерела.
Президент України Володимир Зеленський раніше заявляв, що Київ надіслав команди фахівців у Катар, ОАЕ, Саудівської Аравії та на американську базу в Йорданії, нагадав ЗМІ.
“Їхнє завдання – продемонструвати роботу систем протидії дронам. Це не участь в операціях. Ми не воюємо з Іраном”, – наголошував тоді Зеленський.
За його словами, Україна надіється мати “технології та фінансування” в обмін на таку допомогу.
Країни Перської затоки останнім часом витратили значні запаси засобів ППО, відбиваючи атаки іранських дронів Shahed.
Голова правління найбільшого німецького оборонного концерну Rheinmetall Армін Паппергер заявив, що запаси засобів протиповітряної оборони в США, Європі та країнах Близького Сходу “практично вичерпані”. В інтерв’ю CNBC він підкреслив, що попит на ракети та системи ППО нині “величезний” і надходить із усіх регіонів.
Зеленський також попередив, що затяжний конфлікт на Близькому Сході може вплинути на постачання озброєння Києву.
Офіційно сторони не давали коментарів виданню.

Розблокування Ормузької протоки: Макрон розповів, що планується

Франція ініціює переговори на рівні ООН, щоб відновити судноплавство через Ормузьку протоку. Про це заявив президент Еммануель Макрон після саміту ЄС у Брюсселі 19 березня.

За його словами, Франція розпочала консультації з ключовими партнерами. Країна планує обговорити з постійними членами Ради Безпеки ООН можливість створення міжнародних рамок для гарантування безпеки судноплавства після завершення бойових дій.

“Ми розпочали попередній аналіз ситуації, і найближчими днями побачимо, чи є у нього шанси на успіх”, – сказав Макрон, не розкриваючи деталей плану.

Україна навчає світ, як під час війни живуть порти

Голова Асоціації українських портів Дмитро Баринов заявив про унікальність досвіду України в забезпеченні роботи морських портів під час війни, що стало предметом вивчення держав Перської затоки. Про це повідомляє Der Spiegel.

Попри виклики, пов’язані з блокадою Чорного моря, обстрілами, мінною небезпекою та кібератаками, Україна змогла підтримати роботу своїх портів у період війни. Цей успішний приклад привернув увагу країн Перської затоки, які зацікавлені в навчанні стратегій, спрямованих на забезпечення стабільної морської торгівлі в умовах загроз.

Дмитро Баринов зазначив, що набуті в Україні знання є унікальними. Він підкреслив це під час виступу на засіданні Міжнародної асоціації портів і гаваней в Одесі.

Як зазначає видання, на початкових етапах конфлікту українські сили відтіснили російський флот від узбережжя, що дозволило встановити контроль над частиною Чорного моря. Згодом було створено безпечний морський коридор, максимально наближений до берегової зони. Цим коридором почали транспортувати зерно, незважаючи на загрози для судноплавства.

Операція портів відбувається за встановленим графіком: рух суден чітко регулюється, включаючи обов’язкову перевірку кораблів ще до їхнього входу до портових вод.

Задля зменшення ризиків тривале перебування суден у портах заборонено. У водах розмістили плавучі бар’єри для нейтралізації мін, а портову інфраструктуру доповнили мобільними бетонними укриттями для персоналу у разі повітряних тривог.

Координацію діяльності портів постійно здійснюють разом із підрозділами ППО. Після серії кібератак було прийнято рішення перевести частину процесів комунікації на аналогові засоби, такі як факсимільний зв’язок, щоб знизити залежність від цифрових технологій.

Такий комплексний підхід до управління морськими портами викликає значний інтерес у міжнародній спільноті. На тлі подій в Ормузькій протоці, де іранські сили обмежили рух нафтових танкерів, країни Перської затоки детально аналізують український досвід.

Нагадаємо, війська РФ 12 березня атакували ударними безпілотниками портову інфраструктуру Одеської області, пошкоджень зазнав продуктовий склад на території порту.

ЗМІ дізнались, як Україна “потопила” фрегат НАТО