АТ Укрзалізниця планує з березня 2026 року розпочати впровадження динамічного ціноутворення на квитки преміум-сегмента у вагонах СВ (люкс) та 1-го класу “Інтерсіті” залежно від сезонності, днів тижня, дати продажу, заповненості вагонів. Про це повідомив голова правління УЗ Олександр Перцовський під час розмови з журналістами у четвер, 5 лютого.
З сьогоднішнього дня протягом 30 днів триватиме громадське обговорення в онлайн-форматі, у цей період зацікавлені сторони зможуть подати свої зауваження та пропозиції на електронну адресу.
В Укрзалізниці зазначили, що базові тарифи у внутрішньому далекому сполученні востаннє індексувалися у 2021 році.
Першою новацією стануть сезонні коефіцієнти (діапазон від 0,85 до 1,2): у періоди, коли заповненість поїздів становить 70-80%, вартість квитків буде нижчою, тоді як у пікові сезони – вищою.
За його словами, будуть оновлені коефіцієнти днів тижня (діапазон від 0,9 до 1,2): найнижчі ціни передбачені у непікові вівторок і середу, а найвищі — у п’ятницю та неділю, коли попит найбільший, додав Перцовський.
Далі Укрзалізниця планує ввести коефіцієнт наповнюваності (діапазон від 0,8 до 1,2): при заповненості поїзда на 90–100% вартість квитків може зростати, якщо перед відправленням залишаються вільні місця — ціна, навпаки, знижуватиметься.
Щодо коефіцієнта фірмовості вагона (діапазон від 1 до 10), цей показник ліквідує існуючу диспропорцію між тарифною політикою, яка застосовується до новозбудованих вагонів і вагонів “старого” зразка, пояснили в УЗ.
Заступник міністра розвитку громад та територій Олексій Балеста додав, що правила повернення квитків пасажирам стануть суворішими. Зокрема, за умови, що час до відправлення поїзда 20-15 діб показник повернення від вартості становитиме 100%, 14-10 діб – 90%, 9-5 діб – 75%, 4-1 доба – 50% і 24 години становитиме в середньому 30%.
Починаючи з квітня 2026 року планують проіндексувати тарифи на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів.
Позначка: Поїзди
Укрзалізниця обмежила рух поїздів у трьох областях
Поїзди у кількох регіонах України курсують зі змінами через безпекову ситуацію та загрозу обстрілів. На окремих напрямках пасажирів перевозять автобусами. Про це повідомила пресслужба Укрзалізниці у вівторок, 3 лютого.
Харківська область
Ділянка Лозова – Барвінкове – Краматорськ і надалі залишається зоною підвищеного ризику. На цьому напрямку рух поїздів обмежений, пасажирам пропонують скористатися автобусним об’їздом (стиковка організована).
Запорізька область
У регіоні зберігається посилений моніторинг безпекових загроз. На сьогодні заплановані трансфери автобусами між Дніпром і Запоріжжям.
Пасажирам, які прямують до Синельникового або Запоріжжя, рекомендують на під’їзді до Дніпра діяти за інструкціями поїзної бригади та працівників вокзалу. Тим, хто вирушає із Запоріжжя чи Синельникового, радять уважно стежити за повідомленнями в застосунку УЗ та оголошеннями на станціях.
За умови покращення безпекової ситуації можливий точковий пропуск поїздів, однак пріоритетом залишається безпека пасажирів і залізничників.
Сумська область
Попри обстріл Конотопа, рух поїздів у регіоні не зупиняють. Моніторингові групи Укрзалізниці працюють у посиленому режимі. У разі прямої загрози застосування дронів можливі вимушені зупинки поблизу укриттів.
В Укрзалізниці закликали пасажирів стежити за оновленнями на офіційних ресурсах та обов’язково увімкнути push-сповіщення в застосунку.
Поїзди у прифронтових регіонах: УЗ зробила заяву
Укрзалізниця повідомила про ситуацію із рухом поїздів в окремих регіонах, в яких існує підвищена небезпека ворожих атак. Про це йдеться в повідомленні компанії в неділю, 1 лютого.
У Харківській області продовжує залишатися зоною підвищеного ризику дільниця Лозова-Барвінкове-Краматорськ, відтак пасажирів скеровують на об’їзний маршрут автобусами.
У Запорізькій області моніторингові групи УЗ продовжують посилений контроль загроз у регіоні.
“Зранку між містами вдалося безпечно пропустити один з електропоїздів, який забезпечив пересадкове сполучення для кількасот запорожців, тож за можливості ввечері зробимо аналогічно. Резервний сценарій з автобусами між Дніпром та Запоріжжям уже також відтестований. Отже, просимо пасажирів, які ввечері прямуватимуть до Синельникового та Запоріжжя, орієнтуватися на оперативні вказівки нашої поїзної бригади під час наближення до Дніпра. Пасажирів із Запоріжжя та Синельникового просимо уважно стежити за повідомленнями в застосунку та інструкціями вокзальників”, – зазначили в компанії
У Сумській області рух зберігається, ситуацію контролюють моніторингові групи УЗ. “У разі безпосередньої небезпеки вимушені будемо робити зупинки поблизу укриттів”, – йдеться в повідомленні.
Пасажирів, які пересуваються згаданими регіонами просять уважно стежити за оновленнями на офіційних каналах компанії та обов’язково активувати push-сповіщення у застосунку УЗ.
Київське метро повністю відновило роботу
Київський метрополітен починає відновлювати роботу на всіх трьох лініях. Про це повідомив голова Київської міської державної адміністраці (КМДА) Віталій Кличко на своєму каналі в Telegram.
“Роботу метро починають відновлювати на всіх трьох лініях”, – написав він.
Також заживлені обʼєкти критичної інфраструктури, додав він.
“Відновлюють тиск води в системі водо- та теплопостачання. Щоб якнайшвидше повернути послуги киянам”, – повідомив очільник міськадміністрації.
На “синій” лінії поїзди курсують від станції Героїв Дніпра до станції Теремки, на “зеленій” лінії – Червоний Хутір – Сирець.
На “червоній” лінії тривають завершальні перевірки систем безпеки після подачі електроенергії.
Поїзди курсують з інтервалами: “зелена” лінія – 6 хвилин, “синя” лінія – 13-15 хвилин.
Пізніше в КМДА повідомили про відновлення руху поїздів на “червоній” лінії між станціями Лісова – Академмістечко, інтервал – 6 хвилин. Інтервал між поїздами на “синій” лінії згідно з графіком – також 6 хвилин.
УЗ пересаджує людей на автобуси через активність російських дронів
Укрзалізниця зафіксувала активність російських БПЛА неподалік інфраструктури між Запоріжжям та Дніпром. З огляду на це трансфер в обидва боки буде здійснюватися автобусами. Про це в Facebook повідомляє УЗ.
З міркувань безпеки пасажирів на ділянці Лозова-Барвінкове-Краматорськ пересаджують на автобуси з об’їзним маршрутом, зазначає компанія.
Моніторингові групи також фіксують активність БПЛА на шляху прямування поїздів до Сум. Машиністи роблять вимушені зупинки поблизу укриттів у разі безпосередньої небезпеки.
Рух нині все ще зберігається.
Раніше ми писали про те, що вдалося стабілізувати ситуацію з енергопостачанням на залізниці, що виникла через відключення зовнішнього живлення.
Як відомо, близько 11:00 в Києві і областях задіяли аварійні відключення. У столиці зупинено рух метрополітену через низьку напругу в мережі.
Укрзалізниця відновила електропостачання для руху поїздів
Вдалося стабілізувати ситуацію з енергопостачанням на залізниці, що виникла через відключення зовнішнього живлення. Про це повідомила Укрзалізниця в суботу, 31 січня.
“Електропостачання відновлено майже в усіх регіонах – поїзди продовжують рух за своїми маршрутами. Відставання від графіка мінімальні та будуть надолужені”, – йдеться у повідомленні.
Вказано, що на вокзалах є світло й опалення, пункти обігріву працюють у штатному режимі.
Також відновила рух міська електроричка в Києві. Орієнтовні затримки – 20-30 хвилин.
“Максимально наздоганяємо графік”, – додали в компанії.
За добу сім ударів: РФ цілеспрямовано атакує залізницю
Упродовж останніх 24 годин російські військові завдали сім ударів дронами, спрямованих на об’єкти залізниці. Про це повідомила прем’єр-міністерка Юлія Свириденко у своєму Telegram-каналі увечері в п’ятницю, 30 січня.
“Росія цілеспрямовано б’є по наших логістичних шляхах – це свідомий терор проти людей і цивільної логістики. За останні 24 години ворог завдав сім ударів дронами по об’єктах залізниці”, – зазначила Свириденко.
Атаки були здійснені на залізничну інфраструктуру станції Синельникове. Унаслідок обстрілів пошкоджено вагони електропоїздів під час відстою, вантажні вагони, локомотиви, колії, електромережі, адміністративні й виробничі будівлі. Жертв і постраждалих немає.
Як зауважила прем’єр-міністерка, задля безпеки Укрзалізниця змушена зберігати обмеження руху між Дніпром та Запоріжжям. Наразі всі поїзди, що мали вирушати із Запоріжжя, відправляються з Дніпра. Для пасажирів вечірніх рейсів організовано автобусні трансфери, які забезпечує Запорізька обласна військова адміністрація.
Раніше повідомлялося, що Укрзалізниця анонсувала запровадження особливого режиму руху на окремих ділянках, зокрема у прифронтових регіонах та там, де зафіксована підвищена активність російських військ.
На Дніпропетровщині скасували низку поїздів: УЗ назвала причину
На Дніпропетровщині скасували низку поїздів: УЗ назвала причину
У Дніпропетровській області у зв’язку з безпековою ситуацією тимчасово скасували низку приміських поїздів. Про це повідомляє Укрзалізниця: приміські поїзди в Telegram у п’ятницю, 30 січня,
Цієї доби тимчасово не курсуватимуть наступні рейси:
Окрім того, 30 січня тимчасово змінюється маршрут приміського поїзда №6583 Славгород-Південний – Запоріжжя-2 (замість Синельникове-1 – Запоріжжя-2).
Через аномальну погоду затримуються потяги: перелік
Через аномальні погодні умови в Україні ускладнено рух поїздів і пошкоджено залізничну інфраструктуру, зафіксовано затримки рейсів. Про це повідомила пресслужба Укрзалізниці у вівторок, 27 січня.
Зафіксовано щонайменше 10 ділянок, на яких падіння дерев призвело до пошкодження ліній електропостачання, а також систем зв’язку й сигналізації. Внаслідок цього було залучено резервні тепловози, а на 10 перегонах організацію руху тимчасово переведено на телефонний зв’язок. Повідомляється, що одне з дерев впало на пасажирський вагон поїзда №127/128 Запоріжжя-Львів, проте обійшлося без травм пасажирів та пошкоджень самого вагона.
Найскладніша ситуація на Одещині, де суцільна ожеледь вкрила лінію електропередач. Із цим вже працює спецтехніка.
Наразі найбільші відставання від графіка у рейсів:
В Укрзалізниці підкреслили, що всі поїзди продовжують рух у штатному режимі з урахуванням поточних умов.
“Червона” і “зелена” лінії метро Києва відновили свою роботу
“Червона” лінія метрополітену, яка зранку працювала з суттєвими обмеженнями через дефіцит електроенергії, знову функціонує у штатному режимі. Енергетикам та транспортникам вдалося стабілізувати систему та відкрити всі станції для пасажирів. Нині підземка працює без обмежень на всіх трьох гілках. Про це повідомляє КМДА.
Після оперативних ремонтних робіт та заживлення інфраструктури, рух поїздів на “червоній” гілці відновлено у повному обсязі. Станції, які були зачинені зранку, знову приймають пасажирів. Тепер для пасажирів доступні станції Лісова, Чернігівська, Гідропарк та Дніпро.
Поїзди курсують за розкладом вихідного дня. Час чекання на платформі становить близько 6 хвилин. На вхід працюють усі станції лінії без винятку.
Станції метро на “зеленій” гілці теж повертаються до звичного режиму функціонування.
“Зелена” лінія відновлює роботу у звичайному режимі. Поїзди курсують від станції Сирець до станції Червоний хутір за графіком кожні 6 хвилин. Фахівці оперативно ліквідували наслідки пошкодження під час нічного обстрілу”, – повідомили в КМДА.
Комунальним службам столиці знадобилося лиш кілька годин, щоб усунути пошкодження інфраструктури, що виникли після масованої нічної атаки 24 січня.