Mitsubishi зафіксувала різке падіння прибутків на початку 2025 року і офіційно оголосила про повний вихід з китайського ринку, повідомляє Carscoops. Після зупинки виробництва авто в Китаї у 2023 році автовиробник тепер остаточно припинив свою присутність у країні, де за останні роки місцеві компанії значно обігнали іноземних конкурентів, особливо у сфері електромобілів.
На початку липня Mitsubishi повідомила, що розірвала партнерство з Shenyang Aerospace Mit. Engine. Mfg. Ltd – спільним підприємством, яке з 1998 року випускало двигуни як для автомобілів під брендом Mitsubishi, так і для китайських марок. Після виходу Mitsubishi підприємство було перейменовано.
У компанії пояснили своє рішення “швидкою трансформацією автомобільної галуз” у Китаї. Mitsubishi почала випуск авто в КНР у 2012 році у партнерстві з GAC. Найбільш успішним був позашляховик Outlander, а пікові продажі досягали 144 тисяч авто на рік. Проте вже у 2023-му компанія вийшла з цього альянсу, фактично завершивши свою китайську стратегію.
Остаточне рішення про відхід з Китаю було ухвалене після оприлюднення фінансового звіту: операційний прибуток Mitsubishi у першому кварталі 2025 року впав на 84% у річному вимірі. За даними Nikkei Asia, чинні мита, запроваджені ще адміністрацією Дональда Трампа, обійшлися компанії у 14,4 млрд єн (близько $97 млн), через що прибуток знизився до 5,6 млрд єн (близько $35,5 млн).
Попри вихід із Китаю, Mitsubishi зберігає найсильніші позиції в Південно-Східній Азії, хоча й там продажі впали на 8,5% – до 54 тисяч авто за квартал. Цікаво, що продажі в Північній Америці зросли на 5%, хоча приріст забезпечили не США, а ринки Мексики та Канади.
Позначка: Mitsubishi
-
Mitsubishi остаточно йде з Китаю після майже 30 років роботи
-
Mitsubishi представила трирядний позашляховик Destinator
Компанія Mitsubishi представила нову модель Destinator – трирядний кросовер, спеціально розроблений для ринків Південно-Східної Азії. Новинка, яка є серійною версією концепту DST, має передньопривідну архітектуру на базі моделі Xforce. Destinator має великі габарити, що позитивно впливає на внутрішній простір, розрахований на сімох пасажирів. Зовні автомобіль майже не відрізняється від концепту, але має спрощені деталі для серійного виробництва. Усередині є цифрова панель приладів, мультимедійний екран, аудіосистема Yamaha та ряд інших функцій. Під капотом авто розміщений 1,5-літровий турбодвигун з варіатором CVT. Навіть без повного приводу, Destinator має адаптовану під нерівні дороги підвіску і п’ять режимів їзди, що робить його придатним для складних дорожніх умов. Автомобіль буде виготовлятися в Індонезії та доступний на різних ринках, включаючи Південну Азію, Латинську Америку, Близький Схід та Африку.
-
Представлено оновлений Mitsubishi Grandis
Mitsubishi представила новий Grandis для європейського ринку, який цього разу виявився дворядним кросовером замість мінівена. Автомобіль був розроблений на базі Renault Symbioz і побудований на платформі CMF-B від альянсу Renault-Nissan. Grandis оснащено двома типами двигунів: 1,3-літровий турбомотор з м’яким гібридом на 140 к.с. та повноцінний гібрид з 1,8-літровим бензиновим двигуном та двома електромоторами. Передбачено варіанти трансмісії – 6-ступенева “механіка” або 7-ступеневий “робот” з двома зчепленнями. Grandis отримав стильний дизайн, схожий на Mitsubishi ASX, але з деякими відмінностями, такими як нові диски та гібридні шильдики. Всередині автомобіля практично повна копія Renault з ідентичним кермом та матеріалами. Виробництво Grandis відбуватиметься на заводі Renault в Іспанії, де також збирають Symbioz, а продажі розпочнуться наближено до кінця 2025 року.