Прокуратура Києва вимагає визнати недійсним договір на понад 2 млрд гривень, укладений з порушеннями антимонопольного законодавства, та повернути кошти до міського бюджету. Це стосується договору на будівництво ділянки Подільського мосту через річку Дніпро. Строк виконання робіт продовжувався протягом восьми років, а ціна робіт збільшилась майже у два рази. Антимонопольний комітет визнав, що учасники тендеру вчинили антиконкурентні узгоджені дії. Товариства намагались оскаржити це рішення в судах, але безуспішно. Також йдеться про судовий позов на визнання недійсним іншого договору на будівництво Подільського мосту вартістю 8,4 млрд гривень.
Позначка: Міст
-
З’явилися кадри влучань КАБів по мосту у Херсоні
У неділю, 3 серпня, Херсонська обласна військово-цивільна адміністрація опублікувала відео з наслідками обстрілу мосту, який був пошкоджений в результаті ударів з авіації. Голова обласної військово-цивільної адміністрації Олександр Прокудін повідомив, що тривають обстріли Корабельного району Херсона з авіації, в результаті чого загинув один чоловік. Є пошкодження мосту, що ускладнює рух на ньому, але він залишається проїзним. Близько 1800 осіб залишаються у районі Корабел, з яких евакуюють маломобільних та дітей. Для евакуації готові 35 транспортних засобів, включаючи автомобілі швидкої допомоги. Люди можуть звертатися до контакт-центру для отримання допомоги та отримання місць у прихистках. Вже є заявки на евакуацію, проте є також відмови. Глава ОВА закликав жителів району виїхати та не ризикувати своїм життям.
-
Росіяни знову вдарили КАБами по мосту в Херсоні
Російські військові здійснили авіаційний удар по Херсону, внаслідок чого було зафіксовано попадання снарядів біля автомобільного мосту. Про це повідомив начальник Херсонської обласної адміністрації Олександр Прокудін у Telegram у неділю, 3 серпня. Зазначено, що інформація про постраждалих і завдані пошкодження ще уточнюється. За даними місцевих ЗМІ, напад російських військ стався біля мосту у мікрорайоні Корабель у Херсоні.
-
Удар по мосту у Херсоні: мешканців району Корабел закликають евакуюватися
Очільник Херсонської ОВА закликав мешканців Корабельного району Херсону евакуюватися до інших районів через пошкодження мосту, яке ускладнює логістику. Пошкодження мосту ускладнює доставку продуктів та газу до району, тому людей просять залишити мікрорайон і отримати допомогу в інших частинах міста. Влада також забезпечує номери контакт-центру, за якими можна дізнатися деталі про евакуацію. Військові контролюють ситуацію, обіцяючи знищити окупантів, які втрутяться. Це єдиний міст, який забезпечує транспортне сполучення з мікрорайоном, незважаючи на пошкоджене дорожнє полотно. Спеціальні служби зазначають, що пошкодження мосту ускладнює постачання продуктів, медикаментів та роботу екстрених служб, тому рекомендують розглянути питання евакуації з мікрорайону.
-
У Миколаєві чоловік стрибнув з мосту, тікаючи від ТЦК
У Миколаєві чоловік стрибнув з мосту і розбився насмерть, тікаючи від наряду правоохоронців та службовців ТЦК та СП. Про це повідомило ДБР у середу, 30 липня.
Інцидент стався сьогодні близько 10:00, коли наряд зупинив для перевірки облікових документів чоловіка в одному з промислових районів міста.
“Однак він відразу почав втікати від наряду в бік пішохідного мосту через автомобільну дорогу та стрибнув з моста, що призвело до його смерті. На даний час проводиться огляд місця події, встановлюється особа загиблого, проводяться допити співробітника поліції, співробітників РТЦК та СП, встановлюються очевидці події”, – йдеться у повідомленні.
Також перевіряється інформація про можливу приналежність чоловіка до однієї із військових частин.
Досудове розслідування здійснюється за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого статтею про перевищення військовою службовою особою влади чи службових повноважень (ч.5 ст.426-1 КК України).
Раніше Полтавському обласному ТЦК заявили про втечу мобілізованих. “Нездорова частина суспільства” області перекрила дорогу автівці з мобілізованими, після чого ті змогли втекти.
А на Волині чоловік з лопатою напав на співробітника ТЦК під час виконання ним службових обов’язків. -
Розкрадання 2,5 млн: у Києві затримали керівників комунальних підприємств
У Києві затримали ще шістьох посадовців, причетних до розкрадання понад 2,5 млн грн під час ремонтів мосту Метро та вулиці Кирилівської. Про це повідомляє Нацполіція у понеділок, 28 липня.
Фігуранти завищували обсяг та вартість робіт, а також незаконно використовували працівників кількох комунальних підприємств на одному об’єкті. Так, “на папері” вони одночасно перебували у двох місцях: на залученому об’єкті та за основним місцем роботи.
До організації першої схеми причетні керівники комунальних підприємств ШЕУ по ремонту та утриманню автомобільних шляхів та споруд на них Солом’янського, Голосіївського, Святошинського та Деснянського районів, а також виконавець робіт КП ШЕУ по ремонту та утриманню автомобільних шляхів та споруд на них Дарницького району. Відповідно до плану, під час проведення поточного ремонту вул. Кирилівській у Подільському районі залучалися працівники з інших аналогічних комунальних підприємств, хоча для цього було укладено договір з комерційною структурою. Внаслідок протиправного залучення працівників районних комунальних підприємств сума привласнених коштів складає понад 1,6 млн грн..
У другій схемі розікрали майже 1 000 000 гривень під час реставрації з пристосуванням автопроїздів мосту Метро через р. Дніпро (протиаварійні роботи). Для цього закуповували пісок у підконтрольних товариств за ціною 700 гривень, в той час, коли його ринкова ціна становила 200 гривень. Отримані злочинні гроші виводилися у готівку і розподілялися між всіма причетними. Контролювала ці процеси та відповідала за них заступниця начальника відділу управління капітального будівництва КК Київавтодор.
25 липня правоохоронці провели одночасні затримання шістьох фігурантів злочинних схем – заступниці начальника відділу КК Київавтодор, керівників комунальних підприємств шляхово-експлуатаційного управління (ШЕУ) по ремонту та утриманню автомобільних шляхів та споруд на них Солом’янського, Голосіївського, Святошинського та Деснянського районів та підлеглого працівника ШЕУ Дарницького району.
Усім оголошені підозри у привласненні, розтраті майна за ч. 4 ст. 191 Кримінального кодексу України.
Санкція статті передбачає покарання – до восьми років ув’язнення з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією майна. -
Негода на Прикарпатті: 1000 людей залишилися без транспортного сполучення
На Прикарпатті у Верховинському районі через сильні дощі гірська річка Пробійна піднялась майже на два метри і зруйнувала тимчасовий переїзд. Про це повідомив голова Білоберізької сільської громади Дмитро Іванюк, передає Укрінформ у п’ятницю, 18 липня.
“Два роки тому з ладу вийшов міст і в громаді зробили тимчасовий переїзд через річку Пробійна. Через дощі вода піднялась і забрала цей тимчасовий переїзд. Річка піднялась майже на два метри”, – розповів він.
За словами чиновника, річка щоразу руйнує цей тимчасовий переїзд через негоду.“Піднялись і Чорний, і Білий Черемоші (гірські річки – ред.), але критичної ситуації немає, метр маємо в запасі. Рятувальники працюють на місті. Вода зараз впала на півметра, ще трішки і техніка зможе працювати. Підтоплень житлових будинків немає”, – запевнив Іванюк.
Потреби у доставці продуктів для людей поки немає, бо в громаді забезпечений пішохідний прохід і працюють крамниці.
Голова Івано-Франківської ОДА Світлана Онищук повідомила, що через негоду у Верховинському районі три села залишились без транспортного сполучення. Без доїзду залишаються близько 1000 мешканців.
“Внаслідок проливних дощів підтоплено дорогу в селі Гринява, що призвело до тимчасового припинення транспортного сполучення з селами Грамотне, Стовпні та Пробійнівка Білоберізької територіальної громади”, – зазначила вона.
-
Росіяни будують міст через Міуський лиман у Крим – Андрющенко
Російські загарбники почали будувати міст через Міуській ліман в Ростовській області. Це – частина дороги з Ростову на Маріуполь і далі в Крим, повідомив керівник Центру вивчення окупації Петро Андрющенко в Telegram у середу, 9 липня.
За його словами, росіяни займаються будівництвом без жодних анонсів. Місцеві жителі повідомляють, що даний міст більше схожий не на автомобільний, а на залізничний.
“В будь якому випадку це дійсно на цій ділянці значно покращить логістику з точки зору пропускної здатності та швидкості. Навіть, якщо не залізниця”, – зазначив начальник Центру вивчення окупації. Новий логістично-інфраструктурний проект росіян на дорозі в Крим
-
В Італії планують зарахувати зведення мосту до військових витрат НАТО
Італійський уряд запропонував вважати багатомільярдний проєкт мосту на Сицилію військовими витратами в межах цілей НАТО. Про це повідомляє Politico у понеділок, 30 червня.
Будівництво мосту, вартість якого оцінюється у 13,5 мільярда євро, розглядається як спосіб наблизити Італію до нового стандарту НАТО – 5% ВВП на безпеку до 2035 року. Торік Рим витрачав лише 1,49% ВВП на оборону.
Міст мав би з’єднати материкову Італію з Сицилією й стати найдовшим підвісним мостом у світі. Проєкт обговорюється десятиліттями, втім, постійно постає перед технічними, фінансовими та політичними перепонами.
Міністр закордонних справ Антоніо Таяні та міністр інфраструктури Маттео Сальвіні – обидва заступники прем’єрки Джорджи Мелоні – наголошують на “стратегічному значенні мосту для НАТО”.
“Ми пояснимо італійцям, що безпека – це ширше поняття, ніж просто танки”, – зазначив Таяні у коментарі виданню Milano Finanza. – “Ми зробимо ставку на інфраструктуру, яка має і цивільне, і оборонне значення – наприклад, міст через протоку, адже Сицилія є платформою НАТО”, – додав він.
Офіційного рішення про класифікацію мосту як військового проєкту ще не ухвалили, одначе, Сальвіні заявив, що “незабаром можуть відбутися подальші консультації, аби з’ясувати, наскільки це реально”.
Частину витрат, відповідно до стандартів НАТО, можна спрямовувати на “стратегічну інфраструктуру”. Це може допомогти Риму обійти бюрократичні та юридичні труднощі, які гальмували проєкт у минулому.
Італія також просить включити проєкт до плану фінансування ЄС для мобільності військових, вважаючи, що він “ідеально вписується у стратегію переміщення сил НАТО з Північної Європи до Середземного моря”.
Втім, офіційно Мессінська протока не входить до коридору військової мобільності НАТО, який починається в портах Апулії, веде через Адріатику до Албанії, Північної Македонії та Болгарії.
У вівторок Сальвіні повідомив, що остаточне схвалення проєкту очікується в липні. Тим часом Таяні запропонував назвати міст на честь Сільвіо Берлусконі. -
В Італії плануютьзарахувати зведеннямосту до військових витрат НАТО
Італійський уряд запропонував вважати багатомільярдний проєкт мосту на Сицилію військовими витратами в межах цілей НАТО. Про це повідомляє Politico у понеділок, 30 червня.
Будівництво мосту, вартість якого оцінюється у 13,5 мільярда євро, розглядається як спосіб наблизити Італію до нового стандарту НАТО – 5% ВВП на безпеку до 2035 року. Торік Рим витрачав лише 1,49% ВВП на оборону.
Міст мав би з’єднати материкову Італію з Сицилією й стати найдовшим підвісним мостом у світі. Проєкт обговорюється десятиліттями, втім, постійно постає перед технічними, фінансовими та політичними перепонами.
Міністр закордонних справ Антоніо Таяні та міністр інфраструктури Маттео Сальвіні – обидва заступники прем’єрки Джорджи Мелоні – наголошують на “стратегічному значенні мосту для НАТО”.
“Ми пояснимо італійцям, що безпека – це ширше поняття, ніж просто танки”, – зазначив Таяні у коментарі виданню Milano Finanza. – “Ми зробимо ставку на інфраструктуру, яка має і цивільне, і оборонне значення – наприклад, міст через протоку, адже Сицилія є платформою НАТО”, – додав він.
Офіційного рішення про класифікацію мосту як військового проєкту ще не ухвалили, одначе, Сальвіні заявив, що “незабаром можуть відбутися подальші консультації, аби з’ясувати, наскільки це реально”.
Частину витрат, відповідно до стандартів НАТО, можна спрямовувати на “стратегічну інфраструктуру”. Це може допомогти Риму обійти бюрократичні та юридичні труднощі, які гальмували проєкт у минулому.
Італія також просить включити проєкт до плану фінансування ЄС для мобільності військових, вважаючи, що він “ідеально вписується у стратегію переміщення сил НАТО з Північної Європи до Середземного моря”.
Втім, офіційно Мессінська протока не входить до коридору військової мобільності НАТО, який починається в портах Апулії, веде через Адріатику до Албанії, Північної Македонії та Болгарії.
У вівторок Сальвіні повідомив, що остаточне схвалення проєкту очікується в липні. Тим часом Таяні запропонував назвати міст на честь Сільвіо Берлусконі.