Четвертий регіон Росії (разом з окупованим українським Кримом) зіткнувся з нестачею бензину після того, як удари дронів ЗСУ вивели з ладу чотири великі нафтопереробні заводи та паралізували близько 13% нафтопереробки в РФ. Про це з посиланням на заяву місцевої влади пише видання The Moscow Times.
Дефіцит пального виник на Курильських островах, що входять до Сахалінської області. З середи, 20 серпня, у Курильському районі введено обмеження на продаж бензину – не більше 10 літрів в одні руки.
Бензин у пріоритетному порядку поставлятиметься спеціальним та екстреним службам, а також юридичним особам, які “підтримують життєдіяльність району”.
Перебої з бензином можуть тривати щонайменше до 24 серпня, коли на Ітуруп надійде 19,4 тонни бензину АІ-92 та 19,6 тонни АІ-95.
Судно Анатолій Іванов вирушить на острів найближчими днями, запевнили в адміністрації.
Як відомо, два великі російські НПЗ змушені зупинити виробництво через атаки українських дронів. Новокуйбишевський НПЗ потужністю 8,3 млн тонн на рік повністю припинив випуск, а Рязанський НПЗ – найбільший у Роснафти, що входить до топ-5 найбільших у Росії та постачає зокрема московський регіон – зупинив приблизно половину потужностей.
Додамо, що на тому тижні продаж бензину по талонах запровадили у Забайкальському краї, а також в окупованій АР Крим.
Продають за талонами: третій регіон РФ зіткнувся з нестачею бензину
Позначка: Бензин
-
Дефіцит бензину виник в четвертому регіоні Росії
-
Паливна криза в Росії: як спрацювали удари ЗСУ
В результаті ударів українських безпілотників вийшла з ладу частина російських нафтопереробних потужностей. Ринок зіткнувся з гострою нестачею бензину.
Дефіцит палива вразив Забайкальський регіон Далекого Сходу, а також тимчасово окупований Крим. Тут спостерігаються довжелезні черги на АЗС та паливо по талонам. Водночас оптові ціни на бензин б’ють рекорди, детальніше про паливну кризу в Росії – далі у сюжеті. Дефіцит бензину Пропагандистські ЗМІ підтверджують, що з початку серпня Росія втратила приблизно 13% своїх потужностей з переробки нафти, оскільки українські безпілотники вразили щонайменше сім нафтопереробних заводів в РФ, змусивши чотири з них повністю закритися.
Водії Приморського краю почали повідомляти про проблеми з постачанням палива ще на початку серпня. З того часу дефіцит став поширюватися, і пальне зникло на автозаправних станціях у таких містах, як Арсенєв та Уссурійськ, поки не досягаючи портового міста Владивосток, повідомляють місцеві пабліки.
В результаті на федеральній трасі Уссурі, яка з’єднує Примор’я із сусіднім Хабаровським краєм, водії стали залишати фури через відсутність палива. Так, уздовж траси утворилися довгі черги з автомобілів.
Місцеві мешканці почали повідомляти, що можуть купувати пальне лише за допомогою продуктових карток, і що безперебійно бензин отримують лише служби екстреної допомоги або службові автомобілі зі спеціальними паливними картками. Пояснення окупантів Влада регіону визнала проблему, але традиційно применшила масштаби кризи, пояснюючи дефіцит літнім попитом та дорожніми роботами, які уповільнили поставки.
Голова окупаційної влади Криму Сергій Аксьонов також публічно визнав проблему та пов’язав її зі скороченням виробництва нафтопереробного заводу, закликаючи мешканців “бути терплячими” до закінчення війни Росії проти України. Рекордні ціни Удари по російським НПЗ призвели до рекордно високого рівня оптових цін на бензин. Зокрема, 20 серпня тонна бензину А-95 на біржі коштувала на 55% дорожче, ніж на початку року, і на 8% дорожче, ніж на початку серпня.
Щоб стримати зростання цін, Москва 28 липня повністю заборонила експорт бензину, проте навіть це не допомогло повністю задовольнити внутрішній попит. Так, роздрібні ціни на бензин вже зросли на 9% за рік і більш ніж на 5% з січня.
Про паливну кризу в РФ вже пишуть і західні ЗМІ. Так, видання Financial Times з посиланням на аналітиків очікує, що ціни продовжать зростати щонайменше до вересня, а дефіцит у віддалених регіонах зберігатиметься.
Однак експерти поки не прогнозують системної кризи: дефіциту дизельного палива, яке потрібне армії та сільському господарству, в Росії немає. -
Продають за талонами: третій регіон РФ зіткнувся з нестачею бензину
Примор’я слідом з окупованим Кримом і Забайкальським краєм зіткнулося з нестачею бензину на АЗС після серії ударів ЗСУ по нафтопереробних заводах, через які російська економіка втратила 13% потужностей НПЗ. Про це повідомляє місцеве медіа PrimaMedia.
Перебої з пальним почали виникати з початку серпня, але останнім часом посилилися. Про брак бензину повідомляли водії з Анучино, Арсеньєва, Чугуївського округу та Уссурійська, а АІ-92 та АІ-95 зник із заправок Владивостока.
Паливний колапс виник на федеральній трасі Уссурі, яка з’єднує Хабаровський край та Примор’я. За словами місцевих жителів, бензин продають за талонами. Заправитися можна у великих населених пунктах, “але черги там по 1,5-2 години”.
Джерела ЗМІ пов’язують проблему з тим, що у пік туристичного сезону, коли попит на бензин підскочив, нафтозаводи різко скоротили виробництво пального, деякі – вп’ятеро.
Також позначається транспортний колапс на мережі російської залізниці: склади з пальним довго стоять на коліях, затримка їхнього прибуття до Владивостока іноді займає до двох тижнів.
В уряді краю пояснили ситуацію тим, що влітку “пальне закінчується швидше”, а доставка нафтопродуктів на АЗС сповільнилася через ремонт на ділянці федеральної траси.
Як відомо, на тім тижні продаж бензину по талонах запровадили у Забайкальському краї, а також в окупованій АР Крим.
Зауважимо, два великі російські НПЗ змушені зупинити виробництво через атаки українських дронів. Новокуйбишевський НПЗ потужністю 8,3 млн тонн на рік повністю припинив випуск, а Рязанський НПЗ – найбільший у Роснафти, що входить до топ-5 найбільших у Росії та постачає зокрема московський регіон – зупинив приблизно половину потужностей. -
В Росії ціни на бензин другий день поспіль б’ють рекорди
Біржові ціни на бензин за підсумками торгів у вівторок продовжили зростати, збільшившись до закриття вчорашнього дня майже на один процент – нові рекордні значення. Про це повідомляє провладне російське інформагентство Интерфакс, посилаючись на дані Петербурзької біржі.
Вартість Аі-92 за національним індексом, що відображає середньозважену вартість на всіх великих НПЗ Росії, за підсумками торгів 19 серпня зросла на 0,74%, до 72,044 тис. рублів за тонну, Аі-95 – на 0,9%, до 81,154 тис. рублів за тонну. Обидва показники є історичними максимумами та побили рекорди, встановлені напередодні.
Ситуацію обговорили на нараді профільного віце-прем’єра Олександра Новака. Уряд у своєму повідомленні констатував, що внутрішній ринок “повністю забезпечений паливом” в результаті виконання нафтовими компаніями рекомендацій Міненерго щодо обсягів відвантажень.
Новак підтримав пропозицію Міненерго про продовження на вересень заборони на експорт бензину, у тому числі для виробників, і на жовтень – для невиробників нафтопродуктів.
Російський чиновник також доручив Міненерго та ФАС спільно з Петербурзькою біржею опрацювати довгострокові заходи щодо стабілізації цін на оптовому ринку.
Згідно з чинним Податковим кодексом РФ, якщо оптові ціни на паливо в Росії занадто сильно зростають і в середньому за місяць відхиляються від встановлених індикативних цін (60450 руб. / Т – по бензину, 57200 руб. / Т по ДП в 2025 р.) більш ніж на 10% по бензину і 20% по дизельному паливу.
Нафтовики таким чином перестануть отримувати демпфер, якщо ціна в середньому за місяць складе бензину 66495 руб. / т, по дизпаливу – 68640 руб.
Поки в практиці паливного демпфера прецедент з обнуленням трапився лиш один раз – у розпал цінової кризи 2023 року, тоді компанії не мали з бюджету паливного демпферу за вересень, бо середні біржові ціни і на бензин, і на дизпаливо в тому місяці виявилися набагато вищими від відсічки.
Після цього прецеденту нафтовики неодноразово просили розділити розрахунки демпферу з бензину та ДП, встановивши перевищення граничних рівнів цін окремо за видами палива, а також розширити відхилення від індикативних цін щодо кожного нафтопродукту. Торік граничні рівні було поділено за видами палива.
Як ми вже писали, оптові ціни на бензин у Росії продовжують бити історичні рекорди після серії ударів БПЛА по нафтопереробних заводах, з яких щонайменше три повністю зупинили виробництво.
Додамо, що бензин у Росії продовжує стрімко дорожчати на російському оптовому ринку, незважаючи на рішення уряду повністю заборонити експорт бензину. -
Ціни на бензин в Росії побили новий історичний рекорд – ЗМІ
Оптові ціни на бензин у Росії продовжують бити історичні рекорди після серії ударів БПЛА по нафтопереробних заводах, з яких щонайменше три повністю зупинили виробництво. Про це повідомляє The Moscow Times.
На Санкт-Петербурзькій товарно-сировинній біржі вартість бензину Аі-92 у понеділок, 18 серпня, досягла 71,5 тисяч рублів за тонну, а Аі-95 – 80,43 тисяч рублів за тонну. За день котирування зросли на 1,33% та 2,2% відповідно, а з початку року ціна 92-го бензину злетіла на 38%, а 95-го – на 49%.
Уряд РФ запровадив повну заборону на вивіз бензину з країни до кінця серпня, а потім вирішив продовжити його до кінця вересня.
В Росії з початку місяця через нальоти БпЛА зупинилися Новокуйбишевський НПЗ Роснефти (2 серпня), Саратовський НПЗ Роснефти (11 серпня) та Волгоградський НПЗ Лукойла – найбільший на півдні Росії і входить до топ-10 країни. Їхня сумарна потужність становить 29,8 млн тонн на рік — а це 11% від фактичного обсягу нафтопереробки в Росії, який минулого року, за оцінками Reuters, становив 267 млн тонн.
З 2 серпня половину потужностей зупинив Рязанський НПЗ – найбільший у Роснефти, паливо якого постачає зокрема московський регіон. Атак дронів зазнали також Сизранський НПЗ, Слов’янський НПЗ та Афіпський НПЗ
Через брак бензину щонайменше в двох регіонах Росії паливо на АЗС вже почали продавати лишень підприємствам та організаціям за картками.
В окупованому Криму бензин АІ-95 зник з більшості заправок, а на тих, де він ще є, продаж здійснюється переважно за талонами.
Повністю зник із продажу Аі-95 у містах Краснокаменськ та Борзя Забайкальського краю.
Міненерго РФ запевняє, що ситуація “перебуває під контролем”: обсяги виробництва, що випали через ремонти на нафтозаводах, компенсує загальне збільшення нафтопереробки. -
У Криму почали продавати бензин за талонами
У тимчасово окупованому Криму через дефіцит бензину автозаправки обмежили продаж АІ-95. Про це повідомляє The Moscow Times у неділю, 17 серпня.
За даними місцевих жителів, цей вид пального зник з більшості АЗС, водночас на тих, де він ще є, продажі здійснюються переважно за талонами від компаній.
Ціна на АІ-95 також різко зросла: на деяких заправках вона досягла 69,95 рубля за літр. За даними моніторингових ресурсів, зростання вартості на окупованому півострові прискорилося з 7 серпня.
Зауважується, що у Краснодарському краї РФ середня ціна становить 65 рублів, тоді як по всій Росії – 63 рублі за літр.
Зростання вартості бензину в Росії пов’язують із дефіцитом пального запасів через регулярні атаки дронів Сил оборони на російські нафтопереробні заводи. -
Ціни на бензину у Росії б’ють рекорди другий день поспіль
Ціни на бензин продовжують стрімко зростати на російському гуртовому ринку, навіть попри зусилля влади обмежити цей ріст забороною вивезення палива з країни. Котирування на Санкт-Петербурзькій товарно-сировинній біржі піднялися до історичних максимумів: ціна на Аі-95 становила 77 967 рублів за тонну, на Аі-92 – 67 314 рублів за тонну. З початку року бензин в гурті подорожчав на 30%, що може призвести до подальшого зростання цін на багато товарів та послуг. Недостаток бензину виник через часті ремонти НПЗ, низькі запаси на АЗС та збільшений попит через проблеми в аеропортах. Влада засекретила офіційну статистику виробництва бензину та дизельного палива ще в 2024 році. Минулого року обсяги нафтопереробки в Росії знизилися до 12-річних мінімумів.
-
Гуртові ціни на бензин у Росії досягли рекорду
Ціни на бензин у Росії стрімко зростають, незважаючи на заборону уряду експортувати його. На оптовому ринку вартість палива досягла історичних максимумів. Є ймовірність повторення бензинової кризи в країні, зокрема у серпні та вересні, через недостатність запасів і проблеми з виробництвом. Експерти не виключають можливості звернення за допомогою до Білорусі для вирішення ситуації. Уряд також вводить повну заборону на вивіз бензину.
-
Кремль повністю заборонив вивозити з Росії бензин
Правлячий режим Російської Федерації знову вводить повну заборону на вивіз бензину з країни. Мета цього рішення полягає в тому, щоб охолодити паливний ринок, де ціни з початку року злетіли 30% і ледь не переписали історичні максимуми. Про йдеться в Telegram-каналі кабміну РФ.
До 31 серпня експорт бензину з Росії буде заборонено, зокрема й компаніям-виробникам, повідомив уряд РФ у понеділок, 28 липня.
Нині заборона діє тільки для трейдерів, посередників та нафтобаз.
Зростання оптових цін на бензин розпочалося в квітні, і з тих пір вартість Аі-92 а Санкт-Петербурзької товарно-сировинної біржі злетіла на 29%, перевищивши 65 тисяч рублів за тонну.
Ціна Аі-95 підскочила на 28% і перевищила 73 тисячі рублів за тонну, мало не побивши абсолютний рекорд, встановлений влітку 2023 року.
Російські нафтові компанії через санкції мають проблеми з ремонтом нафтопереробних заводів, повідомив 17 липня голова Міненерго Сергій Цивільєв.
“Збої”, що виникають на НПЗ, пов’язані з проблемами в постачання обладнання, стверджує російський чиновник.
Згадане обладнання потрапило під європейські санкції в рамках першого ж пакету за вторгнення в Україну – у лютому 2022 року.
Раніше ми писали, що Росія постала перед рекордним за 13 років стрибком роздрібних цін на бензин після низки атак українських дронів на нафтопереробні заводи, через які у першій половині року виробництво пального впало більш ніж на 10%.
У Росії запровадили заборону на експорт пального -
В Україні впав попит на бензинові авто
За пів року автопарк України поповнили 12,2 тис. нових авто з бензиновими двигунами, що на 14% менше, ніж торік. Про це повідомляє Укравтопром у п’ятницю, 25 липня.
Зменшилась і частка бензинових авто у загальних продажах нових легковиків. Якщо в I півріччі 2024 році вони охоплювали 43% ринку нових авто, то зараз – 37%.
Лідером ринку нових бензинових авто став кросовер Hyundai Tucson.
До топ-5 моделей нових легковиків з бензиновими двигунами потрапили:
Hyundai Tucson – 894 од.;
Mazda CX5 – 731 од.;
Skoda Octavia – 691 од.;
Renault Duster – 680 од.;
Suzuki SX4 – 562 од.
Попит на імпортовані вживані авто з бензиновими двигунами зменшився на 3% – до 53,1 тис. од. Вони охопили 47% первісних продажів вживаних легковиків, проти 48% в I півріччі 2024 року.ТОП-5 імпортованих вживаних бензинових авто:
Volkswagen Golf – 3741 од.;
Audi Q5 – 2670 од.;
Volkswagen Tiguan – 2561 од.;
Nissan Rogue – 2379 од.;
Skoda Octavia – 1877 од.