Компанія Tesla нещодавно представила нову базову версію електрокросовера Model Y Standard, яка стала дешевшою за преміальну на $5000. Однак зниження вартості супроводжується багатьма компромісами, одним з яких є відмова від панорамного даху, але, як повідомляє Motor1, це не зовсім правда. Офіційно компанія відмовилася від панорамного скляного даху, але насправді він досі присутній – Tesla просто закрила його суцільною стелею з тканини, але його досі видно зверху.
За даними видань Edmunds і Car and Driver, компанія вирішила не розробляти новий сталевий дах для базової версії, бо це виявилося дорожче, ніж просто додати внутрішню обшивку, яка приховує скло. Інженер Tesla підтвердив, що такий підхід справді дозволяє зменшити витрати.
Втім, рішення виглядає парадоксальним: зазвичай додатковий шар матеріалу збільшує собівартість. Імовірно, Tesla просто уніфікувала конструкцію даху для всіх модифікацій, щоб скоротити витрати на виробництво та підштовхнути покупців до вибору дорожчих версій із відкритим склом.
Новий акумулятор для електромобілів обіцяє на 50% більший запас ходу
Позначка: Tesla motors
Tesla призупинила масове виробництво роботів Optimus
Компанія Tesla тимчасово зупинила масове виробництво гуманоїдних роботів Optimus через складнощі з конструкцією рук. Про це повідомляє The Information.
Зазначається, що інженери не можуть досягти необхідної гнучкості та схожості з людськими руками, що змусило компанію скоригувати плани. На складах Tesla вже накопичено десятки корпусів Optimus без рук і передпліч, і наразі невідомо, коли ці роботи будуть завершені.
Ілон Маск підтвердив проблему, але не повідомив конкретних термінів запуску.
Як відомо, перші труднощі були виявлені ще влітку 2024 року, після чого компанія значно знизила початкові виробничі цілі. Спочатку Tesla планувала випустити щонайменше 5000 роботів до кінця 2025 року, але інженери заявили, що завдання нереальне. Після внутрішнього опору план скоротили до 2000 одиниць.
Маск наголошує, що створення рук із людською спритністю – найскладніша частина розробки. Нещодавно він поділився відео, де Optimus навчається кунг-фу, а офіційний акаунт Tesla показав, як робот повторює рухи разом з актором Джаредом Лето на прем’єрі фільму Tron: Ares.
Tried to start a fight at the Tron: Ares premiere pic.twitter.com/TvWCOaXIlN — Tesla Optimus (@Tesla_Optimus) October 7, 2025 Optimus був представлений у серпні 2021 року як універсальний двоногий робот, здатний виконувати завдання, небезпечні чи виснажливі для людей. Однак деякі колишні учасники проєкту сумніваються в його придатності для використання на складах чи у виробництві. Однак Ілон Маск вважає Optimus ключовим проєктом Tesla на майбутнє.
Tesla представила дві дешеві версії власних авто
Компанія Tesla анонсувала нові, найдоступніші версії своїх популярних електромобілів – седана Model 3 Standard та кросовера Model Y Standard, які стали найдешевшими у своїх лінійках, повідомляє Motor1.
Нова Model 3 Standard стала найдоступнішою пропозицією бренду, її вартість становить $38630, включно з доставкою та обов’язковими зборами. Це на $5500 менше, ніж попередня модель Model 3 Premium із заднім приводом.
Базова версія седана оснащена одним електромотором, має запас ходу близько 517 км та розганяється до 96 км/год за 5,8 секунди.
Щоб знизити ціну, Tesla прибрала низку опцій: автомобіль отримав тканинний салон, механічне регулювання керма, а також позбувся вентиляції сидінь, заднього екрана й атмосферного підсвічування. Виробник також спростив підвіску, зменшив швидкість заряджання (170 миль за 15 хвилин замість 195)та вилучив стандартну функцію Autosteer. Доступно лише три кольори кузова – білий, чорний і сірий. Попри спрощення, ця версія залишається найдоступнішим способом придбати Tesla.
Продажі Model 3 Standard стартують у грудні цього року або в січні наступного.
Так само, нова стартова версія свого Model Y Standard починається від $41630 з урахуванням доставки- на $5000 дешевше, ніж попередня базова комплектація.
Model Y Standard отримала потужність електромотора 300 к.с., задній привід і ємність батареї 69,5 кВт·год. Згідно з офіційною інформацією, кросовер пропонує запас ходу у 517 км на одному заряді і розганяється до 96 км/год за 6,8 секунди. Для порівняння, версія Premium має дальність 574 км і прискорюється за 5,4 с, а Performance – лише 492 км, але всього за 3,3 с.
Для здешевлення базову Model Y спростили: панорамний дах замінено металевим, шкіряні сидіння – тканинними. З інтер’єру зникли підсвічування та задній екран для пасажирів, кермо тепер регулюється вручну, а також прибрали вентиляцію передніх сидінь і підігрів задніх. У салоні залишився лише головний 15,4-дюймовий центральний дисплей. Базово кросовер отримав 18-дюймові колеса, а 19-дюймові доступні за $1500. Кольорова палітра обмежена трьома відтінками: базовий сірий Stealth Grey, та за доплату білий Pearl White або чорний Diamond Black. Для обох нових моделей, система Full Self-Driving (Supervised) пропонується як опція за $8000. Додатково для Model Y доступні фаркоп за $1000 (тягове навантаження до 1600 кг) і домашній зарядний пристрій ($450), який додає близько 71 км пробігу за годину заряджання. Навіть із усіма опціями Model Y Standard коштує не більше $53630, що значно дешевше за версію Performance.
Tesla мала найкращий квартал продажів в історії
Компанія Tesla оголосила про найкращий квартал у своїй історії, продавши 497099 автомобілів за останні три місяці. Це на 29% більше, ніж у попередньому кварталі, і на 7% вище від показників річної давності. Зростання попиту пояснюють тим, що покупці в США поспішали скористатися федеральним податковим кредитом у розмірі $7500 на електромобілі, який нещодавно припинив діяти. Це також вплинуло на збільшення частки електромобілів у загальних продажах автомобілів у США. Це важливий успіх для Tesla, яка раніше мала проблеми з глобальними поставками. Однак компанія все ще має виклики, такі як відсутність нових моделей і комерційне розчарування від Cybertruck. Крім того, репутацію Tesla також підірвали політичні дії Ілона Маска, який підтримував Дональда Трампа і приєднався до його адміністрації. Щоб підтримати такі вражаючі показники і подолати виклики, Tesla зосереджується на автономних технологіях та робототехніці. Акції компанії зросли на 85% від квітневого мінімуму.
Автопілот Tesla має проблеми на залізничних переїздах – ЗМІ
Компанія Tesla знову опинилася під критикою через проблеми зі своєю системою автопілоту Full-Self Driving (FSD). За повідомленням NBC News, програмне забезпечення може некоректно реагувати на залізничні переїзди. Журналісти зафільмували момент, коли автомобіль Model Y не зупинився перед активним переїздом, поки водій не втрутився. Подібні випадки не одиничні, і користувачі Tesla вже раніше повідомляли про подібні проблеми. Національне управління безпеки дорожнього руху США вже звернулося до виробника щодо цих ситуацій. Експерти вважають, що систему можуть було недостатньо навчити розпізнавати різні типи переїздів. Іноді FSD навіть ігнорує сигнальні вогні та вибирає неправильні пріоритетні сигнали. Ілон Маск поки не прокоментував цю ситуацію, але зазначив у соцмережі, що FSD тепер доступна в Австралії та Новій Зеландії. Власникам Tesla рекомендують бути особливо уважними на залізничних переїздах.
Tesla приховує більшість деталей щодо аварій Robotaxi – ЗМІ
Компанія Tesla повідомила про три аварії, у яких брали участь автомобілі її служби Robotaxi в Остіні, Техас. Ця інформація викликала обурення, оскільки служба працює лише два місяці, і компанія не розголошує всі деталі. Згідно з вимогами, виробники автомобілів повинні повідомляти Національну адміністрацію безпеки дорожнього руху про аварії, пов’язані з системами автономного водіння, але Tesla ніколи цього не робила, оскільки її система не відповідала вимогам автономного водіння рівня 3-5. Однак з появою обмеженої служби Robotaxi в Остіні, Tesla повідомила про перші три аварії, які сталися в липні. У одній з аварій була травма, але Tesla вважає її “незначною”. Компанія не розголошує багато деталей про ініціативу Robotaxi, маючи лише декілька автомобілів у своєму парку та пропонуючи поїздки обмеженій групі користувачів. Tesla також не розкриває всю інформацію про аварії, ускладнюючи визначення рівня відповідальності автоматизованої системи водіння.
Акції Tesla зросли на 85% від квітневого мінімуму
У 2025 році Tesla стикалася з викликами через політичну активність Ілона Маска та зниження продажів електромобілів, що вплинуло на її котирування. Проте, за даними CNBC, з квітневих мінімумів ціни акцій компанії піднялися на 85%. Імпульсом для цього стало повідомлення про те, що Маск вклав у цінні папери Tesla близько $1 млрд, що призвело до зростання котирувань на 3,6% у понеділок. Цього року Tesla була позаду конкурентів за зростанням, але компанія планує зосередитися на роботах та роботаксі як ключових напрямках майбутнього.
Tesla прибрала найдешевшу версію Cybertruck з продажу
Компанія Tesla несподівано вирішила припинити виробництво базової версії задньопривідного електромобіля Cybertruck. Ця модель була введена весною як найбільш доступна, але тепер її більше не буде в продажу. Вона мала менш розкішне оснащення, але найбільший запас ходу серед інших версій. Більшість покупців, однак, віддавали перевагу дорожчим варіантам, які мали більше функцій. Тепер ті, хто хотіли придбати базову модель, повинні шукати її на вторинному ринку або розглядати дорожчі повнопривідні версії, які коштують від $79990.
Частка Tesla на авторинку в США впала до восьмирічного мінімуму
У серпні частка компанії Tesla на ринку електромобілів у США впала до найнижчого рівня за восьмий рок. Як повідомляє Reuters, колишній лідер ринку втратив позиції, зайнявши лише 38% ринку. Це перше падіння нижче 40% з 2017 року. Причиною цього стала поява на ринку багатьох конкурентів, які активно пропонують знижки та вигідні умови лізингу. Деякі компанії, такі як Hyundai, Honda, Kia, Toyota та Volkswagen, збільшили продажі своїх електромобілів на 60-120% через спеціальні акції. Хоча Tesla також збільшила продажі, цього виявилося недостатньо для утримання частки на ринку. Додатковими факторами падіння є відсутність оновлень модельного ряду та негативний імідж Ілона Маска через його політичну діяльність та конфлікти в компанії. Tesla також опинилася під розслідуванням через затримки у поданні звітів про аварії з використанням систем автопілоту та повного самоїдущого управління.
Рада директорів Tesla запропонувала Маску $1 трлн компенсації
Рада директорів Tesla Inc. Запропонувала акціонерам компанії схвалити новий компенсаційний пакет головного виконавчого директора Ілона Маска, який передбачає винагороду у розмірі $1 трлн за десять років. Про це йдеться у повідомленні Tesla.
Запропонований радою директорів план включає поетапні виплати Маску у вигляді акцій компанії у разі досягнення нею певних орієнтирів як за розміром капіталізації, так і за операційними показниками.
Максимальні виплати передбачені у разі досягнення компанією капіталізації у $8,5 трлн до 2035 року та збільшення нею скоригованої EBITDA до $400 млрд. У цьому випадку Маск отримає близько 12% акцій Tesla на $1,03 трлн.
За словами голови ради директорів компанії Робін Денхольм, “утримання Ілона в компанії та його заохочення є фундаментальним для того, щоб Tesla стала найдорожчою компанією в історії”.
Маск зможе отримати перший транш винагороди з нового пакета лише тоді, коли капіталізація Tesla досягне $2 трлн і буде виконана одна з умов операційної динаміки. Наприклад, коли річний продаж електромобілів досягне 20 млн одиниць або скоригована EBITDA збільшиться до $50 млрд.
Отримання доступу до кожного наступного траншу винагороди пов’язане з збільшенням капіталізації Tesla на $500 млрд.
Збори акціонерів, на яких розглядатиметься це та інші питання, заплановано на 6 листопада.