У південній частині Франція вчені повторно дослідили винятково добре збережений викопний зразок метелика, який пролежав у музейних колекціях понад 40 років, повідомляє IFLScience. Виявилося, що знахідка віком близько 34 мільйонів років належить до раніше невідомого роду і є найдавнішим представником групи так званих “імператорських” метеликів.
Скам’янілість ще у 1979 році знайшли в районі Серест, відомому своїми багатими покладами викопних решток епохи олігоцену. Однак лише сучасні методи аналізу дозволили детально вивчити структуру знахідки та зробити важливі наукові висновки.
Новий вид отримав назву Apaturoides monikae. За словами дослідників, метелик жив приблизно між 34 і 28 мільйонами років тому. Зразок вражає рівнем збереження: добре видно структуру крил, жилкування, характерні візерунки та навіть “очні” плями. Частково збереглися також голова, грудна клітка і черевце.
Науковці зазначають, що це перша викопна знахідка, яку можна впевнено віднести до підродини Apaturinae – групи метеликів, відомих як “імператори”.
Дослідження припускає, що ця лінія метеликів або з’явилася значно раніше, ніж вважалося, або ж сучасні види зберегли риси своїх давніх предків протягом мільйонів років.
Вчені також наголошують, що подібні відкриття підкреслюють важливість збереження викопних пам’яток і музейних колекцій. Саме завдяки повторному аналізу старих знахідок із використанням новітніх технологій вдається відкривати нові сторінки еволюції живих організмів.
Останні дослідження також свідчать, що предки метеликів могли існувати значно раніше – ще 260-244 мільйони років тому, що ставить під сумнів попередні теорії про розвиток цих комах і навіть їхній зв’язок із появою квіткових рослин.
Категорія: Технології
Xiaomi розкрила, наскільки подорожчали смартфони через кризу пам’яті
Компанія Xiaomi вперше детально пояснила, як глобальний дефіцит пам’яті вплинув на вартість виробництва смартфонів, повідомляє Notebook Check. За словами президента мобільного підрозділу Лу Вейбіна, пристрої з конфігурацією 12 ГБ оперативної та 512 ГБ вбудованої пам’яті подорожчали у виробництві приблизно на 1500 юанів (близько $220) у порівнянні з початком 2025 року.
Це безпосередньо позначилося на цінах для споживачів – зокрема, таких моделей, як Xiaomi Redmi Note 15 Pro+, які доводиться продавати дорожче через зростання витрат. Ще сильніше подорожчали версії з 16 ГБ оперативної пам’яті та 1 ТБ накопичувача, хоча точні цифри компанія не розкриває.
Окрім цього, Xiaomi вже оголосила про підвищення цін на низку моделей у Китаї. З 11 квітня смартфони Redmi K90 Pro Max, Redmi Turbo 5 та Redmi Turbo 5 Max подорожчають на 200 юанів (приблизно $30). При цьому про аналогічні зміни на глобальному ринку поки не повідомляється.
У Xiaomi зазначають, що ціни можуть знизитися лише після стабілізації ринку пам’яті. Проте аналітики не дають однозначних прогнозів: одні очікують послаблення дефіциту вже після 2028 року, інші допускають, що він може тривати аж до 2030-го.
У Китаї будують перший у світі 30-поверховий плаваючий острів
У Китаї стартувало будівництво інноваційної морської платформи, яку вчені вже називають плаваючим островом. Проєкт реалізує Шанхайський університет Цзяотун, пише CCTV.
Майбутня конструкція поєднає функції наукового судна та морської нафтової платформи. Вона буде призначена для тривалої роботи в складних океанічних умовах і дозволить проводити масштабні дослідження, зокрема вивчення тайфунів, морської метеорології та глибоководних ресурсів.
Платформа матиме висоту близько 30 поверхів, причому частина конструкції буде занурена у воду. На борту зможуть працювати до 238 осіб, включно з науковцями, які проводитимуть експерименти на глибинах до 10 000 метрів.
Проєкт передбачає розміщення шести великих дослідницьких об’єктів і випробувальних установок для важкого океанічного обладнання. Палуба за розмірами сягатиме площі двох футбольних полів, а спеціальний басейн буде настільки великим, що зможе вмістити навіть синій кит.
Завершити будівництво планують до 2030 року. Очікується, що платформа стане ключовим майданчиком для випробувань глибоководних технологій і дослідження змін морських екосистем.
Майбутній Sony Xperia 1 VIII отримає масшабне оновлення дизайну – інсайдер
У мережі з’явилися рендери майбутнього флагмана Sony Xperia 1 VIII, які можуть свідчити про найбільший редизайн серії за останні роки, повідомляє Sumaho Digest. Зображення спочатку опублікували в китайській соцмережі Weibo, після чого вони викликали жваве обговорення серед фанатів бренду.
Головна зміна – новий блок камер. Замість звичного вертикального розташування, як у Sony Xperia 1 VII, рендери демонструють квадратний модуль, у якому розміщені три сенсори та світлодіодний ліхтар.Водночас на рендерах видно дрібні отвори навколо камерного блоку, що викликало сумніви щодо їхньої достовірності – частина користувачів вважає ці деталі вигаданими.
Ще одне помітне нововведення – отвір у дисплеї під фронтальну камеру. Раніше смартфони Sony зберігали камеру у верхній рамці екрана, тому перехід до punch-hole може стати серйозною зміною філософії дизайну.
Пізніше представник спільноти Sony Fans Vietnam, який раніше вже публікував точні витоки, уточнив, що фінальний вигляд пристрою може відрізнятися. Однак він підтвердив, що оновлений дизайн камери дійсно готується.
Місія NASA Artemis II зіткнулася з першими труднощами: збій космічного туал
Перший пілотований політ до Місяця за понад 50 років, місія Artemis II, почався з технічних проблем: екіпаж повідомив про збій космічного туалету на борту корабля Orion, проте фахівці NASA допомогли швидко відновити його роботу, повідомляє NASA.
Під час польоту на орбіті Землі астронавти місії Artemis II зафіксували миготіння індикатора несправності, що сигналізував про проблему з контролером туалету.
Екіпаж швидко звернувся до центру управління польотом у Х’юстоні та відновив нормальну роботу системи після демонстрації операцій наближення.
Після цього астронавти отримали час для відпочинку перед наступним етапом польоту – підняттям перигею, що сформує початкову орбіту корабля Orion для подальших трансмісячних операцій.
Літні пасажири можуть сповільнювати евакуацію з літака – дослідження
Дослідження університетів Сіднея та Калгарі показало, що неправильне розміщення літніх пасажирів у салоні літака значно збільшує час евакуації під час надзвичайних ситуацій. Вчені радять авіакомпаніям переглянути схеми посадки та проводити додаткові інструктажі для людей із обмеженою мобільністю, Express.
Науковці змоделювали 27 сценаріїв евакуації на прикладі літака Airbus A320, одного з найпоширеніших у світі, і виявили, що велика кількість пасажирів віком понад 60 років та їхнє хаотичне розташування можуть суттєво сповільнити вихід із салону.
Найшвидший сценарій, де 30 літніх людей із 152 пасажирів були рівномірно розміщені, зайняв 141 секунду – довше за нормативні 90 секунд. У найгіршому випадку евакуація тривала понад 218 секунд.
Дослідники радять авіакомпаніям рівномірно розподіляти пасажирів із обмеженою мобільністю, навіть якщо доведеться розсаджувати родини окремо, а також проводити додаткові інструктажі з безпеки для літніх людей.
“Розуміння впливу розсадження пасажирів дозволить впроваджувати більш продумані схеми, не знижуючи ефективності роботи авіаперевізників”, – зазначив співавтор дослідження доктор Ченьян Чжан.
Уперше за 50 років: астронавти NASA вирушили до Місяця
Американський пілотований космічний корабель Orion із чотирма астронавтами на борту, який стартував у середу за східним часом до Місяця в рамках місії Artemis II, успішно виведено на орбіту. Про це в ніч проти четверга, 2 квітня, повідомило NASA.
Запуск здійснили за допомогою важкої ракети-носія SLS зі стартового майданчика 39B Космічного центру імені Кеннеді на мисі Канаверал у Флориді. Старт відбувся у середу, о 18:35 за східним часом США (01:35 за київським часом у четвер, 2 квітня).
Через 8 хвилин після старту ракета SLS вивела Orion на навколоземну орбіту. Основний блок носія та бічні прискорювачі відокремилися, після чого верхній ступінь ракети перевів корабель на високу еліптичну орбіту з апогеєм на відстані приблизно 74 тисячі кілометрів від Землі.
Liftoff.The Artemis II mission launched from @NASAKennedy at 6:35pm ET (2235 UTC), propelling four astronauts on a journey around the Moon.Artemis II will pave the way for future Moon landings, as well as the next giant leap — astronauts on Mars. pic.twitter.com/ENQA4RTqAc— NASA (@NASA) April 1, 2026
Протягом наступних 25 годин Orion здійснить повний оберт навколо планети, після чого його власні двигуни збільшать швидкість до 11 км/с і спрямують корабель до Місяця. За п’ять днів очікується максимальне наближення Orion до Місяця.
У межах місії Artemis II заплановано один виток корабля навколо Місяця. Екіпаж складається з астронавтів NASA Рейда Уайзмана, Віктора Гловера, Крістіни Кох та представника Канадського космічного агентства Джеремі Хансена. Orion пролетить на відстані 7,5 тисячі кілометрів від поверхні супутника, а потім повернеться на Землю, здійснивши посадку в Тихому океані. Загальна тривалість польоту складе 10 днів.
Нагадаємо, що перше тестування ракети SLS із безпілотним кораблем Orion у рамках місії Artemis I відбулося у листопаді 2022 року.
Повернення на Місяць. NASA запускає суперракету
Французький стартап створив дрони з повною свободою руху в повітрі
Французька компанія Aerix Systems представила інноваційну систему руху для безпілотників, яка дозволяє дронам рухатися у будь-якому напрямку прямо в повітрі, не змінюючи положення корпусу. Як повідомляє Interesting Engineering, розробка отримала назву AERIX T-16.
На відміну від традиційних безпілотників, які змушені нахилятися або змінювати орієнтацію для маневрів, нова технологія забезпечує так звану всеспрямовану тягу. Це означає, що апарат може одночасно зависати, рухатися вбік, обертатися і прискорюватися без втрати стабільності.
Система AERIX T-16 здатна генерувати тягу до 3,2 кг і витримувати перевантаження до 3,5G. На її основі вже створено демонстраційний дрон AXS-µ1, який оснащений кількома такими двигунами. Завдяки цьому він розганяється до 200 км/год менш ніж за три секунди та може стабільно працювати навіть при сильному вітрі до 100 км/год.
Ключова особливість технології – незалежне керування векторами тяги. Це дозволяє дрону виконувати складні маневри з високою точністю, що особливо важливо для перехоплення цілей або роботи у складних умовах, наприклад у міській забудові.
Окрім руху, значну роль відіграє й система автономності. Дрони оснащуються алгоритмами комп’ютерного зору, сенсорним злиттям даних та прогнозуванням траєкторії цілей. Вони можуть працювати навіть без GPS і здатні самостійно відстежувати та перехоплювати інші безпілотники.
Розробка орієнтована насамперед на оборонну сферу, але також відкриває нові можливості для логістики, інспекцій та промислового застосування. У компанії наголошують, що відмова від класичних схем польоту є важливим кроком до створення більш гнучких і ефективних повітряних систем.
Проєкт уже привернув увагу міжнародних структур: стартап бере участь у програмі DIANA, а також залучив близько 5 млн євро інвестицій. Наразі компанія переходить від прототипів до передсерійного виробництва, що має відкрити шлях до перших реальних застосувань нової технології.
В Дії запустили сертифікацію для шанувальників мемів
Українська онлайн-школа Mate Academy представила новий проєкт для фанатів інтернет-гумору: тепер кожен може скласти іспит із мемології та отримати офіційне посвідчення оператора мемів. Це можна зробити через Дію.
Сертифікація доступна онлайн і передбачає швидкий інтерактивний тест із питаннями про меми різних жанрів та популярності. Після проходження іспиту учасник отримує цифровий документ, який можна демонструвати у соцмережах, а також друковану версію сертифіката для тих, хто цінує фізичні підтвердження.
Mate Academy наголошує, що проєкт не лише розважальний: він дозволяє розвивати навички аналізу мемів, покращувати креативність та відточувати інтернет-гумор. За словами організаторів, оформлення тесту зроблено максимально швидким і зручним, щоб пройти його було легше, ніж шукати улюблений мем у стрічці.
На Київщині знайшли кістку мамонта віком 25 тисяч років
У Київській області у Переяславі знайшли унікальну археологічну знахідку – частину кістки мамонта віком близько 25 тисяч років. Її передали до Національного історико-етнографічного заповідника Переяслав для дослідження та подальшого збереження.
Йдеться про епіфіз кульшового суглоба (частину стегнової кістки), який виявили бійці добровольчого формування на південно-східних околицях міста.
Атрибуцію знахідки здійснив науковець Дмитро Ступак. За його словами, місце потребує додаткового вивчення, адже є ймовірність, що поруч можуть бути інші артефакти того ж періоду.
Археологи Олександр Прядко та Олександр Павлик вже обстежили територію, однак нових знахідок поки не виявили.
Водночас науковці нагадують, що ще у 2021 році в цьому ж районі знаходили фауністичні рештки та крем’яний наконечник, що може свідчити про існування раніше невідомої пам’ятки палеоліту.
За словами дослідників, нова знахідка суттєво підвищує наукову цінність цієї локації та може стати ключем до відкриття давнього поселення людей кам’яної доби.