У мережі з’явилися видовищні кадри атаки на порт і нафтоперевалочний комплекс у Новоросійську, яка відбулася минулої ночі.
У ролику, на якому звучить турецька мова, знята відчайдушна спроба російської ППО збити цілі. Водночас у порту видно кілька місць влучань.
Як повідомлялося, у ніч на 14 листопада нафтобаза та берегові споруди порту на нафтоперевалочному комплексі Шесхаріс у чорноморському Новоросійську було пошкоджено внаслідок атаки БПЛА. Після цього російська трубопровідна монополія Транснафта зупинила прокачування нафти в порт Новоросійськ.
У п’ятницю президент Володимир Зеленський заявив що до Росії завітав Довгий Нептун – модифікація крилатої ракети Нептун, удосконалена для ураження цілей на далеких відстанях.
Позначка: Порт
-
Турецькі моряки зняли удар по порту Новоросійська
-
РФ зупинила прокачування нафти в порт Новоросійськ – ЗМІ
Російська трубопровідна монополія Транснафта зупинила прокачування нафти в порт Новоросійськ. Про це повідомляє Reuters з посиланням на два джерела, знайомі із ситуацією.
Зазначається, що найбільший на чорному морі порт Новоросійськ зупинив прийом та експортну перевалку нафти після атаки дронів 14 листопада.
Як відомо, у ніч на 14 листопада нафтобаза та берегові споруди порту на нафтоперевалочному комплексі Шесхаріс у чорноморському Новоросійську було пошкоджено внаслідок атаки БПЛА. -
У Греції біля порту потонули три яхти
На стоянці біля грецького порту Пірей рано вранці 13 листопада затонули три яхти, після того, як одна з них загорілася. Про це повідомляє Ekathimerini.
Зазначається, що пожежа почалася на яхті, пришвартованій в марині, і швидко поширилася на сусідні судна, в результаті чого три з них затонули.
Співробітники берегової охорони з буксиром і вісьмома пожежними машинами протягом декількох годин намагалися локалізувати пожежу.
Як відомо, марина знаходиться під управлінням D Marinas Hellas, глобальної мережі марин, яка управляє запитами і бронюванням місць для швартування в Zea, а також послугами, що пропонуються в марині.
Порт Zea Marina, також відомий як Пасалімані, розташований поблизу головного поромного порту Пірея і за 10 км від центру Афін. -
Порт Туапсе атакували дрони – соцмережі
Уночі перед понеділком, 10 листопада, у російському місті Туапсе стався новий напад дронів, проте цього разу атакували морські об’єкти. Є повідомлення про можливе попадання у корабель. За інформацією Telegram-каналів, опубліковані відео з місця події, де видно вибух та пожежу. Згідно з каналом Dnipro Osint (Гарбуз), в Туапсе були атаковані морські дрони, можливе попадання відбулося біля причалу 167. Інші джерела стверджують, що можливо, було попадання у один з кораблів.
-
Удар по Ізмаїлу: у місті розповіли про ситуацію
Російські війська здійснили напад на місто Ізмаїл Одеської області у ніч на середу. У результаті обстрілу була пошкоджена енергетична та портова інфраструктура. Проте енергопостачання поступово відновлюється, а служби району працюють над ліквідацією наслідків. На щастя, вдалося уникнути жертв серед мирного населення, і пожежі були швидко загасені.
-
Перше судно з КНР прибуло в Європу Північним морським шляхом
Першим транзитним рейсом з Китаю до Європи через Північний морський шлях пройшло судно з вантажем у майже 25 тисяч тонн. Цей маршрут удвічі скоротив термін доставки порівняно з традиційними шляхами. Контейнеровоз вийшов з китайського порту Нінбо 23 вересня і прибув до британського порту Фелікстоу 13 жовтня. Про це повідомив Росатом, посилаючись на інформацію російського інформагентства. Прохід через Арктику зайняв лише 20 днів, майже вдвічі менше, ніж при використанні інших маршрутів. Цей рейс є частиною плану Китаю на регулярні перевезення вантажів через цей маршрут. Швидке танення льодів в Арктиці створює можливість значно скоротити час доставки товарів із Азії до Європи.
-
КНР запроваджує портовий збір для суден під прапором США
У Китаї судна, що належать або експлуатуються американськими фірмами та фізичними особами, або ті, що побудовані в Сполучених Штатах, або ті, які плавають під прапором США, обкладатимуться додатковим портовим збором за кожен рейс, починаючи з 14 жовтня. Про це заявило Мінтранспорту Китаю, передає Reuters.
Для американських суден, що швартуються в китайських портах з 14 жовтня, ставка становитиме 400 юанів (56 доларів США) за 1 тонну нетто.З 17 квітня 2026 року ця плата зросте до 640 юанів (89,81 долара США), а з 17 квітня 2027 року – до 880 юанів.Для суден, що заходять до китайських портів з 17 квітня 2028 року, збір становитиме 1120 юанів (157,16 долара США) за чисту тонну вантажів.
Згідно із заявою китайського міністерства, ці збори є контрзаходом проти майбутніх портових зборів США.
Починаючи з 14 жовтня, судна, побудовані в Китаї, або експлуатовані чи які належать китайським компаніям, повинні будуть сплачувати збір у своєму першому порту заходу в Сполучених Штатах. За оцінками аналітиків, збори можуть перевищити 1 мільйон доларів для судна, що перевозить понад 10 000 контейнерів, і можуть щорічно зростати до 2028 року.
Зазначається, що судна, що належать або експлуатуються китайською організацією, зіткнуться з фіксованою платою у розмірі 80 доларів США за чистий тоннаж за рейс до США.
Як очікується, китайські збори на американські судна можуть завдати США меншої шкоди, ніж збори США, які будуть накладені на китайські судна.
Як відомо, за останні два десятиліття Китай вийшов на перше місце у світі у суднобудуванні, а його найбільші корабельні займаються як комерційними, так і військовими проєктами.
За даними військових та галузевих аналітиків, минулого року китайські корабельні побудували понад 1000 комерційних суден, тоді як США побудували менш як 10. -
Українські порти встановили новий рекорд контейнерообігу
Українські морські порти за перші 8 місяців 2025 року обробили 134 191 контейнерних одиниць. Це найвищий показник з початку війни, повідомила Асоціація міжнародних експедиторів України. У портах було оброблено на 3,3% більше контейнерів, ніж за весь 2024 рік. Зокрема, експорт становив 66 892 TEU, імпорт – 63 042 TEU, транзит – 4 257 TEU. Голова АМЕУ Віктор Берестенко зауважив, що більшість вантажів з доданою вартістю продовжують проходити через Прибалтику. Щоб досягти цілі в 200 000 TEU, необхідно попрацювати над оптимізацією митних процедур та прискоренням обробки вантажів.
-
В Італії порт заблокував в’їзд вантажівок, що “перевозили зброю Ізраїлю”
У порті італійського міста Равенна відмовили у в’їзді двом вантажівкам, які, за повідомленням інформаційного агентства Reuters, перевозили зброю до Ізраїлю. Ця ситуація виникла на фоні протестів італійських докерів та інших профспілкових організацій проти наступу Ізраїлю в секторі Гази. Мер Равенни Алессандро Бараттоні повідомив, що портове управління підтримало його прохання відмовити у в’їзді цим вантажівкам, які, ймовірно, могли перевозити вибухівку до ізраїльського порту Хайфа. Представник міста вважає неприпустимим те, що через бюрократичні лазівки можна поставити зброю до Ізраїлю через Італію. Подібні дії з блокування поставок зброї до Ізраїлю вжили також докери та профспілковці з Франції, Швеції та Греції. Урядовець не надав докладну інформацію про контейнери і їхній вміст.
-
США планують підірвати контроль Китаю над світовими портами – ЗМІ
Адміністрація президента США Дональда Трампа планує послабити контроль Китаю над глобальними портами і передати їх під контроль Заходу. Вони вважають, що американський торговий флот потребує покращень для забезпечення армії під час війни. Білий дім розглядає варіанти, включаючи підтримку американських або західних компаній у придбанні акцій у китайських портах. Є стурбованість щодо китайської власності у портах різних країн, яка може використовуватися для шпигунства та військових цілей. США планують дослідити китайський вплив у різних портах, включаючи грецький порт Пірей, де COSCO, одна з найбільших китайських портових компаній, має значну частку акцій. Китай має інвестиції в багатьох портових проєктах по всьому світу, що викликає обурення у США.