Автор: admin

Макрон заявив про неможливість звільнити Ормузьку протоку силою

Варіант розблокування Ормузької протоки військовим шляхом є “нереалістичним”. Про це заявив президент Франції Еммануель Макрон, передає Reuters у четвер, 2 квітня. “Дехто відстоює ідею звільнення протоки силою через військову операцію, цю позицію іноді висловлюють і США, хоча вона і змінюється. Ми ніколи не підтримували цей варіант, тому що він є нереалістичним”, – заявив французький лідер. На думку Макрона, таке військове втручання “зайняло б цілу вічність” і поставило кораблі, що проходять Ормузькою протокою, під небезпеку ракетних обстрілів з боку Корпусу вартових ісламської революції.

Президент Франції виступав за створення коаліції щодо розблокування протоки після припинення бойових дій, заявивши, що цього вдасться досягти лише шляхом переговорів із Іраном. “Із самого початку ми заявляли, що цю протоку необхідно знову відкрити, оскільки вона має стратегічне значення для постачання енергоносіїв, добрив та міжнародної торгівлі, але це може бути зроблено лише у консультаціях з Іраном”, – сказав Макрон.

Нагадаємо, напередодні президент США Дональд Трамп заявив, що розблокуванням Ормузької протоки мають займатися країни, які потребують постачання нафти цим маршрутом. До цього він вимагав від союзників НАТО взяти участь у звільненні судноплавства в каналі, проте європейські держави відмовилися надавати військову допомогу США та Ізраїлю.

РФ за опалювальний сезон здійснила майже 130 атак на об’єкти Нафтогазу

Протягом опалювального сезону 2025-2026 рр. росіяни здійснили 129 атак на газову інфраструктуру Групи Нафтогаз. Про це повідомляє Група повідомляє на своєму Telegram-каналі.
“129 ворожих атак за 151 день опалювального сезону. Росіяни били по трубопроводах, видобутку газу, підземних сховищах, системах опалення – по всьому, від чого залежить тепло та газ українців”, – ідеться в повідомленні.
Газовики відновлювали зруйновані обʼєкти під час морозів і забезпечували тепло в оселях мільйонів людей.
Як ми вже писали, росіяни атакували цивільну інфраструктуру та об’єкт енергетики н Одещині, внаслідок чого виникли перебої з електропостачанням.

Гідів на Евересті звинуватили в отруєнні туристів

Поліція Непалу розслідує масштабну шахрайську схему: гіди та оператори рятувальних компаній нібито підсипали туристам препарати та інгредієнти, щоб спровокувати дорогі евакуації гелікоптером і отримати майже $20 млн від страхових компаній. За три роки від цього постраждали понад 4,700 іноземних альпіністів, повідомляє Іndependent.
Згідно з розслідуванням, поліція Непалу заарештувала операторів рятувальних компаній і звинуватила 32 особи у шахрайстві. Шестеро перших підозрюваних були затримані ще 25 січня за підробку медичних документів та фальшиві виклики на евакуацію.
Схема передбачала штучне погіршення стану здоров’я туристів: їм підсипали у їжу велику кількість соди, давали зайву воду або медикаменти, щоб викликати симптоми висотної хвороби. Після цього туристам радили погодитися на дорогі гелікоптерні рятувальні рейси, які були надмірно оплачувані страхувальниками, навіть якщо кілька людей летіли одночасно.
Серед фігурантів скандалу – шерпи, власники туристичних компаній, оператори гелікоптерів та працівники лікарень, які виготовляли фальшиві медичні довідки та рахунки за “лікування”.
За оцінками поліції, з 2022 до 2025 року було проведено понад 300 підроблених рятувальних операцій на загальну суму майже $20 млн, що завдало шкоди престижу Непалу на міжнародній арені.
Раніше аналогічні схеми вже викривалися у 2018 році, проте, через недостатню суворість покарань, махінації продовжувалися. Страхові компанії неодноразово погрожували зняти покриття для туристів у Непалі, якщо шахрайство триватиме.

Місія NASA Artemis II зіткнулася з першими труднощами: збій космічного туал

Перший пілотований політ до Місяця за понад 50 років, місія Artemis II, почався з технічних проблем: екіпаж повідомив про збій космічного туалету на борту корабля Orion, проте фахівці NASA допомогли швидко відновити його роботу, повідомляє NASA.
Під час польоту на орбіті Землі астронавти місії Artemis II зафіксували миготіння індикатора несправності, що сигналізував про проблему з контролером туалету.
Екіпаж швидко звернувся до центру управління польотом у Х’юстоні та відновив нормальну роботу системи після демонстрації операцій наближення.
Після цього астронавти отримали час для відпочинку перед наступним етапом польоту – підняттям перигею, що сформує початкову орбіту корабля Orion для подальших трансмісячних операцій.

Кілер ФСБ отримав 15 років за замах на посадовця

Агента ФСБ засудили до 15 років ув’язнення з конфіскацією майна за підготовку вбивства посадовця міської ради на Запоріжжі. Про це інформує СБУ та Офіс генпрокурора у четвер, 2 квітня.
Правоохоронці затримали кілера у серпні 2024 року “на гарячому”, коли він під виглядом електрика прямував до будинку потенційної жертви, котру планував убити ударом молотка по голові.
Як з’ясувалося, вороже завдання виконував рецидивіст з Мелітополя, який потрапив до уваги окупантів, коли ще до повномасштабного вторгнення відбував покарання в російській тюрмі за умисне вбивство.
У червні 2024 року на нього вийшов російський спецслужбіст та запропонував співпрацю в обмін на будинок на тимчасово окупованому лівобережжі регіону.
Далі завербованого відправили на спецкурси до навчального центру ФСБ у тимчасово захопленому Мелітополі. Там він займався вогневою підготовкою, технікою ножового бою та відпрацьовував заходи конспірації.
Після вишкілу агента “відрядили” до Запоріжжя. До міста він прибув під виглядом переселенця, встановив місце проживання та маршрути потерпілого, підготував знаряддя злочину й спецодяг електрика.
Після ліквідації посадовця, зловмисник планував втекти на тимчасово окуповану частину Запорізької області через територію ЄС, використовуючи одну зі “схем для ухилянтів”.
Суд визнав агента винним у держзраді за ч. 2 ст. 111 та підготовці до умисного вбивства за ст. 14, ч. 2 ст. 115 ККУ.

На борту Ан-26 в Криму загинув генерал – соцмережі

Внаслідок падіння військово-транспортного літака Ан-26 в тимчасово окупованому Криму загинув генерал-лейтенант Олександр Отрощенко. Про це повідомив Telegram-канал Досье шпиона у четвер, 2 квітня.
Генерал-лейтенант Отрощенко Олександр Іванович, командир змішаного авіаційного корпусу Північного флоту, колишній командувач 45-ї армії ВПС та ППО Північного флоту, – йдеться у повідомленні.
Стверджується, що генерала супроводжували шість офіцерів штабу Північного флоту РФ (в/ч 45625, Сєвєроморськ).
Раніше цього тижня стало відомо, що над Кримом зник літак Ан-26, який здійснював плановий переліт. За даними різних російських відомств, на борту перебували до 30 осіб. Всі вони загинули.
Російське міноборони стверджувало, що попередня причина катастрофи – технічна несправність. А ЗМІ писали, що Ан-26 врізався у скелю.

Можливості інструменту POLITDATA 2.0

🖥️ Які можливості відкриває ресурс POLITDATA 2.0 для аналізу внесків та забезпечення прозорості фінансування партій?

Про цей інструмент Голова НАЗК Віктор Павлущик розповів в інтерв’ю з Ольгою Айвазовською (Громадянська мережа ОПОРА) для програми “Сила вибору”.

Повне інтерв’ю дивіться на YouTube-каналі НАЗК 🎥

В Італії у відставку йде глава Федерації футболу

Президент Італійської федерації футболу (F.I.G.C.) Габріеле Гравіна більше не очолює довірену йому організацію.

Функціонер залишає посаду, будучи розкритикованим в пух і прах.

Він є одним із тих, хто зазнав критики з боку поціновувачів футболу. Невдоволений народ критикує всю футбольну вертикаль. Уболівальники висловили своє незадоволення щодо гри національної збірної, яка зазнала поразки у вирішальному матчі і третій рік поспіль не кваліфікувалася на Мундіаль.

Наслідком обурення незадоволених стало те, що Гравіна офіційно склав із себе повноваження глави Італійської федерації футболу. Про відставку було оголошено на позачерговому зібранні комітетників федерації, що відбулося сьогодні.

Нового главу оберуть 22 червня на позачергових виборах.

в Telegram і WhatsApp. Підписуйтеся на наші канали і WhatsApp

Перші некрологи. Хто був на борту АН-26 в Криму

У середу в анексованому Росією Криму розбився військовий літак РФ, внаслідок чого загинули близько 30 людей на борту.
“За повідомленнями з місця події, шестеро членів екіпажу та 23 пасажири, що перебували на борту, загинули”, – повідомило вороже Міноборони.
Слідчий комітет Росії також підтвердив факт аварії, не надаючи подробиць про кількість загиблих.
“31 березня 2026 року літак Ан-26 зазнав катастрофи під час польоту поблизу села Куйбишево Бахчисарайського району Республіки Крим. На борту перебувало 7 членів екіпажу та 23 пасажири”, – повідомляє комітет.
Слідчі також заявили, що розпочали кримінальне розслідування за фактом порушення правил безпеки польотів. Що ще відомо про падіння літака За повідомленнями російських ЗМІ, військово-транспортний літак Ан-26 виконував плановий політ над окупованим Кримським півостровом. Військові втратили зв’язок з літаком близько 18:00 у вівторок.
Пропагандисти стверджують, що аварію спричинила технічна несправність без “зовнішнього втручання” в роботу літака. Джерела на місці катастрофи повідомили інформаційним агентствам РФ, що борт врізався в гору.
Водночас Z-блогери мають іншу версію. За їхніми даними, літак нібито збила українська ракета або надводний дрон з ракетою. Зазначимо, що офіційного підтвердження цієї інформації немає. Перші некрологи Сьогодні російські пабліки повідомили, що у результаті падіння літака Ан-26 в Криму загинув генерал-лейтенант Збройних сил РФ Олександр Отрощенко. Разом із ним на борту перебували шість високопоставлені офіцери штабу Північного флоту Росії. Олександр Отрощенко Як відомо, Отрощенко – ключова постать у повітряних силах ворожої армії. На момент загибелі він обіймав посаду командира змішаного авіаційного корпусу Північного флоту. Раніше генерал-лейтенант командував 45-ю армією ВПС та ППО, що робить його одним із найдосвідченіших авіаційних воєначальників РФ.
Його загибель, разом із групою штабних офіцерів, є суттєвим ударом по управлінській вертикалі Північного флоту.
Отрощенко став 14-м російським генералом, який загинув із початку великої російсько-української війни. Зношений парк радянської авіації Ан-26 – радянський транспортний літак, розроблений ще у 1960-х роках, виробництво якого завершилося ще у 1980-х роках.
Загалом, в РФ більшість таких літаків експлуатується вже кілька десятиліть та поступово виробляє ресурс.
Незважаючи на спроби продовжувати термін служби, вік техніки збільшує ризики аварій та технічних відмов. В результаті цього, у грудні минулого року в Іванівській області розбився літак Ан-22, внаслідок чого загинули семеро членів екіпажу.
Двома місяцями раніше, у жовтні, винищувач-перехоплювач МіГ-31 зазнав аварії в Липецькій області під час спроби посадки.
У грудні 2024 року військовий вантажний літак Іл-76 зазнав аварії невдовзі після зльоту з аеродрому на північний схід від Москви, внаслідок чого загинули всі 15 людей на борту.
У жовтні 2022 року бомбардувальник Су-34 впав на житловий район південноросійського міста Єйськ.

Дистанційні комісії і нові правила інвалідності | Марія Карчевич

Марія Карчевич, Заступниця Міністра охорони здоров’я України з питань цифрового розвитку

Підписуйтесь на канал та натискайте на дзвоник, аби бути в курсі усіх актуальних тем у Парламенті.

Долучайтесь до наших соцмереж:
https://www.facebook.com/radatvchannel
https://www.instagram.com/tv_rada
https://telegram.me/tv_rada
https://vm.tiktok.com/ZM8MbP1JV

#МСЕК #медицина #реформаМСЕК #МОЗ #здоровя #інвалідність #цифровізація #лікарі #медичнакомісія #онлайнмедицина #правапацієнтів #реабілітація #медичнадопомога #медицинаУкраїни #соціальнийзахист