Прем’єр-міністр Норвегії Йонас Гар Стьоре під час візиту до Києва у серпні 2023 року оголосив, що його країна передасть винищувачі F-16 Україні. Проте й досі жоден з літаків так і не був доставлений. Про це повідомляє норвезький мовник NRK, посилаючись на кілька анонімних джерел.
Співрозмовники зазначили, що з шести F-16, які в Осло обіцяли передати Києву в дар, жоден ще не був доставлений на територію України.
Два з цих шести літаків раніше використовувались для навчання українських пілотів у Данії, але тепер вони “перебувають на ремонті” в Бельгії вже понад рік.
Іще чотири літаки F-16 не могли літати, коли їх відправили з Норвегії. Вони були відправлені частинами в ящиках транспортним літаком в квітні 2025 року. Всі вони також перебувають у тій же майстерні компанії Sabena в Бельгії.
NRK відомо про значні проблеми з потужностями для обслуговування та підготовки літаків F-16 у майстерні Sabena в Бельгії. Це є основною причиною того, чому норвезькі літаки F-16 ще не в Україні.
Обсяг робіт на чотирьох літаках великий. Щоб їх підготувати, знадобиться більше року, якщо компанія Sabena розпочне роботи тепер.
“Чотирьом літакам, що були доставлені в ящиках до Sabena в Бельгії, не вистачає близько 100 частин кожному. Тому на їхнє збирання піде багато часу”, – розповів на умовах анонімності консультант української армії.
Міністр оборони Норвегії Туре Сандвік підтвердив, що літаки все ще перебувають у майстерні в Бельгії.
“Нині літаки перебувають на підготовці в компанії Sabena в Бельгії. Саме Україна, у консультації з країнами-донорами, визначає пріоритети в Sabena, включаючи підготовку нових літаків і технічне обслуговування літаків, які вже використовуються в Україні”, – заявив міністр у заяві, надісланій електронною поштою.
Позначка: Обещание
Жоден з норвезьких F-16 так і не передали Україні – ЗМІ
Прем’єр-міністр Норвегії Йонас Гар Стьоре під час візиту до Києва у серпні 2023 року оголосив, що його країна передасть винищувачі F-16 Україні. Проте й досі жоден з літаків так і не був доставлений. Про це повідомляє норвезький мовник NRK, посилаючись на кілька анонімних джерел.
Співрозмовники зазначили, що з шести F-16, які в Осло обіцяли передати Києву в дар, жоден ще не був доставлений на територію України.
Два з цих шести літаків раніше використовувались для навчання українських пілотів у Данії, але тепер вони “перебувають на ремонті” в Бельгії вже понад рік.
Іще чотири літаки F-16 не могли літати, коли їх відправили з Норвегії. Вони були відправлені частинами в ящиках транспортним літаком в квітні 2025 року. Всі вони також перебувають у тій же майстерні компанії Sabena в Бельгії.
NRK відомо про значні проблеми з потужностями для обслуговування та підготовки літаків F-16 у майстерні Sabena в Бельгії. Це є основною причиною того, чому норвезькі літаки F-16 ще не в Україні.
Обсяг робіт на чотирьох літаках великий. Щоб їх підготувати, знадобиться більше року, якщо компанія Sabena розпочне роботи тепер.
“Чотирьом літакам, що були доставлені в ящиках до Sabena в Бельгії, не вистачає близько 100 частин кожному. Тому на їхнє збирання піде багато часу”, – розповів на умовах анонімності консультант української армії.
Міністр оборони Норвегії Туре Сандвік підтвердив, що літаки все ще перебувають у майстерні в Бельгії.
“Нині літаки перебувають на підготовці в компанії Sabena в Бельгії. Саме Україна, у консультації з країнами-донорами, визначає пріоритети в Sabena, включаючи підготовку нових літаків і технічне обслуговування літаків, які вже використовуються в Україні”, – заявив міністр у заяві, надісланій електронною поштою.
Трамп не виконав обіцянку страхувати танкери в Ормузькій протоці – ЗМІ
Президент США Дональд Трамп на тім тижні обіцяв надати поцінне страхування ризиків для суден, які здійснюють перевезення Ормузькою протокою. Проте США так і не запропонували військові ескорти, а плани страхування зіткнулися з суворою реальністю. Про це повідомляє видання The Wall Street Journal.
ЗМІ зазначає, що ідея про те, що США почнуть пропонувати поліси від військових ризиків, не вирішує головну проблему, яка заважає судам ходити Ормузькою протокою – реальність небезпеки.
Іще одна проблема – американські компанії практично не займаються таким спеціалізованим страхуванням. Своєрідним “монополістом” тут є Lloyd’s of London.
На реалізацію плану Трампа Федеральна корпорація США з фінансування розвитку (DFC) одержала 20 млрд доларів, і американські чиновники почали дзвонити лондонським страховикам та брокерам, намагаючись зрозуміти, як працює ринок. У деяких з них просили конфіденційну інформацію..
Щодо страхування воєнних ризиків існує ціла екосистема, але американські страховики дуже рідко займають позиції, близькі саме до неї.
Американська програма може допомогти знизити вартість страхування в Перській затоці (сьогодні воно становить 1-2% вартості судна проти 0,25% у мирний час), проте не вирішує проблему відновлення судноплавства, кажуть страхові брокери.
Тому необхідні конвої під охороною військових кораблів. Утім, жодної інформації про перспективи таких конвоїв Вашингтон поки що не надав.
Раніше Іран попереджав, що “спалюватиме” всі іноземні судна, які спробують пройти через Ормузьку протоку.
Трамп бурхливо відреагував на ймовірне мінування Ормузької протоки
Британія пригрозила Ізраїлю визнанням Палестини
Велика Британія визнає Палестину як державу у вересні, якщо до того часу Ізраїль не погодиться на припинення вогню в секторі Гази. Про це заявив британський премʼєр-міністр Кір Стармер за підсумками засідання уряду Британії у вівторок, 29 липня.
Голова британського уряду наголосив на тяжкій гуманітарній ситуації у секторі Гази та вкотре закликав Ізраїль забезпечити належний доступ гуманітарної допомоги та уникати обстрілів цивільного населення.
“Ми рішуче налаштовані захищати життєздатність рішення на основі двох держав, тому ми визнаємо державу Палестина у вересні перед сесією Генеральної Асамблеї ООН”, – ідеться в повідомленні.
Британія визнає Палестинську державу перед засіданням Генеральної Асамблеї ООН, “якщо уряд Ізраїлю не вживе суттєвих заходів для припинення жахливої ситуації в Газі та не зобов’яжеться до довгострокового сталого миру”.
“Перед сесією Генеральної Асамблеї ООН ми здійснимо оцінку того, наскільки сторони виконали ці кроки”, – додали в британському уряді.
Як відомо, Франція стала першим членом Ради Безпеки ООН та країною G7, яка оголосила про наміри визнати Палестинську державу у вересні.
Додамо, що США та Ізраїль припинили переговори з ХАМАС. Причиною називається відсутність “щирого бажання” з боку ХАМАС.