Позначка: Авіація

Партнери затримують передачу Україні далекобійної ракети Meteor – ЗМІ

Україна, незважаючи на обіцянки партнерів, й досі не одержала далекобійну ракету “повітря-повітря”, що могла б змінити ситуацію в небі. Про це повідомило українське профільне мілітарне видання Defence Express.
Найбільш далекобійна ракета “повітря-повітря” для західних літаків – Meteor від європейського MBDA, але її застосування вимагає не тільки сумісного винищувача.
Україна все ще не отримала ракету з потрібною дальністю – з домовленостями з Францією вдалося просунутися лишень щодо MICA з дальністю близько 80 км.
ЗМІ зазначає, що вибір таких ракет невеликий:

  • останні версії американських AIM-120 AMRAAM (версії C-8 та D-3);
  • європейський Meteor від MBDA.

    • За більшістю відкритих джерел, AIM-120D-3 має дальність близько 160-180 км. Для AIM-120C-8 також фігурує дальність приблизно 160 км.
    Meteor же має офіційно заявлену дальність понад 200 км від виробника MBDA.
    Поки що штатних носіїв Meteor на озброєнні Повітряних сил України нема. Ситуація має змінитись у 2026 році з поставкою Gripen C/D, можливо, з ракетами Meteor.
    Україні необхідні заявлені літаки ДРЛВ Saab 340 AEW&C – саме вони можуть забезпечити автоматизоване цілевказання для Gripen. Без ДРЛВ пуск далекобійної ракети в реальних боях виявиться набагато менш ефективним.
    Проблема стосується не тільки наявності ракети. Для повноцінного розкриття потенціалу далекобійних “повітря-повітря” систем Україні потрібна і відповідна авіаційна платформа, і ефективне цілевказання від ДРЛВ.

    Україна розраховує на 250 літаків – Зеленський

    Україна одночасно веде переговори зі США, Швецією і Францією щодо постачання бойових літаків. Загальний запит на майбутнє української авіації – 250 нових літаків. Про це напередодні сказав президент Володимир Зеленський під час зустрічі з журналістами, повідомляє Інтерфакс-Україна у вівторок, 28 жовтня.
    “Тобто я веду три паралельні розмови щодо літаків – зі шведами, з французами і з американцями ще. А загальний запит на майбутнє нашої бойової авіації – це флот на 250 нових літаків”, – заявив він.
    Зеленський нагадав, що Україна домовилася зі Швецією про договір на 150 нових “гріпенів”.
    “Безумовно, це достатньо довгий шлях. Але це дуже хороший варіант. “Гріпени” будуть іти з усім озброєнням. Головне питання – ми домовились про локалізацію “Гріпена”. Я вважаю, що це історична домовленість”, – додав він.
    Раніше Зеленський назвав літаки Gripen пріоритетними для України. Але зі стратегічного боку одночасно розглядаються три платформи – Gripen, F і Rafale.

    В Україні може з’явитись виробництво Gripen

    Шведська компанія Saab готова відкрити в Україні завод із кінцевого збирання винищувачів Gripen у межах запропонованої угоди про придбання Києвом до 150 таких літаків. Про це сказав генеральний директор компанії Мікаель Йоханссон, повідомляє Financial Times у понеділок, 27 жовтня.
    За словами Йохансонна, контракт з Україною на 100-150 винищувачів подвоїть потреби Saab у виробництві Gripen, навіть попри те, що компанія інвестувала у можливість виробляти близько 20-30 цих винищувачів на рік у Бразилії.
    Під час війни це не так просто, але було б чудово створити потужності принаймні для кінцевого збирання та випробувань, а можливо, і для виробництва деяких деталей в Україні, – заявив він.
    Йохансонн повідомив про плани компанії збільшити потужності у Бразилії, а також, можливо, у Канаді та країнах Європи.
    Укладення контракту з Україною стане великим поштовхом для Saab, яка раніше продала 60 найновіших винищувачів Gripen Швеції, а також 36 – Бразилії та 4 – Таїланду.
    Необхідно знайти рішення щодо фінансування, яке зараз обговорюється на політичному рівні: який тягар Швеція візьме на себе з точки зору фінансування та ризику, яку частину можна розділити між країнами, а яку частину можна використовувати із конфіскованих російських активів. Це ще не на 100% ясно, – сказав Йоханссон.
    Саш Туса, аналітик з питань аерокосмічної та оборонної промисловості в Agency Partners, сказав, що Saab має “більші шанси на таке збільшення виробництва, ніж багато хто інший”. За його даними, піковий обсяг виробництва літаків Gripen становив близько 18 одиниць на рік, а Saab зараз виробляє “трохи більше половини від цього”. Він вважає, що найскладніше перевищити історичний рівень виробництва.
    Подвоєння виробництва, на думку Туси, дозволило б Saab перевищити цей історичний максимум, але винищувач Gripen має “диференційований ланцюжок поставок”.
    Як відомо, минулого тижня президент України Володимир Зеленський та прем’єр-міністр Швеції Ульф Крістерссон підписали лист про наміри щодо придбання винищувачів Gripen, але фінансування ще не узгоджено.
    Днями Зеленський заявив, що Україна розраховує отримати 150 літаків Gripen від Швеції, перші з яких мають з’явитися вже наступного року. Saab JAS 39 Gripen (Грифон) – багатоцільовий винищувач четвертого покоління, який був розроблений з урахуванням універсальності. Скорочення JAS розшифровується як Jakt (винищувач), Attack (штурмовик) і Spaning (розвідник). Цей літак мають на озброєнні Швеція, Угорщина, Чехія, Велика Британія, Бразилія, Таїланд і ПАР. Загалом було випущено 264 таких літаків різних модифікацій.

    США втратили винищувач і вертоліт у Південнокитайському морі

    Американський вертоліт MH-60R Sea Hawk та винищувач F/A-18F Super Hornet з авіаносця USS Nimitz зазнали катастрофи, виконуючи окремі польоти в районі Південно-Китайського моря. Про це повідомило командування Тихоокеанського флоту ВМС США у понеділок, 27 жовтня.
    Вказано, що вони впали в море в неділю ввечері з різницею у півгодини “при виконанні рутинних операцій”. Ніхто з членів екіпажів не постраждав.
    Пошуково-рятувальні загони з авіаносця підняли з води трьох військовослужбовців, які перебували на борту вертольота, і двох членів екіпажу винищувача, що упішно катапультувалися.
    Наразі проводиться розслідування причин обох інцидентів.

    Зеленський: Літаки Gripen – пріоритет для України

    Президент України Володимир Зеленський під час візиту до Швеції заявив, що шведські винищувачі Gripen є пріоритетом для української армії. Перші поставки цих літаків можуть відбутися вже наступного року, а повністю угоду про постачання готуються укладати до 2026 року. Зеленський також зазначив, що Україна розвиває свій повітряний флот, вже маючи військову техніку від США та Франції. Він вважає, що Gripen – одні з найкращих винищувачів у світі і вони допоможуть зміцнити обороноздатність країни. Процес виробництва нового покоління Gripen, яке Україна планує придбати, тільки починається, тому поставки можуть розпочатися приблизно через три роки, а не всі 150 літаків будуть поставлені одразу, але протягом трьох років.

    Україна придбає у Швеції до 150 винищувачів Gripen

    Україна планує отримати від 100 до 150 шведських винищувачів Gripen E, які є найсучаснішою версією цього літака. Президент України Володимир Зеленський та прем’єр-міністр Швеції Ульф Крістерссон підписали лист про наміри щодо постачання літаків. Ця угода відкриває можливості для розвитку українських Повітряних сил, співпраці між Швецією та Україною в оборонній галузі та можливості для пілотів отримати навчання. Gripen E є багатоцільовим винищувачем четвертого покоління, який використовується в кількох країнах світу. Відомо, що літаки Gripen допоможуть Україні побудувати сильні Повітряні сили на наступні 10-15 років.

    Зеленський анонсував посилення авіації і ППО

    Президент Володимир Зеленський провів нараду з секретарем РНБО Рустемом Умєровим і визначив три основні пріоритети у сфері оборони. Першим пріоритетом стала підготовка нових оборонних угод для посилення бойової авіації та формування міцних Повітряних сил для забезпечення довгострокової безпеки країни. Другим пріоритетом є посилення протиповітряної оборони, а третім – потреби оборонної промисловості та забезпечення фронту українською зброєю. Зеленський наголосив на важливості координації між усіма державними інституціями та складовими Сил оборони для успішної реалізації цих пріоритетів.

    Тубус з нерозірваними авіаракетами РФ виявили в полі на Харківщині

    У полі в Харківській області було виявлено тубус з нерозірваними авіаційними ракетами, які не керувалися. Місцеві мешканці помітили цей підозрілий предмет і сповістили Державну службу з надзвичайних справ (ДСНС) України. Сапери ДСНС з Волині, які займаються розмінуванням на сході країни, вивезли ракети на спеціальний майданчик для їх знищення. Раніше сапери вже знешкоджували крилату ракету в Київській області та російську ракету в Запоріжжі.

    У США розслідують “найзагадковішоий” інцидент з літаком на висоті 11 км

    У США розслідують несподіваний інцидент, який трапився з пасажирським літаком United Airlines. На висоті 11 кілометрів у літака тріснуло лобове скло. Є думки, що це може бути зумовлено зіткненням з метеоритом. Екіпаж помітив пошкодження і швидко взяв курс на найближчий аеропорт для аварійної посадки. Пілот отримав поранення на руці, що може свідчити про удар об’єкта. Експерти розглядають версію, що літак може зіткнутися з фрагментом космічного сміття. Зараз проводиться технічна експертиза для встановлення причин інциденту.

    У США розслідують “найзагадковіший” інцидент з літаком на висоті 11 км

    У США розслідують інцидент з пасажирським літаком United Airlines, який став одним із найзагадковіших за останні роки. Під час польоту на висоті біля 11 кілометрів у літака тріснуло лобове скло. Припускають, що це може бути наслідком зіткнення з невеликим метеоритом. Екіпаж помітив тріщину і вирішив здійснити аварійну посадку в аеропорті біля Солт-Лейк-Сіті. На фото з кабіни видно сліди опіків біля тріщини, що може свідчити про вплив високої температури або удару. Пілот отримав поранення на руці, що може бути наслідком удару об’єкта. Однією з версій є зіткнення літака з фрагментом космічного сміття або мікрометеоритом. Експерти проводять технічну експертизу, щоб визначити причину інциденту. Такі події рідко трапляються, і цей випадок викликав особливий інтерес через несподіваність обставин.