Компанія Ford припинила виробництво компактного кросовера Escape на американському ринку після 25 років історії моделі. Це рішення викликало занепокоєння у дилерів, оскільки вони бояться, що покупці перейдуть до конкурентів. Escape був однією з ключових моделей у лінійці Ford, але продажі поступово зменшувалися. Компанія планує зосередитися на Bronco Sport і Maverick, а також розробити п’ять нових моделей до 2030 року. Дилерам доведеться переконувати покупців залишатися з брендом навіть без Escape.
Позначка: Ford
-
Ford скасував багатомільярдну угоду на електромобільні батареї LG
Ford скасував масштабну батарейну угоду на $6,5 млрд із південнокорейською компанією LG Energy Solution, повідомляє Carscoops. Рішення ухвалили невдовзі після того, як Ford оголосила про скорочення своїх електромобільних планів і відмову від іншого проєкту з виробництва акумуляторів разом зі SK On вартістю $11,4 млрд.
Про розірвання контракту стало відомо з регуляторного повідомлення LG у Південній Кореї. У компанії зазначили, що рішення Ford пов’язане зі змінами державної політики та переглядом прогнозів щодо попиту на електромобілі. Для LG ця угода була вкрай важливою – її обсяг еквівалентний приблизно третині річного виторгу компанії за попередній рік.
Контракт між Ford і LG було укладено у жовтні 2024 року. Він передбачав постачання 34 ГВт·год батарей у період з 2026 по 2030 рік, чого вистачило б для виробництва близько пів мільйона електромобілів на рік. Окрім цього, LG мала забезпечити ще 75 ГВт·год акумуляторів для комерційних моделей Ford у 2027-2032 роках. Виробництво планувалося на заводі LG у Польщі, а батареї призначалися для автомобілів європейського ринку.
У LG прямо вказали, що йдеться про рішення Ford припинити виробництво окремих електромобільних моделей через нещодавні політичні зміни та охолодження попиту на електромобілі. Ці події наклалися на загальне згортання електромобільної програми Ford. -
Ford продаватиме автомобілі на платформах Renault
Ford втрачає свої позиції на ринку Європи через відмову від масових моделей, таких як Ka, Fiesta, Focus і Mondeo. Тепер вони шукають партнерів для розробки електромобілів для європейського ринку. За новим планом співпраці, Renault буде розробляти дві компактні електромобілі для Ford на платформі Ampere, які дебютують на початку 2028 року. Ці машини матимуть “справжню ДНК бренду” Ford та будуть відрізнятися від Renault. Планується, що одна модель буде хетчбеком, а інша – компактним електрокросовером. Покоління нових електромобілів не буде прямим спадкоємцем класичних моделей Ford, так як вони будуть виключно електричними й відповідно дорожчими. Крім того, Ford і Renault також планують створити нове покоління малих комерційних вантажівок.
-
Ford оголосила відкликання 1,45 млн авто
Компанія Ford знову опинилася в центрі скандалу через відкликання понад 1,4 мільйонів автомобілів у США через проблеми з камерами заднього виду. Несправність може призвести до відображення спотворених або чорних зображень, що збільшує ризик ДТП під час маневрування. Моделі від Fiesta до Escape, вироблені між 2014 та 2020 роками, потребують перевірки та можливо заміни камери. Ford обіцяє виготовляти нові компоненти з посиленою якістю та вже провів цього року 126 відкликань через різні технічні проблеми.
-
Ford виробив останній Focus ST
Ford завершив випуск моделі Focus ST, останній екземпляр якої, пофарбований у червоний колір, зійшов з конвеєра заводу в Німеччині. У моделі Focus ST використовувався 2,3-літровий турбомотор EcoBoost на 276 к.с. і шестиступенева “механіка”. Ця модель була дуже популярною серед спортивних хетчбеків у Європі, конкуруючи з такими автомобілями, як Volkswagen Golf GTI, Renault Megane RS та Hyundai i30 N. Проте Focus ST – лише частина ширших змін у компанії. У листопаді Ford припинить виробництво всієї лінійки Focus, переорієнтувавшись на виробництво кросоверів та позашляховиків в Європі.
-
Ford скоротить тисячу працівників на заводі в Німеччині
Компанія Ford планує скоротити до 1000 робочих місць на заводі у Кельні, де виробляють електромобілі. Причиною є менший попит на електрокари в Європі, ніж очікувалося. Ford заявила, що буде пропонувати добровільні звільнення та програми викупу контрактів. Це рішення входить у глобальний план компанії, оголошений у листопаді 2024 року. Незважаючи на загальне зростання популярності електромобілів в Європі, ринок розвивається повільніше, ніж планувалося, зокрема через скасування субсидій на електрокари у Німеччині. У перші сім місяців цього року Ford продав 260 тис. автомобілів, що на 0,7% більше, ніж минулого року, а його частка на європейському ринку залишається на одному рівні – 3,3%.
-
Ford готує новий кросовер, який замінить Focus у Європі
Ford планує впровадити нову стратегію в Європі, яка передбачає випуск нового середньорозмірного кросовера у 2027 році. Цей автомобіль буде вироблятися в Іспанії та стане однією з ключових моделей бренду на світовому ринку. Він буде мати бензиново-гібридний або повністю електричний двигун. Цей кросовер буде схожий за розмірами на Kuga та використовуватиме спільні компоненти. Це важливий крок для Ford у покращенні своєї позиції в Європі після закриття деяких моделей та заводів. Компанія також планує поєднувати традиційні двигуни з електричними для більшої гнучкості на ринку. Назва нової моделі ще не оголошена, але можливо це буде повернення до історичних назв, таких як Focus, Zephyr або Granada.
-
Ford відкликає у США майже 1,5 млн авто
Автовиробник Ford відкликає 1,5 мільйона автомобілів у США через проблему з камерою заднього виду, яка може показувати неправильне зображення. Відкликання стосується автомобілів різних моделей, випущених з 2015 по 2019 роки, і включає такі моделі, як Lincoln MKC, Mustang, Expedition, інші. Власникам авто обіцяють безкоштовну заміну камери. Також канадський постачальник Magna International відкликає понад 250 тисяч камер заднього виду, які встановлені на автомобілях Ford і Stellantis.
-
Електричний Mustang обігнав бензиновий у продажах
Серпневі дані продажів Ford свідчать, що електричний кросовер Mustang Mach-E вдвічі обійшов свого бензинового “брата”, повідомляє Carscoops.
Минулого місяця в США продали 7226 Mustang Mach-E -на 35,3% більше, ніж у серпні 2024 року. Для порівняння, звичайний Mustang розійшовся накладом лише 3235 одиниць, тобто удвічі менше. Цей показник хоч і зріс на 2,2% у річному вимірі, однак підтвердив тенденцію: покупці дедалі частіше обирають електромобіль.
З початку року продажі Mach-E сягнули 34319 авто (+6,7%), тоді як Mustang купили 31 015 разів (-8,3%). Стрімке зростання інтересу до електричної версії експерти пов’язують із завершенням дії федерального податкового кредиту на електромобілі, що стимулювало хвилю покупок.
Водночас Ford фіксує і змішані результати в інших сегментах. Продажі електропікапа F-150 Lightning у серпні піднялися на 21,2% (3217 одиниць), але загалом від початку року скоротилися майже на 10%. Лідером модельного ряду лишається F-Series із 68318 проданих у серпні авто, тоді як другим за популярністю став Explorer, з 20617 одиницями.
У серпні Ford реалізував 10671 електромобіль (+19,3%), однак з початку року їхні продажі впали на 5,7% – до 57888 одиниць. Зате гібриди показали справжній прорив: 18773 продані машини в серпні і понад 155 тис. з початку року (+24%). -
Ford відкликає більше 600 тисяч автомобілів
У США компанія Ford Motor оголосила масштабний відклик майже 500 тисяч автомобілів Ford Edge та Lincoln MKX та понад 105 тисяч автомобілів Mustang. Як повідомляє Reuters, у першому випадку йдеться про можливу несправність у гальмівній системі, а у другому причиною стала відмова роботи зовнішнього освітлення.
У 500-тисячному відклику проблема пов’язана з розривом шланга в системі, який може стати причиною втрати рідини. Під відкликання підпадають SUV Ford Edge 2015-2018 років випуску та преміальний кросовер Lincoln MKX 2016-2018 років. За оцінкою Національного управління безпеки дорожнього руху, лише близько 1% цих автомобілів мають дефект, а у Ford наголосили, що наразі не зафіксовано жодного випадку аварій чи травм, пов’язаних із цією несправністю.
Відкликання автомобілів Mustang стосується автомобілів останніх років випуску, а проблемними є недостатньо герметичні панелі, через які може просочуватися вода, що і призводить до відмови зовнішніх світлових приладів.