У ніч проти понеділка, 23 березня, безпілотники атакували нафтовий термінал у порту в Приморську, що у Ленінградській області. Внаслідок атаки спалахнула пожежа.
Місцевий губернатор Олександр Дрозденко заявив, що ППО начебто збила 35 БПЛА. Водночас він визнав влучання і пожежу.
“У порту Приморська після атаки БПЛА пошкоджено ємність із паливом. Персонал евакуйовано, ведеться гасіння”, – заявив він.
Тим часом у соцмережах публікують відео наслідків атаки. Порт Приморськ (Ленінградська область, РФ) – найбільший російський нафтоналивний термінал на Балтійському морі, що забезпечує близько 60% морського експорту сирої нафти РФ.
Позначка: Нафта
На Кубі заявили, що готуються до війни зі США
Армія Куби готується до “можливої військової агресії” з боку США. Про це у неділю, 22 березня, заявив заступник міністра закордонних справ Куби Карлос Фернандес де Коссіо в інтерв’ю телеканалу NBC News.
“Наші військові завжди готові, і насправді вони готуються в ці дні до можливості військової агресії”, – сказав де Коссіо.
За його словами, керівництво країни не може “бути наївними” та нехтувати загрозою збройного конфлікту, особливо зважаючи на “те, що відбувається у всьому світі”.
“Лідери країни справді сподіваються, що цього не станеться. Ми не бачимо, чому це має статися, і ми взагалі не знаходимо виправдання”, – зазначив посадовець.
Крім того, де Коссіо зауважив, що посилення економічного тиску, зокрема обмеження постачання нафти, є “результатом агресії” США проти Куби. Оскільки країна значною мірою залежить від цієї сировини у виробництві електроенергії, це спричиняє регулярні перебої зі світлом. Так, у березні на острові вже тричі фіксували повний блекаут.
“Те, що відбувається сьогодні, полягає в тому, що США погрожують примусовими заходами країнам, які можуть експортувати паливо на Кубу, і саме тому Куба довгий час не отримувала паливо. Це дуже серйозно, і ми діємо так активно, як тільки можемо, щоб впоратися з ситуацією”, – зазначив заступник міністра закордонних справ Куби.
Він висловив сподівання, що паливо так чи інакше досягне Куби, і що ця блокада, не триватиме вічно.
У США заявили, що нафтові доходи РФ скоротилися після послаблення санкцій
Скасування санкцій на російські нафтопродукти на 30 днів не збільшило прибутки Москви, а навпаки скоротило. Про це у неділю, 22 травня, заявив міністр фінансів США Скотт Бессент в інтерв’ю NBC News.
Він зазначив, що головним фактором прибутку Росії від продажу нафти та нафтопродуктів є ціна.
“Наш аналіз показує, що максимальна додаткова сума, яку Росія могла б отримати, склала б два мільярди доларів, що становить один день бюджету країни”, – сказав американський міністр.
При цьому Бессент зазначив, що Росія навіть під санкціями отримувала б дохід, адже близько 90% російської нафти купує Китай. Водночас він зауважив, що США не можуть застосувати аналогічні обмеження до Пекіна.
За словами міністра фінансів США, експорт російської нафти впав приблизно на 25%, тоді як інші країни не купують сировину в країни-агресорки.
Танкер із російським пальним, який прямував до Куби, змінив курс
Судно під прапором Гонконгу, що перевозило російське дизельне пальне на Кубу, змінило маршрут і взяло курс на Тринідад і Тобаго. Про це інформує BBC.
Згідно з даними сервісу відстеження суден LSEG, вже у понеділок танкер має прибути до пункту призначення.
Це серйозний удар для Куби. Країна забезпечує близько 40% своїх потреб у пальному власним виробництвом, а решту імпортує – переважно з Венесуели, Росії та Мексики. Однак після того, як у січні США затримали президента Венесуели, Куба втратила одного з ключових постачальників. Тоді ж Дональд Трамп пригрозив запровадити високі мита проти будь-якої країни, котра постачатиме нафту на Кубу. Унаслідок енергетичної блокади постачання майже припинилися.
На цьому тлі масові відключення електроенергії стали для Куби звичним явищем. Так, від початку року до портів країни зайшли лише два танкери з імпортною нафтою. Останній масштабний блекаут на острові тривав 29 годин: у вівторок Куба відновила роботу енергосистеми та знову запустила найбільшу теплову електростанцію. Втім, криза пального триває.
Найближчим часом Куба очікує ще одну поставку з Росії: танкер під російським прапором Анатолій Колодкін має прибути приблизно за вісім днів і доставить близько 730 тисяч барелів пального. Цього обсягу може вистачити на кілька тижнів. Вітм, ЗМІ вже повідомили, що танкер змінив курс на Венесуелу.
Раніше цього тижня стало відомо, що Росія відправила до Куби нафту та газ всуперед вимогам США. Як відомо, через нафтову блокаду запаси палива на Кубі стрімко скорочуються. Країна переживає одну з найглибших криз у своїй історії.
А напередодні стало відомо, що США заборонили Кубі приймати російську нафту.
Австралія постане перед дефіцитом дизеля раніше за інші країни
Австралія перебуває в авангарді глобальної енергетичної кризи, оскільки гострі ризики дефіциту дизельного пального загрожують спровокувати значні економічні потрясіння всередині країни. Про це свідчить новий звіт Morgan Stanley.
Виключно низькі показники “запасу днів” країни на 2026 рік у поєднанні з безпрецедентною волатильністю серед ключових партнерів з імпорту створили небезпечну відправну точку для національної економіки.
Аналітики попереджають, що ринкам слід готуватися до суттєвого зниження активності та волатильності прибутку по всіх секторах, оскільки дефіцит змусить перейти до нормування, пріорітизації галузей та вивільнення стратегічних резервів.
Очікується, що дефіцит дизельного пального особливо сильно вдарить по секторах гірничодобувної промисловості, сільського господарства і споживчого сектору. На відміну від попередніх енергетичних циклів, коли основною проблемою була ціна, ця ситуація визначається ризиком обсягів.
Під час зростання імпортних витрат і скорочення доступності ланцюги постачання за принципом “точно в строк” залишаються вкрай вразливими до фізичних збоїв.
Тиск із боку пропозиції формуватиме складне інфляційне середовище для домогосподарств, потенційно послаблюючи споживчі настрої та впливаючи на загальну стабільність комерційних ризиків банківського сектору.
Для пом’якшення наслідків уряд розглядає низку жорстких політичних кроків. Серед них – здешевлення громадського транспорту та запровадження обов’язкового дистанційного режиму роботи, спрямовані на скорочення несуттєвого споживання.
Також опрацьовуються механізми вивільнення стратегічних резервів і запровадження суворих протоколів пріоритетності галузей, щоб забезпечити безперебійну роботу критично важливих сервісів і високодохідних експортних секторів, зокрема видобутку залізної руди та виробництва скрапленого природного газу. Водночас ефективність цих заходів залишається предметом дискусій серед експертів, які відстежують динаміку глобального шоку пропозиції.
Нагадаємо, у США зафіксовано стрімке зростання цін на пальне, яке досягло найвищого рівня з жовтня 2023 року. Це пов’язано з атаками на нафтову інфраструктуру на Близькому Сході, що продовжуються, а також із заявами Білого дому про ймовірність затяжного конфлікту з Іраном.
Перехід на “дистанційку”. Світ економить пальне
Зеленський просуває конфіскацію російської нафти
Україна працює з європейськими країнами над законодавчим врегулюванням, яке дозволить не лише зупиняти судна тіньового флоту, але й конфісковувати нафту, яку вони перевозять. Про це в суботу, 21 березня, розповів президент України Володимир Зеленський у вечірньому відеозверненні.
“Поки війна триває… повинен тривати і тиск на агресорів. Ми працюємо з європейськими країнами, щоб у них законодавче регулювання дозволяло не тільки зупиняти такі судна, але й блокувати їх та конфісковувати нафту”, – сказав Зеленський.
За його словами, попри санкції України, Великої Британії, Європейського Союзу та США проти танкера тіньового флоту, який був затриманий напередодні військово-морськими силами Франції, Росія продовжує його використовувати.
“Системно транспортують не тільки російську, але й іранську нафту. Це реальні спільники. Росія та іранський режим. Навіть в таких речах, як тіньовий флот, у них все фактично спільне. І згубляючи одне таке зло, іранський режим, треба пам’ятати, що і на друге зло повинен бути відповідний тиск”, – наголосив президент.
Російський танкер змінив курс з Куби на Венесуелу – ЗМІ
Танкер, що перевозив пальне з Росії для Куби, змінив пункт призначення на Пуерто-Кабельйо у Венесуелі після того, як США офіційно заборонили постачання російської нафти на острів. Про це напередодні повідомив Bloomberg.
“Танкер Sea Horse, ймовірно, що перевозить 200 000 барелів російського газойлю, раніше зазначив новим пунктом призначення сусідню Тринідад і Тобаго і прямував туди станом на пʼятницю, за даними відстеження суден”, – йдеться в повідомленні.
Минулого місяця це судно раптово зупинило плавання посеред Північної Атлантики на фоні фактичної паливної блокади Куби з боку США.
Разом з тим, ще один російський танкер – Анатолій Колодкін – все ще курсував через Атлантику до порту Матансас на Кубі, свідчать дані судноплавства.
“Це судно стане ще одним випробуванням стримування США”, – пише агентство.
Раніше цього тижня стало відомо, що Росія відправила до Куби нафту та газ всуперед вимогам США. Як відомо, через нафтову блокаду запаси палива на Кубі стрімко скорочуються. Країна переживає одну з найглибших криз у своїй історії.
А напередодні стало відомо, що США заборонили Кубі приймати російську нафту.
Ірак зупинив видобуток нафти на родовищах іноземних компаній – ЗМІ
Ірак оголосив форс-мажор і призупинив видобуток нафти на всіх родовищах, що розробляються іноземними компаніями. Про це напередодні повідомило Reuters.
Так, міністерство нафти Іраку у листі від 17 березня нагадало, що навігація через Ормузьку протоку – ключовий маршрут для близько 20% світових поставок нафти та СПГ – була серйозно порушена через військову активність.
“Міжнародні партнери не змогли призначити танкери для вивезення нафти, що унеможливило експорт, незважаючи на готовність державної нафтової компанії SOMO завантажувати поставки”, – йдеться у листі, що є в розпорядженні агентства.
В результаті міністерство наказало повністю припинити виробництво на концесійних ділянках. Зокрема, видобуток нафти компанією Basra Oil Company скорочено до 900 тис. барелів на добу із 3,3 млн барелів. Вироблені обсяги наразі перекачуються для роботи нафтопереробних заводів.
США тимчасово послабили санкції проти Ірану – ЗМІ
США тимчасово послабили санкції проти Ірану, дозволивши реалізацію іранської нафти на світовому ринку протягом 30 днів. Це стосується тієї нафти, яка вже перебуває в морських танкерах. Відповідну генеральну ліцензію надало Міністерство фінансів США, про що повідомило агентство Reuters у суботу, 21 березня.
Документ передбачає продаж нафти й нафтопродуктів, що були завантажені на судна в період із 20 березня до 19 квітня. Уряд США пояснив такий крок необхідністю стабілізації енергетичного ринку через загострення ситуації на Близькому Сході.
За словами міністра фінансів США Скотта Бессента, рішення дозволить швидко вивести приблизно 140 мільйонів барелів на світові ринки. Це, за його прогнозами, допоможе зменшити дефіцит енергоносіїв і запобігти подальшому зростанню цін.
Водночас у Білому домі наголосили, що таке послаблення санкцій не означає відмови від політичного тиску на Тегеран.
“Ми використовуватимемо іранські барелі проти Тегерана, щоб знизити ціну, продовжуючи операцію”, – додав Бессент.
Раніше стало відомо, що США видали тимчасову ліцензію на продаж російської нафти та її продуктів, які вже перебувають на танкерах у морі. Термін дії цього дозволу завершується 11 квітня.
США близькі до згортання операції в Ірані – Трамп
США заборонили постачання нафти з Росії на Кубу, в Іран, КНДР і ТОТ України
Міністерство фінансів США оновило ліцензію щодо операцій з російською нафтою та нафтопродуктами. Тепер заборонено здійснення угод за участю Куби, Ірану, Північної Кореї та окупованих територій України. Про це йдеться в повідомленні американського відомства.
“Ця загальна ліцензія не надає дозволу на: будь-які операції за участю особи, яка перебуває на території або створена відповідно до законодавства Ісламської Республіки Іран, Корейської Народно-Демократичної Республіки, Республіки Куба, регіонів України, що підпадають під дію указу № 14065, Кримського регіону України, як визначено в указі № 13685, або будь-якої юридичної особи, що належить таким особам, контролюється ними або є їхнім спільним підприємством”, – мовиться в документі.
Нова ліцензія № 134A замінює попередню, що діяла з 12 березня по 11 квітня 2026 року, і запроваджує нові обмеження.
При цьому документ дозволяє операції з російською нафтою та нафтопродуктами, завантаженими на судна до 12 березня 2026 року.
Загальна ліцензія передбачає, що дозволені операції передбачають супровід продажу та постачання, безпечне швартування, забезпечення роботи екіпажу, аварійний ремонт та заходи для захисту навколишнього середовища, а також управління судном, страхування та лоцманські послуги.