У Києві мешканці та очевидці помітили, як будиночок сплавляється затокою Оболонь уздовж набережної. Про незвичну ситуацію повідомляють місцеві телеграм-канали Києва, які публікують фото та відео плавучої споруди.
Очевидці зазначають, що будиночок рухається повільно, а його поява викликала жвавий інтерес у перехожих і мешканців району.
Причини, чому споруда опинилася на воді, наразі невідомі, але комунальні служби й рятувальники вже отримали повідомлення та стежать за ситуацією.
Фотографії та відео будиночка активно поширюються в мережі, а користувачі коментують подію, висловлюючи здивування та цікавість.
Рятувальні служби закликають громадян не наближатися до плавучої споруди, щоб уникнути нещасних випадків.
Категорія: Новини Києва
Березень у Києві став одним із найтепліших в історії
У Києві середньомісячна температура повітря у березні становила 6,7°C, що на 4,2°C вище кліматичної норми. Про це повідомила Центральна геофізична обсерваторія імені Бориса Срезневського у середу, 1 квітня.
Цьогорічний березень у столиці став четвертим у рейтингу найтепліших з початку спостережень.
Найхолодніше було 1 березня, коли мінімальна температура знизилась під ранок до -1,6°С.
Тоді як найтепліше було 27 числа, коли максимальна температура підвищилась до +17,8°С.
“Опадів на проспекті Науки випало лише 1 мм або 3 % місячної норми, тож перший місяць календарної весни виявився найсухішим у Києві з 1891 року”, – зазначили у повідомленні.
У Києві викрили забудову земель НАН
У Києві викрили схему незаконної забудови земель НАН України площею майже 5 га. Трьом посадовцям повідомили про підозру. Про це поінформував Офіс генпрокурора у середу, 1 квітня.
“За процесуального керівництва Офісу Генерального прокурора повідомлено про підозру трьом посадовцям НАН України у незаконній зміні цільового призначення земельної ділянки”, – мовиться у повідомленні.
Мовиться про майже 5 га у столиці, надані держпідприємству для обслуговування об’єктів автомобільного транспорту та дорожнього господарства. Попри це, ділянку використали під житлову забудову.
За даними слідства, колишня директорка ТОВ ініціювала схему та залучила до неї екскерівника державного автотранспортного підприємства НАН України, який уклав договір, що фактично передбачав будівництво житла всупереч цільовому призначенню землі. Згодом долучили чинного посадовця НАН України, який забезпечив внесення змін до державних реєстрів, що дозволило продовжити забудову.
Унаслідок протиправних дій державі завдали понад 2,3 млн грн збитків, що підтвердила судова експертиза.
Усім трьом особам оголосили про підозру за ч. 2 ст. 364 КК України. До суду також подали клопотання про обрання запобіжних заходів, арешт земельної ділянки та відсторонення одного з підозрюваних від посади.
Раніше на Донеччині розкрили вугільну схему на 1 млрд гривень. Зловмисникам допомагав голова місцевої територіальної громади. Наразі він перебуває за кордоном.
Експосадовиця отримала 3 млн хабаря за надання землі під забудову
У Києві затримали чоловіка, який пошкодив авто військового і вкрав телефон
У Києві затримали чоловіка, який через дорожній конфлікт розбив дзеркало в автомобілі військовослужбовця та відібрав у нього мобільний телефон про це 1 квітня повідомили в ГУНП в столиці.
“Надійшло повідомлення про те, що невідомий чоловік пошкодив автомобіль військовослужбовця та пограбував його прямо на проїжджій частині”, – йдеться у повідомленні.
Зазначається, що під час руху водій BMW, як встановили правоохоронці, “здійснив небезпечний маневр, “підрізавши” потерпілого, який їхав у сусідній смузі на автомобілі Volkswagen”. Під час подальшого конфлікту на світлофорі пасажир BMW вийшов із авто та кулаком розбив дзеркало легковика. Після пошкодження транспортного засобу дебошир став погрожувати 46-річному водієві фізичною розправою. Потім він відчинив двері автомобіля та забрав у чоловіка мобільний телефон.
Протягом декількох годин поліцейські, як вказано, розшукали зловмисника та затримали його. Як з’ясувалося, викрадений мобільний телефон чоловік викинув у лісосмугу. Правоохоронці розшукали гаджет і забрали, аби надалі повернути власнику.
Фігуранту повідомили про підозру за двома статтями Кримінального кодексу України: хуліганство та грабіж, вчинений в умовах воєнного стану. Санкція найтяжчого покарання передбачає позбавлення волі на строк до десяти років.
Фірми з орбіти депутата-зрадника Деркача продовжують красти у Києві мільярди
Пройшло понад півтора місяця з моменту гучних обшуків у Департаменті економіки та інвестицій КМДА в справі про розкрадання 1,39 млрд гривень — коштів, яких критично не вистачає на ремонт мостів та інфраструктури столиці.
16 лютого 2026 року правоохоронці гучно завітали до кабінетів ДЕІ у справі про несплату пайової участі до бюджету міста забудовниками десятків ЖК, серед яких «Файна Таун», «Варшавський», «GREAT» та «Liko Grad». Підставами обшуків був висновок Державної служби аудиту, який офіційно підтвердив факт грубих фінансових порушень, допущених при укладенні інвестиційних договорів чиновниками КМДА: директорки ДЕІ Наталії Мельник, її першого заступника В’ячеслава Панченка та заступника Олега Світличного.
Виникає логічне запитання: який реальний результат лютневих обшуків? Чому посадовці, які «подарували» забудовникам 1,39 млрд грн, досі залишаються у своїх кріслах? Така пасивність лише підтверджує: схема має серйозне покровительство на рівні керівництва мерії. Без прямого погодження на всіх рівнях жоден директор департаменту не зміг би пробачити забудовникам такі суми.
Пройшло понад півтора місяця з моменту гучних обшуків у Департаменті економіки та інвестицій КМДА в справі про розкрадання 1,39 млрд гривень — коштів, яких критично не вистачає на ремонт мостів та інфраструктури столиці.
16 лютого 2026 року правоохоронці гучно завітали до кабінетів ДЕІ у справі про несплату пайової участі до бюджету міста забудовниками десятків ЖК, серед яких «Файна Таун», «Варшавський», «GREAT» та «Liko Grad». Підставами обшуків був висновок Державної служби аудиту, який офіційно підтвердив факт грубих фінансових порушень, допущених при укладенні інвестиційних договорів чиновниками КМДА: директорки ДЕІ Наталії Мельник, її першого заступника В’ячеслава Панченка та заступника Олега Світличного.
Виникає логічне запитання: який реальний результат лютневих обшуків? Чому посадовці, які «подарували» забудовникам 1,39 млрд грн, досі залишаються у своїх кріслах? Така пасивність лише підтверджує: схема має серйозне покровительство на рівні керівництва мерії. Без прямого погодження на всіх рівнях жоден директор департаменту не зміг би пробачити забудовникам такі суми.
При цьому одна із фірм-фігурантів розслідування – ТОВ «Валентин плюс», пов’язана депутатом-зрадником – Андрієм Деркачем.
Звичайні прес-релізи про чергові «перевірки», а на реальні терміни для тих, хто обкрадає місто, вже нікого не цікавлять. Час імітації боротьби з корупцією вичерпано. Якщо за розкрадання майже півтора мільярда гривень ніхто не сяде — це буде прямим доказом того, що закон у столиці працює виключно в інтересах будівельних магнатів.
При цьому одна із фірм-фігурантів розслідування – ТОВ «Валентин плюс», пов’язана депутатом-зрадником – Андрієм Деркачем.
Звичайні прес-релізи про чергові «перевірки», а на реальні терміни для тих, хто обкрадає місто, вже нікого не цікавлять. Час імітації боротьби з корупцією вичерпано. Якщо за розкрадання майже півтора мільярда гривень ніхто не сяде — це буде прямим доказом того, що закон у столиці працює виключно в інтересах будівельних магнатів.
Скандал у Києві: правоохоронці вручили підозру в Центрі організації дорожнього руху
За даними правоохоронців, цього разу чиновники КП «Центр організації дорожнього руху» зуміли розтратити кошти навіть на закупівлі банального дорожнього обладнання – делінеаторів та дорожніх бар’єрів.
Посадові особи, відповідальні за закупівлі свідомо занизили вартість закупівлі, щоб усунути конкуренцію, а аналіз ринку навіть не проводили. Оголошення про проведення торгів розмістили формально, визначивши переможцем закупівлі заздалегідь відому компанію ТОВ «РОАД ТРАФФІК» зі статутним капіталом 10000 гривень, яка отримала замовлень від комунальних підприємств тільки за 2025 рік на 6.7 млн гривень. У результаті було завдано збитки для бюджету столиці в умовах тотального руйнування самих доріг, для яких призначалось це обладнання.
Цікаво, що цей сплеск «успіху» сумнівної фірми збігся з кадровим рішенням: 3 листопада 2025 року директором Департаменту транспортної інфраструктури КМДА було призначено Сергія Підгайного — колишнього віцемера Одеси та ексголову «Укравтодору». Одразу після появи «одеського десанту» в мерії, перемагати в столичних закупівлях стало ТОВ «РОАД ТРАФФІК», яке роками до цього збагачувалось на замовленнях одеських комунальників (КП «Теплопостачання міста Одеси», КУ «СМЕП» тощо). Схоже, новий очільник Дептрансу привіз із собою до столиці не лише досвід, а й перевірених підрядників для освоєння бюджету на конусах.
Начальниця відділу публічних закупівель установи вже отримала підозру за розтрату коштів у великих розмірах в умовах воєнного стану. Розслідування щодо причетності і ролі інших посадовців триває.
Правоохоронці завітали з черговою підозрою до Центру організації дорожнього руху
За даними правоохоронців, цього разу чиновники КП «Центр організації дорожнього руху» зуміли розтратити кошти навіть на закупівлі банального дорожнього обладнання – делінеаторів та дорожніх бар’єрів.
Посадові особи, відповідальні за закупівлі свідомо занизили вартість закупівлі, щоб усунути конкуренцію, а аналіз ринку навіть не проводили. Оголошення про проведення торгів розмістили формально, визначивши переможцем закупівлі заздалегідь відому компанію ТОВ «РОАД ТРАФФІК» зі статутним капіталом 10000 гривень, яка отримала замовлень від комунальних підприємств тільки за 2025 рік на 6.7 млн гривень. У результаті було завдано збитки для бюджету столиці в умовах тотального руйнування самих доріг, для яких призначалось це обладнання.
Цікаво, що цей сплеск «успіху» сумнівної фірми збігся з кадровим рішенням: 3 листопада 2025 року директором Департаменту транспортної інфраструктури КМДА було призначено Сергія Підгайного — колишнього віцемера Одеси та ексголову «Укравтодору». Одразу після появи «одеського десанту» в мерії, перемагати в столичних закупівлях стало ТОВ «РОАД ТРАФФІК», яке роками до цього збагачувалось на замовленнях одеських комунальників (КП «Теплопостачання міста Одеси», КУ «СМЕП» тощо). Схоже, новий очільник Дептрансу привіз із собою до столиці не лише досвід, а й перевірених підрядників для освоєння бюджету на конусах.
Начальниця відділу публічних закупівель установи вже отримала підозру за розтрату коштів у великих розмірах в умовах воєнного стану. Розслідування щодо причетності і ролі інших посадовців триває.
Утримувала вовка і лисицю у квартирі – киянці оголосили підозру
Киянці, котра утримувала у квартирі на Оболоні вовка та лисицю, повідомлено про підозру у жорстокому поводженні з тваринами. Про це повідомила міська прокуратура у вівторок, 31 березня.
“Прокурорами Оболонської окружної прокуратури міста Києва повідомлено про підозру 56-річній мешканці Києва у жорстокому поводженні з тваринами, що призвело до загибелі лисиці”, – зазначили у повідомленні.
Підозрювана протягом тривалого часу утримувала у квартирі на Оболоні дикого вовка, лисицю та собак, чим створила небезпечне співіснування різних видів тварин. Водночас у своїх соцмережах жінка викладала відео, на яких видно у яких умовах жили тварини, зокрема вовк утримувався у тісній клітці.
У грудні 2025 року хижак накинувся на власницю, травмувавши руку та стегно. Тоді жінка звернулася до зоозахисників, котрі вилучили вовка.
Згодом слідчі розпочали досудове розслідування за фактом жорстокого поводження з тваринами. Крім того, у її квартирі виявили труп лисиці, на тілі якої експертами виявлені ушкодження легкої та середньої тяжкості.
Нині киянці оголосили підозру за ч. 1 ст. 299 КК України.
Також у межах розслідування буде встановлено, де жінка придбала диких тварин.
Санкція статті передбачає позбавлення волі на строк до трьох років.
У Києві з 1 квітня діятиме обмеження до 50 км/год – КМДА
У столиці не підвищуватимуть швидкість до 80 км/год у весняно-літній період. З 1 квітня до 1 листопада на всіх дорогах Києва діятиме стандартне обмеження – до 50 км/год відповідно до ПДР. Про це повідомила пресслужба міської державної адміністрації.
Зазначається, що таке рішення ухвалили після комплексного обстеження міської вулично-дорожньої мережі. Фахівці перевірили стан визначених раніше ділянок з урахуванням чинної методики встановлення швидкісних обмежень.
Під час оцінки врахували наявність: смуг громадського транспорту; лівих поворотів; зон з обмеженою видимістю. А також статистику ДТП за попередній рік. Додатково зважали на заплановані ремонтні роботи, під час яких діятимуть тимчасові схеми організації руху.
Тунель між станціями Тараса Шевченка та Почайна відремонтують за 1,84 млрд
Капітальний ремонт між станціями Тараса Шевченка та Почайна коштуватиме 1,84 млрд грн. Роботи планують виконати протягом 23 місяців. Про це повідомили у КМДА у понеділок, 30 березня.
У метрополітені пояснили, що перегінні тунелі на цій ділянці збудували у 1978–1980 роках у складних гідрогеологічних умовах, водонасичених ґрунтах із прошарками піску та суглинків, які змінюють свої властивості під впливом вібрацій. Тунельна оправа виконана з чавунних тюбінгів із залізобетонними елементами.
Фахівці протягом багатьох років здійснюють постійний моніторинг ділянки та застосовують інженерні заходи для зменшення впливу ґрунтових процесів. Водночас за результатами технічного обстеження встановили необхідність виконання капітального ремонту перегінного тунелю.
Проєкт капітального ремонту передбачає комплекс інженерних заходів, зокрема:
Частину робіт планують виконувати з поверхні землі шляхом розроблення котловану. Це також передбачатиме перенесення та перекладання інженерних мереж.
Нині опрацьовують два можливі варіанти проведення ремонту. Перший – без змін у русі поїздів, із розкриттям котловану, зняттям навантаження та поверненням споруди до проєктних параметрів. Другий – із можливою тимчасовою зміною в організації руху поїздів, зокрема зі збільшенням тривалості нічного “вікна” та коригуванням графіку у вихідні дні.
Вже триває підготовка документації для проведення процедури закупівлі робіт.
Кошторисна вартість ремонту становить1,84 млрд грн. Про оголошення тендеру та подальші етапи реалізації проєкту в КП повідомлять додатково.