Відомий американський мільярдер, філантроп і інвестор Воррен Баффет передав благодійним організаціям акції Berkshire Hathaway на суму $6 мільярдів, що є найбільшим щорічним пожертвуванняя з 2006 року. Про це інформує Reuters.
Загалом Баффет передав близько 12,36 млн акцій класу B. Зокрема 9,43 млн акцій надійшло до Фонду Білла та Мелінди Гейтс. Ще 943 384 акцій отримав Фонд Сьюзан Томпсон Баффет (названий на честь його першої дружини), а по 660 366 акцій – три благодійні організації, які очолюють його діти: Howard G. Buffett Foundation, Sherwood Foundation та NoVo Foundation.
Тож нині загальна сума благодійності Баффета перевищила $60 мільярдів. Попри це, він все ще володіє 13,8% акцій Berkshire Hathaway.
За оцінкою Forbes, до пожертв його статки становили $152 мільярди, що робило його п’ятим у списку найбагатших людей світу. Тепер він опустився на шосту позицію.
Додамо, Баффет змінив свій заповіт минулого року, зазначивши, що 99,5% його статків після смерті буде передано в благодійний траст під управлінням його дітей – Говарда, Сьюзі та Пітера. Вони матимуть близько десяти років, аби одностайно узгодити розподіл коштів.
Мільярдер очолює компанію Berkshire Hathaway з 1965 року. Холдинг із капіталізацією понад $1 трильйон володіє майже 200 компаніями, серед яких Geico, залізниця BNSF, а також має великі пакети акцій Apple та American Express.
У травні Баффет оголосив, що наприкінці року піде з посади генерального директора інвестиційної компанії Berkshire Hathaway, яку очолював 60 років.
Позначка: Компанії
-
Баффет зробив рекордне пожертвування акціями Berkshire
-
BMW не планує відмовлятися від двигунів внутрішнього згоряння
Компанія BMW не має наміру повністю переходити на електромобілі й продовжить розробку традиційних двигунів внутрішнього згоряння. Про це заявив генеральний директор BMW Олівер Ципсе в інтерв’ю німецькому виданню Automobilwoche. За його словами, ДВЗ “є основою нашого виживання і залишатиметься важливою частиною бізнесу у майбутньому”.
Керівник заводу BMW у Штайрі Крістіан фон Мольтке уточнив, що компанія працює над вдосконаленням усіх типів двигунів – від трициліндрових до V8 – відповідно до вимог майбутнього екологічного стандарту Євро-7. Одночасно тривають дослідження альтернативного пального, зокрема біопального HVO100.
У BMW вже почали заправляти дизельні автомобілі, вироблені в Німеччині, паливом HVO100 перед їх відправленням до дилерів. Компанія стверджує, що це дозволяє скоротити викиди CO2 до 90%, а також покращує запуск двигуна в холодну погоду і зменшує ризик зараження мікроорганізмами завдяки високій чистоті пального.
Ціпсе також наголосив, що споживачі повинні мати право вибору, а перехід на електромобілі не повинен бути примусовим. Він нагадав, що ціни на електрокари залишаються високими, а інфраструктура зарядних станцій ще не є достатньо розвиненою.
Щодо планів Європейського Союзу заборонити продаж автомобілів з ДВЗ із 2035 року, фон Мольтке зазначив: “Це не наша справа. Немає сенсу це обговорювати. Наше завдання – підготуватися до будь-яких сценаріїв і гарантувати, що ми зможемо виконувати свої зобов’язання”. -
Volvo XC60 став найбільш продаваною моделлю в історії бренду
Кросовер Volvo XC60 став найбільш продаваною моделлю шведського автовиробника за всю історію компанії. Загальний обсяг продажів моделі перевищив 2,7 мільйона одиниць, що дозволило XC60 обійти попереднього рекордсмена – культовий Volvo 240, про це компанія повідомила у прес-релізі.
З моменту свого дебюту у 2008 році XC60 завоював широку популярність серед покупців. Спочатку модель вироблялась виключно в Європі, однак згодом стала першою глобальною моделлю Volvo, що також збирається в Китаї, підтримуючи продажі на азійському ринку. У 2018 році XC60 був визнаний автомобілем року.
Поточне покоління XC60 стало однією з моделей, що впровадила технології плагін-гібридів для широкої аудиторії. Минулого року ця модель стала найбільш продаваним плагін-гібридом у Європі.
XC60 нині виробляється на заводах у шведській Торсланді та китайському Ченду. За даними Volvo Cars, плагін-гібридні моделі цієї серії в середньому долають 48% дистанцій виключно на електротязі.
Раніше лідером продажів компанії був універсал Volvo 240, який випускався з 1974 по 1993 рік – всього було зібрано 2,69 млн автомобілів моделі. -
Акції Tesla зросли на 8% після запуску роботаксі у Техасі
Компанія Tesla розпочала перші поїздки безпілотних таксі на базі електрокарів Model Y в Остіні, Техас. Пілотна програма стартувала з обраними користувачами, включаючи фанатів бренду, акціонерів і блогерів. Ці поїздки коштують $4,20 і стали “кульмінацією десятиліття роботи зі штучним інтелектом та дизайну чипів”. Деякі учасники програми вже встигли здійснити поїздки без проблем, хоча були й випадки порушення правил дорожнього руху, включаючи виїзд на зустрічну смугу і різке гальмування перед поліцейським авто. Ілон Маск планує запустити “сотні тисяч, а можливо, й понад мільйон” роботаксі у США до кінця 2025 року. Після Остіна планується розширити програму на Лос-Анджелес і Сан-Франциско.
-
Продажі електрокросовера BYD перевищили 1 млн екземплярів
Китайська компанія BYD досягла великого успіху, оскільки їх електричний кросовер Yuan Plus, відомий як Atto 3 поза межами Китаю, продався у кількості понад 1 мільйона одиниць по всьому світу. Цей автомобіль став першим електричним кросовером, побудованим на новій платформі e-platform 3.0, і першим глобальним авто BYD, яке продається не лише в Китаї, а й на багатьох міжнародних ринках. Модель Yuan Plus досягла цієї великої кількості проданих автомобілів за 39 місяців, а перші 300 тисяч продали вже за 14 місяців. Усього родина автомобілів Yuan перейшла позначку у 1,5 мільйона проданих авто. Це вже третя серія моделей BYD, яка досягла такого вражаючого результату, після лінійок Qin та Song. У травні було продано 31711 автомобілів моделі Yuan, що залишається одним з найкращих результатів компанії, незважаючи на невелике зниження у порівнянні з попереднім роком. У Китаї модель дебютувала у лютому 2022 року і входить у серію Dynasty під брендом Yuan, яка налічує чотири різновиди. Ціна моделі Yuan Plus у Китаї коливається від 115800 до 145800 юанів, а за кордоном вона може коштувати більше $50 тисяч. У травні BYD продала в загальній складності 382476 автомобілів, з яких 89047 було продано за кордоном, що є рекордними закордонними продажами у шостий місяць поспіль. Зовнішні продажі зросли на 137,46% у порівнянні з травнем минулого року.
-
Apple обдумує придбання ШІ-стартапу Perplexity – Bloomberg
Компанія Apple розглядає можливість придбання стартапу Perplexity AI, який спеціалізується на штучному інтелекті. Це може допомогти Apple зміцнити свої позиції у галузі ШІ-технологій, особливо в разі припинення співпраці з Google. Поки що переговори перебувають на початковій стадії, і не відомо, чи буде угода укладена. Зараз Google є пошуковиком за замовчуванням на пристроях Apple, але ця угода стала під загрозою через антимонопольне розслідування у США, що може скоротити прибуток компанії. Представники Perplexity AI стверджують, що не знають про будь-які переговори щодо придбання. Apple відмовляється коментувати цю ситуацію.
-
В Україні відкрився офіс виробника NASAMS
В Україні відкрився офіс норвезької компанії Kongsberg Defence and Aerospace, котра виробляє системи протиповітряної оборони (ППО) NASAMS. Про це поінформував глава Міноборони Рустем Умєров у неділю, 22 червня.
“Це провідний норвезький виробник озброєння, зокрема систем NASAMS, які вже стоять на захисті українських міст від російських ракет і дронів”, – зазначив міністр.
У співпраці з Kongsberg українська сторона нині готує нові рішення на базі NASAMS – для підсилення захисту населення і критичної інфраструктури.
Умєров зауважив, що протиповітряна оборона – один з наших стратегічних пріоритетів, позаяк лише цього місяця армія РФ здійснила понад 3500 запусків ракет і БпЛА.
“Відкриття офісу – це черговий крок у розвитку партнерства між Україною, Норвегією та компанією Kongsberg. Разом реалізовуватимемо проєкти у сфері виробництва перехоплювачів, посилення ППО і захисту моря – напрямках, в яких Kongsberg є світовим лідером”, – додав глава відомства.
Він зауважив, що це також відкриває нові можливості для співпраці українських і норвезьких інженерів – над підвищенням ефективності вже наявного озброєння та впровадженням інновацій.
Міністр висловив вдячність уряду Норвегії за фінансову підтримку, а також команді Kongsberg “за довіру та готовність розвивати довгострокову співпрацю”.
У лютому стало відомо , що у планах Kongsberg запустити в Україні серійне виробництво зенітних ракет. Мова про сотні одиниць. -
Зеленський пояснив, як “роззброїти” Росію
Росія планує роздобути ще понад 800 високоточних верстатів для виробництва зброї. Але санкції проти компаній виробників можуть заблокувати росіянам доступ до обладнання. Про це заявив президент України Володимир Зеленський на зустрічі з журналістами 20 червня.
“Велика робота у нас по санкціях проводиться. І нині ми на “Сімці” обговорили пакет Британії, вони його зробили, пакет Канади зробили і нові будуть кроки. Також ми обговорили з Урсулою 18-й пакет. Він буде”, – повідомив президент.
Росія й досі отримує верстати від деяких країн, які надалі працюють на виробництво зброї.
За його словами, ці постачання до Росії відбуваються відразу з кількох країн:- 52 компаній із Китаю,
- 15 компаній від Тайваню,
- 13 компаній від Німеччини,
- 8 компаній від Чехії,
- 6 компаній від Південної Кореї,
- 3 компанії від Японії,
- 3 компанії від Індії,
- одна компанія постачає компоненти з США.
“Є навіть назви цих компаній, вони відомі. Ми передали всю цю інформацію всім країнам, нашим партнерам, всім – і ЄС, і США. Це новий підхід. Ми дуже просимо на ці компанії на всі накласти санкції”, – додав Зеленський.
Він також відповів на запитання, що можуть зробити ці компанії, якщо вони будуть боятися застосування санкцій. За його слвоами, верстати нині можна зупинити навіть віддалено.
“Як сучасні верстати, які постачалися сучасними світовими компаніями, важливо, що вони працюють з електронікою на відстані. І ці компанії можуть реально їх відключити, і ці верстати не будуть працювати. І це реально уповільнення процесу. Тобто це, як без зброї роззброювати Росію, важливий момент. Сьогодні служба зовнішньої розвідки показала мені список, там 26 країн, в які вони відправили відповідну інформацію”, – підсумував Зеленський. -
США запровадили посилені санкції проти Ірану
У США ввели нові санкції проти кількох осіб та компаній, які мають зв’язки з іранським Корпусом вартових ісламської революції та єменськими хуситами. Санкції також стосуються компаній з різних країн, які брали участь у торгівлі обхідними шляхами. Більшість обмежень запроваджені через фінансування тероризму та нерозповсюдження зброї масового ураження. Серед суб’єктів, які опинились під санкціями, є логістичні компанії та постачальники обладнання для виробництва зброї. Мінфін наголосив, що США рішуче протистоять спробам Ірану придбати технології для виробництва балістичних ракет та іншої зброї. У квітні також були введені санкції проти осіб, пов’язаних з ядерною програмою Ірану.
-
Stellantis розглядає можливий продаж Maserati – Reuters
Концерн Stellantis розглядає можливість продажу свого бренду Maserati, який представляє сегмент люксових автомобілів. Це рішення ще не ухвалене, але обговорення йде ще з часів керівництва Джона Елканна. Звістки про можливий продаж Maserati з’явилися до призначення нового гендиректора Антоніо Філози. За даними аналітиків, бренд Maserati за останні роки показує погані результати – продажі впали, а збитки зросли. Є дві думки в раді директорів Stellantis: одні вважають, що краще продати бренд, інші вважають, що у Maserati є потенціал для розвитку. Можливими покупцями називають китайські автокомпанії, які хочуть увійти на європейський ринок. Акції Stellantis втратили значну вартість, і деякі аналітики рекомендують компанії зосередитися на основних брендах для підвищення прибутковості.