Адже це кросовер Suzuki Vitara, і вже понад десять років він лідер у продажах сегмента B-SUV! А ще – за ступенем задоволення своїх власників.
Статистика щодо останнього не те щоб офіційна. Але ж дійсно, складно знайти того, хто не любить свою Vitara. Принаймні всі мої знайомі володарі цієї моделі просто в захваті від неї. І від того, як вигідно вклали в неї гроші, бо ціни на вторинці доволі високі.
Як взагалі Suzuki Vitara це вдається? Стільки років поспіль залишатися популярною серед українських автовласників, цікавою для них і – не побоюся цього слова – коханою, уникаючи кардинальних змін зовні та в конструкції? Відповідаємо чітко по пунктах у цьому відео.
А для тих, хто віддає перевагу читанню, пропонуємо текстову версію нашого дослідження, яке ми провели на прикладі свіженького кросовера 25-го модельного року, де всі його найкращі риси проявилися найбільш яскраво.
Перше: цікаві мотори.
Їх у біографії Suzuki Vitara взагалі-то було чимало. Невибагливий атмосферний 1,6, амбітний турбований літр… Ба більше, Vitara навіть встигла приміряти амплуа гібрида – Mild Hybrid пропонувався в Україні ще позаминулого року.
Зазвичай перехід до гібридної техніки – це квиток в один кінець. Той, кого зробили гібридом, ним уже й залишається, хочуть цього покупці чи ні. Але тільки не Vitara! Бо вона ж унікальна: від гібридної версії оновлений кросовер повернувся до звичного ДВЗ без будь-яких гібридних додатків.
Не скрізь, але принаймні в Україні. Наш імпортер добре знає, що треба розсудливим українськім водіям, адже відмова від гібридної системи дала змогу знизити ціну. А заодно – підняти потужність.
Цей 1,4 BoosterJet K14C – найбільш кайфовий мотор за всю історію моделі. Найпотужніший агрегат з усієї лінійки автомобільних двигунів, які Suzuki коли-небудь розробляла власноруч. І під педаллю знову 140 к.с. замість 129-ти, які пропонував гібрид з мотором K14D.
Турбонагнітач з охолодженням нагнітає стиснене повітря в циліндри і дає можливість двигуну розвивати максимальний крутний момент на низьких обертах: 220 Нм при 1500-4000 об/хв.
Регулятор тиску наддуву, відкриваючи або закриваючи заслінку, значно прискорює відгук і знижує витрати бензину. Система прямого впорскування підвищує ефективність використання пального, оптимізуючи контроль кількості, часу та тиску його нагнітання.
Друге: доступність.
Взагалі-то про визначення «доступний» наразі можна потихеньку забувати – стрімко дорожчають навіть «китайці». Але унікальна Vitara, навпаки, у відповідь пропонує нову стартову комплектацію GL, і не в конячу касу: коштує менше мільйона. Suzuki Vitara GL 2WD 6МТ – від 985 000 грн.
Комплектація хоча й стартова, але не бідна. В ній уже передбачена мультимедійна система з 7-дюймовим дисплеєм, Apple CarPlay та Android Auto. Є також кондиціонер, усі необхідні системи безпеки, підігрів передніх сидінь, навіть камера заднього виду! Третє: трансмісія на будь-який смак.
На додачу до вже названих особливостей стартової комплектації вона передбачає на вибір як 6-ступеневу механіку, так і добре відомий 6-ступеневий автомат.
Уже сам вибір з двох трансмісій у стартовій комплектації унікальне явище на ринку. І навіть з автоматом Suzuki Vitara в оснащенні GL буде коштувати менше мільйона: Suzuki Vitara GL 2WD 6АТ – від 997 000 грн.
Хоча відчувається цей дует як значно дорожчий. Таку гармонію між мотором та автоматом треба ще пошукати. Немає драматичних пауз у перемиканнях, немає жуйки під педаллю газу. Натиснув – поїхав. І доволі швидко: 9,5 секунди до сотні з переднім приводом та 10,2 секунди – з повним. І апетит помірний: 8-9 л у місті.
Але повернімося до оснащення. Наступна комплектація GL+ додає круїз- та клімат-контроль, шкіряне оздоблення керма, центральний підлокітник. А головне – можливість обирати не лише між механікою та автоматом, але й між переднім та повним приводом ALLGRIP. Таке різноманіття, знову ж таки, пропонує лише Vitara.
Suzuki Vitara GL+ 2WD 6AТ – від 1 034 000 грн. Suzuki Vitara GL+ 4WD 6МТ – від 1 095 900 грн.
Четверте: повний привод.
Він чекає на вас у середній комплектації на вибір та в топовій – ультимативно. Привод ALLGRIP і справді дуже вдалий.
Система побудована на базі простої та перевіреної часом конструкції, в основі якої лежить електромагнітна муфта з електронним керуванням. Це дозволяє ALLGRIP враховувати не лише тип покриття, але й режим їзди, який водій може обрати за допомогою перемикача на центральній консолі.
Приміром, у режимах SPORT та SNOW при старті на ковзкій поверхні ALLGRIP не буде чекати вказівки від системи стабілізації ESP, а одразу перекине крутний момент на задні колеса, запобігаючи можливому прослизанню передніх коліс.
Тобто повний привод Suzuki Vitara – це не лише про можливість сміливо з’їхати з асфальту, але й про безпеку.
П’яте: безпека.
Безпека притаманна всім Suzuki Vitara. В оснащенні GL всі ті системи безпеки, що й у старшихкомплектаціях. Немає хіба що Hill Descent Control і обмежувача швидкості, але вони з’являються разом із повним приводом уже в GL+. Топова GLX додає передні та задні датчики паркування.
Хоча, враховуючи чудову оглядовість з місця водія та легкість, з якою сприймаються габарити Vitara, я б не зациклювався на цих датчиках. Тим паче що камера заднього виду – пам’ятаєте? – вже у стартовій GL.
То чим тоді привертає увагу топове оснащення GLX, як у нас на тесті? Зовні це рейлінги на даху, електропривод складання дзеркал та покажчик поворотів у них. У салоні – більше шкіри, хоча й штучної, плюс замша. Ще тут 9-дюймовий дисплей та два додаткові твітери. Ну і, нарешті, оснащення GLX отримує світлодіодні фари Full LED.
Підсумовуючи, зауважимо: головне, що все це – повний привод, мотор, автомат, підвіска – без проблем працює вже багато років. Тобто конструкція кросовера довела свою надійність – вона дійсно перевірена часом. А час, як відомо, найсуворіший суддя. І не лише щодо практики, але й щодо дизайну.
Suzuki Vitara була яскравою зіркою, коли тільки з’явилася на ринку,і сяє понині,адже модель сприймається як свіжаіактуальна. Водночасоновлену Vitara не переплутаєш з попередницею: бачите, тут новий передній бампер ірадіаторна решітка.
Vitara гарно вписується в профайл сімейного авто завдяки доволі просторому салону та немаленькому багажнику. А ще її часто обирають і як другий автомобіль усім’ї завдяки компактному розміру, достатньому кліренсу та гарній оглядовості, що значно полегшує переміщення та паркування в місті. До того ж майже немає конкурентів, які б могли запропонувати в цьому класі автомобілів не тільки передній, а й повний привод.
Тобто Suzuki Vitara – це завжди розумний вибір. Навіть якщо обираєш цю модель серцем, а не розумом, то дуже скоро маєш змогу пересвідчитися, яке в тебе розумне серце.
Що ж, тепер ви достеменно знаєте, за що люди люблять Suzuki Vitara і за що – цілком можливо – полюбите її і ви. Придивіться до неї – ця чарівна класика справді заслуговує на вашу увагу.
САЙТ КОМПЛЕКТАЦІЇ
Удар по Одесі: двоє загиблих, 15 постраждалих
Внаслідок нічної атаки на Одесу двоє людей загинули, багато поранених. Про це 24 квітня повідомила Державна служба України з надзвичайних ситуацій.
Зазначається, що під ударом опинилися житлові будинки та цивільна інфраструктура. Внаслідок влучання у 3-поверховий житловий будинок зруйновані квартири та зайнялася пожежа. Постраждало шестеро осіб.
За інформацією ДСНС, зруйновано два 2-поверхові житлові будинки, де вогнеборці врятували одну людину та евакуювали ще 20 осіб (серед них 2 дитини). Постраждало семеро осіб. Також ворожий БпЛА поцілив у 2-поверховий будинок. 2 людини загинули, одна особа постраждала. Евакуйовано 16 мешканців з будівлі.
“Психологи ДСНС працювали на місцях трагедій всю ніч, надавши допомогу понад 50 мешканцям (з них 3 дитини), які перебували у стані важкого стресу. Загалом внаслідок російської атаки загинули 2 людини та 14 постраждали”, – йдеться у повідомленні.
Ліквідація наслідків триває. Понад 140 рятувальників задіяні на місцях влучань.
Голова Одеської міської військової адміністрації Сергій Лисак повідомив, що станом на 7:00 пʼятнадцять людей отримали поранення, 8 з них перебувають у медичних закладах.
Генштаб підрахував нові втрати РФ
ЗСУ за минулу добу вбили та поранили 910 російських окупантів, загальні втрати ворога у війні склали 1 323 460 осіб. Про це 24 квітня повідомив Генштаб ЗСУ.
Загальні бойові втрати російських загарбників з 24.02.22 по 24.04.26 орієнтовно склали:
Реал і Вінісіус узгоджують останні деталі контракту
Вінгер Реала Вінісіус близький до підписання нового договору, повідомляє Флоріан Плеттенберг. За даними інсайдера, сторони досягли усного консенсусу стосовно основних умов нової угоди. На цей момент не відомо жодних деталей про новий контракт, крім того, що Кіліан Мбаппе залишиться найбільш високооплачуваним гравцем команди. Незабаром Вінісіус і Реал повинні узгодити остаточні деталі та підписати новий договір. Як відомо, у поточному сезоні 25-річний бразилець зіграв 48 матчів, відзначившись 18 голами та 14 асистами.
Раніше Вінісіус Жуніор розповів свою пристрасть до солодощів. Так, гравець змушений дотримуватися рекомендацій дієтолога.
Вінісіус поділився очікуваннями від чемпіонату світу
Удар по Одесі: двоє загиблих, 14 постраждалих
Внаслідок нічної атаки на Одесу двоє людей загинули, ще 14 дістали поранення. Про це 24 квітня повідомила Державна служба України з надзвичайних ситуацій.
Зазначається, що під ударом опинилися житлові будинки та цивільна інфраструктура. Внаслідок влучання у 3-поверховий житловий будинок зруйновані квартири та зайнялася пожежа. Постраждало шестеро осіб.
За інформацією ДСНС, зруйновано два 2-поверхові житлові будинки, де вогнеборці врятували одну людину та евакуювали ще 20 осіб (серед них 2 дитини). Постраждало семеро осіб. Також ворожий БпЛА поцілив у 2-поверховий будинок. 2 людини загинули, одна особа постраждала. Евакуйовано 16 мешканців з будівлі.
“Психологи ДСНС працювали на місцях трагедій всю ніч, надавши допомогу понад 50 мешканцям (з них 3 дитини), які перебували у стані важкого стресу. Загалом внаслідок російської атаки загинули 2 людини та 14 постраждали”, – йдеться у повідомленні.
Ліквідація наслідків триває. Понад 140 рятувальників задіяні на місцях влучань.
“Час спливає”: Трамп підганяє Іран укласти угоду
Президент США Дональд Трамп заявив, що в Ірану залишається дедалі менше часу на те, щоб укласти угоду зі США. Про це він написав у своїй соцмережі Truth Social.
“Я, можливо, людина, яка найменше піддається тиску з усіх, хто коли-небудь обіймав цю посаду. У мене є весь час у світі, але в Ірану – ні: час спливає!” – написав Трамп.
За його словами, “ВМС Ірану лежать на дні моря, їхні ВПС розгромлені, їхні засоби ППО та радари знищені, їхніх лідерів більше немає з нами, блокада щільна і сильна, і далі буде тільки гірше – час не на їхньому боці!”.
Президент США підкреслив, що “угода буде укладена тільки тоді, коли це буде доречно і вигідно для США, наших союзників і, по суті, для решти світу”.
У Вашингтоні з’явилися 20 000 плюшевих ведмедиків на честь викрадених дітей
У центрі Вашингтона з’явилась інсталяція з 20 тисячами плюшевих ведмедиків, які символізують викрадених Росією українських дітей. Про це у п’ятницю, 24 квітня, повідомила посол України в США Ольга Стефанішина.
Інсталяцію сформували з білих та червоних іграшок, останніми виклали напис – Putin Abducted 20 000 ukrainian children (“Путін викрав 20 тисяч українських дітей”).
На заході, присвяченому інсталяції, виступила посол України в США Ольга Стефанішина, також на алею пришли небайдужі українці та інші жителі американської столиці.
“20 000 ведмедиків на National Mall поблизу Конгресу в центрі Вашингтона – кожен символізує українську дитину, яку Росія викрала з початку повномасштабного вторгнення”, – написала Стефанішина.
Дипломат додала, що на сьогодні Україна повернула понад 2 000 дітей за ініціативою президента Bring Kids Back UA, але тисячі залишаються розлученими зі своїми родинами та домівкою.
“Без повернення українських дітей не може бути ні завершення війни, ні тривалого справедливого миру…росія та її керівництво мають бути під найжорсткішими санкціями, щоб щодня відчувати реальні наслідки своїх злочинів”, – додала посол України в США.
Стефаеішина подякувала за двопартійну та двопалатну підтримку цього питання в Конгресі, особливо сенаторці Емі Клобучар, конгресмену Майклу МакКолу, сенатору Річарду Блюменталю, конгресмену Джеймі Раскіну, які долучилися до акції.
Військовий США збагатився на секретній інформації про Мадуро
Американський військовослужбовець Геннон Кен ван Дайк, який брав участь у викрадення президента Венесуели Ніколаса Мадуро, використовував засекречену інформацію про операцію для ставок ставок на платформі прогнозів Polymarket. Міністерство юстиції США 23 квітня оприлюднило обвинувальний акт військовому.
У пресрелізі міністерства зазначається, що підозрюваний брав участь у плануванні й виконанні цієї операції та, маючи доступ до закритої інформації, здійснив серію ставок щодо її перебігу й результатів. Зокрема, він робив ставки на події, пов’язані з появою американських військ у Венесуелі, усуненням Мадуро від влади та можливим застосуванням президентом США воєнних повноважень.
За версією обвинувачення, з грудня 2025-го по січень 2026 року ван Дайк зробив близько 13 ставок на загальну суму понад 33 тисячі доларів, обираючи варіант “так” щодо реалізації вказаних подій до кінця січня.
Після того, як на початку січня американські сили затримали Мадуро в Каракасі, а президент США оголосив про успішне завершення операції, відповідні контракти на Polymarket були закриті з результатом “так”. Підозрюваний, за даними слідства, отримав прибуток у розмірі близько 409 тисяч доларів.
Після отримання прибутку ван Дайк перевів більшість коштів до іноземного криптовалютного сховища, а згодом – на новий брокерський рахунок. Також він намагався приховати свою причетність до оборудок, зокрема просив видалити обліковий запис на платформі та змінював електронні адреси, пов’язані з фінансовими операціями.
38-річному ван Дайку інкримінують кілька епізодів порушення законодавства про товарні біржі, шахрайство з використанням електронних засобів зв’язку та незаконні фінансові операції. Максимальне покарання за окремими статтями передбачає до 20 років ув’язнення.
Справу розглядають у федеральному суді Манхеттена. Вирок визначатиме суд.
Удар по НПС Горькй: з’явилися супутникові фото
Супутникова зйомка свідчить, що на атакованій минулої ночі російській нафтоперекачувальній станції Горький триває пожежа. Супутнкове фото Planet Labs, зроблене увечері в четвер, 23 квітня, опубліковало Радіо Свобода.
На фото видно, що на нафтоперекачувальній станції Горький у Нижньогородській області Росії горять щонайменше два резервуари. Інші резервуари поки що лишаються неушкодженими.
Макрон домовляється про десятки Mirage для України
Франція запропонує Греції передати Україні всі свої літаки Mirage 2000 в обмін на знижку при купівлі винищувачів Rafale. Пропозицію особисто презентує президент Емманюель Макрон під час свого візиту в Афіни у п’ятницю, 24 квітня, повідомляє Le Parisien.
В межах угоди Греція може віддати Україниі 43 наявних у неї винищувачі Mirage, з яких 24 належать до більш сучасної модифікації, а 19 – старішого випуску. При цьому не всі літаки можуть бути у робочому стані, адже деякі із застарілих моделей зняли з експлуатації.
Повідомляється, що французька сторона пропонує поставити “аналогічну кількість” винищувачів Rafale за зниженою ціною. Конкретні умови угоди та точна вартість обладнання мають бути уточнені обома сторонами під час переговорів.