Позначка: Tesla motors

SpaceX Маска купила більше тисячі Cybertruck у Tesla

Компанія SpaceX, що також належить Ілону Маску, придбала у Tesla партію електричних пікапів Cybertruck на десятки мільйонів доларів, намагаючись частково компенсувати провал продажів цієї моделі. Як повідомляє Electrek, посилаючись на джерела знайомі із ситуацією, сумарний обсяг куплених авто може перевищувати $100 млн.
Компанія не розкриває детальну статистику продажів Cybertruck, об’єднуючи дані щодо цієї моделі з Model S та Model X. Водночас експерти зазначають, що електропікап фактично став комерційним провалом. Попри понад мільйон попередніх бронювань до старту виробництва, за більш ніж два роки Tesla, за різними оцінками, змогла конвертувати в реальні замовлення лише близько 60 тисяч із них.
Через це SpaceX фактично прийшла на допомогу. За інформацією Electrek, компанія вже придбала понад 1000 Cybertruck і в перспективі може збільшити парк до приблизно 2000 машин. Сотні електропікапів уже помітили на майданчиках SpaceX у південному Техасі:

Starbase has the most Cybertrucks I’ve ever seen together in the wild pic.twitter.com/TFaW0ThWPE— Ellie in Space 🚀💫 (@Ellieinspace) December 15, 2025
З урахуванням базової ціни Cybertruck у 80 тисяч доларів, обсяг угоди може становити від $80 до $160 млн. Для Tesla це стало помітною підтримкою наприкінці року, особливо з огляду на згортання державних стимулів для електромобілів у США, які завершилися наприкінці третього кварталу і вдарили по ключовому для компанії ринку.

В Україні вдвічі зріс попит на вживані автомобілі зі США

У листопаді громадяни України придбали 5,5 тис. вживаних легковиків, ввезених із США, що у 2,2 раза більше, ніж за аналогічний період 2024 року. Про це повідомляє Укравтопром у середу, 17 грудня.

Найбільша частка з цієї кількості (53%) – електромобілі.

Бензинові авто охопили 34%, гібридним авто належить – 8%, дизельним – 3% та автомобілям з ГБО – 2%.
Середній вік “американців” з пробігом, що поповнили український автопарк у листопаді – п’ять років.

В топ-5 вживаних авто, виготовлених в США потрапили:

Tesla Model Y – 907 од.;
Tesla Model 3 – 837 од.;
Ford Escape – 355 од.;
Tesla Model S – 258 од.;
Nissan Rogue – 258 од.

Tesla опинилася на найгіршою за довгостроковою надійністю – дослідження

За даними оновленого звіту Consumer Reports, компанія Tesla посіла останнє місце у рейтингу довгострокової надійності автомобілів, з низьким рейтингом надійності лише 31 бал. Дослідження виявило, що моделі Tesla віком від п’яти до десяти років мають проблеми з надійністю, і це може бути пов’язане зі збільшенням виробництва Model 3 та особливостями збірки автомобілів на парковці заводу. Однак нові моделі Tesla показують кращі результати. У той же час, японські виробники, такі як Lexus і Toyota, визнані лідерами з надійності через свою стратегію поступових оновлень. У рейтингу передбачуваної надійності нових авто Lexus і Toyota також очолили список, у той час як електромобільний виробник Rivian став аутсайдером із низьким рейтингом надійності.

Ілон Маск визнав, що автовиробники не хочуть автопілот Tesla

Ілон Маск зізнався, що інші автовиробники не зацікавлені у ліцензуванні системи автономного керування Tesla Full Self-Driving. Він раніше обіцяв ділитися технологіями з конкурентами, але тепер виявилося, що домовленостей не було. Маск стверджував, що Tesla має велику перевагу у цих технологіях і іншим виробникам доведеться ліцензувати FSD, щоб конкурувати. Проте жодної угоди не було укладено. Маск критикує інших виробників за нереалістичні вимоги щодо впровадження FSD та зауважує, що інші компанії, такі як Toyota, обирають співпрацю з Waymo замість Tesla.

Tesla планує виключити китайські компоненти із виробництва авто – ЗМІ

Американська компанія Tesla вирішила відмовитися від використання китайських компонентів у виробництві своїх автомобілів у США. Це рішення було ухвалено після введення високих мит на китайський імпорт президентом США Дональдом Трампом. Tesla вже почала заміну китайських постачальників на інших і планує завершити цей процес протягом наступних одного-двох років. Компанія також розглядає можливість швидкої диверсифікації у зв’язку з проблемами у постачанні автомобільних чіпів через конфлікт між Китаєм та Нідерландами. Tesla виробляє автомобілі для американського ринку виключно в США, але її завод в Шанхаї постачає машини для ринків Азії та Європи, де використовуються переважно китайські компоненти.

Співробітників Tesla чекає “найважчий рік у їхньому житті”

Співробітників Tesla, які працюють над системами штучного інтелекту, попередили, що наступний рік стане для них “найважчим у житті”. Про це на внутрішній зустрічі заявив віцепрезидент компанії з ШI-розробки Ашок Елусвамі, повідомляє Business Insider. 2026-й рік має стати переломним роком для двох ключових напрямів Tesla, сервісу Robotaxi та роботів Optimus, і вимагатиме безпрецедентної інтенсивності роботи.
На майже двогодинному зборі перед працівниками виступили керівники всіх підрозділів штучного інтелекту, окресливши агресивні дедлайни виробництва Optimus і плани щодо розгортання автопарку безпілотних таксі. Один зі співробітників назвав зустріч “бойовим закликом”, спрямованим на мобілізацію команди.
Згідно з планами Маска, озвученими під час квартального звіту у жовтні, Tesla хоче запустити Robotaxi у 8-10 мегаполісах уже до кінця 2025 року та вивести на дороги понад тисячу таких автомобілів. Виробництво гуманоїдного робота Optimus компанія планує розпочати наприкінці 2026 року. Маск визнає, що масштабування випуску займе час через складність конструкції: пристрій складається приблизно з 10 тисяч унікальних компонентів, і темп залежатиме від “найповільнішого й найпримхливішого” з них.
Команди Autopilot і Optimus працюють в одному офісі й регулярно спілкуються з Маском: за словами працівників, зустрічі відбуваються щотижня й нерідко затягуються до ночі. У Tesla поки не коментували майбутні навантаження.

Продажі Tesla в Китаї впали до найнижчого рівня за три роки

Продажі Tesla в Китаї у жовтні різко скоротилися, досягнувши найнижчого рівня за останні три роки. Як повідомляє Reuters із посиланням на дані China Passenger Car Association, компанія продала лише 26006 автомобілів, що на 35,8% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Для порівняння, у вересні Tesla реалізувала 71525 машин, коли в Китаї стартували поставки оновленої Model Y L – подовженої шестимісної версії найпопулярнішого кросовера компанії.
Попри падіння внутрішніх продажів, експорт китайських Tesla зріс до 35 491 автомобіля – найвищого показника за останні два роки. Однак частка компанії на китайському ринку електромобілів знизилася до 3,2%, порівняно з 8,7% у вересні, що стало найгіршим результатом більш ніж за три роки.
Слабкі результати в Китаї збігаються з падінням продажів у Європі, зокрема в Німеччині, Іспанії, Нідерландах і країнах Північної Європи. Незважаючи на це, у останньому кварталі Tesla мала найкращий продажі в історії завдяки успіху на ринку США, де покупці активно купували електромобілі перед завершенням федерального податкового кредиту на електрокари у розмірі $7500.
На внутрішньому ринку Китаю Tesla стикається з посиленням конкуренції, особливо з боку китайських виробників. Так, Xiaomi встановила новий рекорд, продавши у жовтні 48654 автомобілі моделей SU7 та YU7, попри занепокоєння щодо безпеки електрокарів після кількох інцидентів із седаном SU7.
Загалом продажі автомобілів у Китаї також знизилися в жовтні, що пов’язано зі слабшим споживчим попитом і скороченням державних субсидій та податкових пільг на електротранспорт.

Перший трильйонер. Мета Маска на 10 років

Акціонери компанії Tesla погодили виплатити генеральному директору Ілону Маску премію в один трильйон доларів, якщо він досягне низку умов протягом наступних десяти років. Головне завдання — збільшити капіталізацію Tesla до 8,5 трильйона доларів. Якщо це вдасться, Маск може стати першим трильйонером у світі. Щоб отримати премію, він повинен виконати 12 умов, включаючи продаж 20 мільйонів автомобілів та досягнення позначки в 10 мільйонів платних підписників системи автономного водіння. Рада директорів компанії вважає, що така винагорода є необхідною, щоб утримати Маска в Tesla. Раніше, працюючи в уряді, Маск зіткнувся з проблемами, що вплинули на імідж компанії, але після повернення до Tesla його бізнес знову почав розвиватися.

Керівники програм Cybertruck і Model Y залишили Tesla

Двоє високопосадовців компанії Tesla, які відповідали за програми Cybertruck та Model Y, оголосили про свій відхід з компанії після восьми років роботи. Сіддхант Авасті, який керував програмами Cybertruck та Model 3, зазначив у своїй відставці, що це було захопливою подорожжю і назвав деякі досягнення, такі як запуск Model 3 та робота над іншими проектами. Інша керівник програми Model Y, Еммануель Ламаккіа, також вирішив покинути Tesla після восьми років роботи. Обидва керівники не розкрили свої майбутні плани. Відхід співробітників відбувається на фоні спаду продажів електромобілів Tesla та змін в бізнес-моделі компанії. Ілон Маск висловлював свої погляди на майбутнє компанії, заявляючи про важливість проектів, таких як роботаксі та гуманоїдний робот Optimus.

Tesla отримала рекордний квартальний виторг

Американська компанія Tesla повідомила про рекордний дохід у третьому кварталі завдяки рекордним продажам електромобілів. За цей період вони заробили $28,1 мільярда, що перевищує прогнози аналітиків. Прибуток на акцію склав 50 центів, що трохи менше, ніж очікувалося, але валова маржа була вищою за прогнози.