Проти ексмера Стамбула почали нове розслідування через висловлювання у суді

У Туреччині розпочали розслідування щодо мера Стамбула Екрема Імамоглу через його висловлювання під час судового засідання. Про це повідомляє TRT Haber у вівторок, 7 квітня.

“Висловлювання Екрема Імамоглу, зроблені під час судового засідання 6 квітня 2026 року, були взяті на перевірку”, – зазначили у повідомленні.

Мова про заяви щодо представників судової влади, які працюють у справі, відомій як розслідування “злочинної організації з метою отримання вигоди”, що ведеться Генеральною прокуратурою Стамбула. Заяви Імамоглу, адресовані представникам судової влади стали предметом перевірки.

У межах цього процесу прокуратура відкрила щодо нього провадження за підозрою в “образі посадової особи у зв’язку з виконанням службових обов’язків”. Арешт Імамоглу спричинив найбільші антиурядові протести в Туреччині за останні роки. Люди щоночі збиралися біля мерії і часто вступали в сутички з поліцією. Протестувальники назвали затримання опозиціонера “ударом по демократії”.

Нагадаємо, у липні 2025 року мера Стамбула засудили до майже двох років тюремного ув’язнення після того, як суд визнав його винним у погрозах головному прокурору міста.

У Туреччині заарештували 18 посадовців Стамбула

Союз, що змінить карту світу: що Зеленський привіз із Туреччини та Сирії

Відновлення стосунків під оркестр Масштабне дипломатичне турне країнами Близького Сходу президент України Володимир Зеленський завершив візитами спочатку до Туреччини, а потім до Сирії. Ці етапи стали ключовими, адже саме тут були закладені конкретні домовленості у сфері безпеки, енергетики та геополітичного партнерства.
Передусім, у Туреччині відбулися переговори з президентом Реджепом Таїпом Ердоганом, направлені на поглиблення стратегічної співпраці. Сторони домовилися про розвиток спільних проєктів у сфері газової інфраструктури та енергетики, а також про посилення взаємодії у безпековій сфері.
Таким чином, Туреччина розглядається як ключовий регіональний хаб, через який можуть реалізовуватися енергетичні ініціативи за участю України, зокрема транспортування газу до Європи. Крім того, Анкара виступає потенційним посередником у ширших регіональних процесах, що підсилює дипломатичні позиції Києва.
Наступним етапом стали “незаплановані” відвідини нашим президентом Сирії – вперше на такому високому рівні за останні десятиліття. У Дамаску Зеленський провів як двосторонні переговори з президентом країни Ахмедом аш-Шараа, так і тристоронню зустріч за участю Туреччини. Нагадаємо, президент України прибув туди разом із міністром закордонних справ Хаканом Фіданом, перед тим довгорічним очільником розвідки Туреччини, котрий дуже добре розуміється на регіональній політиці. “Виникає питання: а що означає в близькосхідному турне президента Зеленського візит до Дамаска і зустріч з президентом Сирії аш-Шараа? Що це за кульбіт – після близькосхідних монархій зустріч з президентом Таїпом Раджипом Ердоганом? А потім Сирія, країна нестабільна, де президент знаходиться в статусі, по суті, виконуючого обов’язки, вибори відтерміновані, на території держави декілька анклавів, які весь час провокують протистояння”, – окреслив інтригу дипломат Роман Безсмертний на своєму YouTube-каналі. Летів Зеленський туди турецьким військовим літаком, й зустрічали шановних гостей військовим оркестром. За словами Безсмертного ” розмови велися, по суті, у тристоронньому форматі”. Для Дамаску це дуже важливо, бо Туреччина на довгі роки є “воротами та сподіванням Сирії, яка б влада там не була”.
При цьому відомо, що за підсумками перемовин сторони досягли домовленості про розвиток співпраці у сфері безпеки, оборони та обміну військовим досвідом. Особливу увагу було приділено використанню українського досвіду протидії дронам і ракетним загрозам, що є актуальним для регіону. “Хочу нагадати, що власне війна Рашистської Федерації проти України почалася після того, як багато зброї, що буде використана пізніше проти України, була випробувана в ході війни, агресії російської проти Сирії. Московія укріплювала свій вплив і тому застосовувала зброю масового ураження, хімічну зброю, зброю з компонентами ядерного впливу”, – наголосив дипломат. Саме тому, додав він, для Сирії так важлива співпраця з Україною: адже після витурення звідти московитів їх бази залишилися лише під контролем охорони, а “Дамаск розраховує на їх подальше використання, на формування серйозної, сильної армії”. “Тим більше, що технологічно для України не так важко розбирати на друзки будь-яку російську техніку з допомогою безпілотних технологій”, – зауважив Безсмертний. Та окрім безпекового компоненту, важливим результатом цієї зустрічі стало також розширення й економічної взаємодії. Україна, як один із ключових експортерів зерна, заявила про готовність сприяти продовольчій безпеці Близького Сходу. “Адже питання, яке пов’язано з безпекою Африки, з продовольчою з безпекою Азії – воно в великій мірі пов’язано як з турецькими, так і з сирійськими портами. Досвід відомий. Довгі роки Україна, власне, працювала по збіжжю через турецькі і сирійські порти”, – нагадав він. Цим же шляхом експортувалася українська металургійна продукція, що потрапляла на африканський ринок саме через Туреччину і Сирію, які чимало заробляли у ролі посередників.
Також обговорювалися перспективи співпраці в енергетиці та інфраструктурі, що відкриває нові перспективні ринки для українських компаній. “Справа в тому, що в інфраструктури Сирії є два батьки, або дві мами, якщо хочете. Франція – це будівництво доріг, інфраструктури соціальної, житлове будівництво. І Україна, власне – це будівництво, пов’язане з газовим сектором, газовидобувною, нафтовою, нафтовидобувною промисловыстю, транспортуванням газу і нафти. А також з геоглорозвідкою на території Сирії, де завжди українці працювали, навіть за часів Радянського Союзу. Тому Сирія завжди сподівалася на прихід українців, як в безпекових питаннях, так і в питаннях продовольчої безпеки, інфраструктури”, – резюмував Безсмертний. Дипломатичний прорив і новий нафтогазовий шлях Окремо варто відзначити політико-дипломатичний вимір турне. З словами Безсмертного, спочатку Сирію відвідував міністр закордонних справ України Андрій Сибіга, було відновлено роботу нашого посольства, котра до того “ледь-ледь жевріла”. Україна таким чином виштовхує вплив Російської Федерації з Близького Сходу, з півночі Африки та бере на себе ці повноваження, наголосив дипломат. “Це дуже важливо – тому що, власне, Україні не вдавалося закріпитися в Африці по тій простій причині, що Московія завжди поганила, завжди влаштовувала дуже серйозні випробовування українській дипломатії на Близькому Сході, зокрема і в Сирії”, – деталізував він. Є в цій справі й надважливий, особливо у реаліях сьогодення, геополітичний підтекст, продовжив Безсмертний.
Справа у тому, що вже давно у теоретичних (і навіть практичних) розробках існує проєкт шляху газогону від Катару, через Саудівську Аравію, Йорданію, а потім Туреччину до Сирії, а далі – аж до Європи. Про це говорили, над цим працювали, відпрацьовано навіть декілька проектів. Однак не робили по тій причині, що були курди – регіон нестабільний – були інші нестабільні підрегіони, території, в тому числі у Сирії.
Зараз же цей проєкт може бути реалізований, тим більше, що він не потребує аж надто багато коштів.
Тож ці візити фактично сформували новий формат тристоронньої взаємодії Україна-Туреччина-Сирія, котрий може стати основою для подальших регіональних ініціатив. Це також свідчить про прагнення України посилити свою присутність на Близькому Сході та частково витіснити вплив Росії у цьому регіоні.
Таким чином, результати турне Зеленського можна підсумувати кількома ключовими досягненнями: зміцнення безпекового партнерства, запуск енергетичних проєктів, розширення економічної співпраці та посилення геополітичної ролі України на Близькому Сході.
Водночас експерти наголошують, що більшість досягнених домовленостей мають довгостроковий характер, а їхня практична реалізація залежатиме від подальшої дипломатичної та економічної роботи.
Ірина Носальська

Карма в дії. Катастрофічна повінь у Дагестані

У Дербентському районі Дагестану після сильних злив і переповнення прорвало Гежухське водосховище. Основний удар прийняло селище Мамедкала.
В результаті інциденту, підтоплено тисячі будинків, евакуйовано понад чотири тисячі людей. Окрім цього вода накрила житлові квартали та інфраструктуру республіки, фіксуються зсуви ґрунту. Є повідомлення про загиблих. Як поширювалась повінь Сильні зливи розпочалися у Дагестані ще наприкінці березня. Аномальні опади викликали масштабну повінь, особливо в Махачкалі, Хасавюрті, Дербенті та низці районів. У 132 населених пунктах Дагестану сталися аварійні відключення електроенергії.
4 квітня стало відомо, що в російській республіці сталось масове отруєння водою після повені. У зонах надзвичайної ситуації розпочали вакцинацію від гепатиту А.
5 квітня через повінь у Махачкалі обвалився багатоквартирний будинок. Всіх мешканців встигли евакуювати. Російська влада визнала, що руйнування в столиці республіки були спричинені хаотичною забудовою, і що водосховище роками управлялося компанією, яка наразі перебуває в процесі ліквідації. Це друга велика повінь у регіоні за останні два тижні, що підкреслює критичний стан інфраструктури в Росії.
“Декілька будинків зведені прямо в руслі самої річки. Будівлі перешкоджають природній течії води, яка знаходить собі інші шляхи: вулиці, будинки, житлові квартали”, – прокоментував ситуацію голова республіки Сергій Меліков.
Того ж дня російські ЗМІ повідомили, що в населеному пункті Кірки зсув зруйнував декілька приватних будинків. В результаті, загинула жінка. Прорив дамби 6 квітня Міністерство з надзвичайних ситуацій Росії підвередило, що у Дербентському районі Дагестану прорвало Гежухське водосховище. Хоча новини про провив з’явились у місцевих ЗМІ ще 5 квітня.
Російські чиновники заявили, що мовляв земляний насип дамби не витримав сильних дощів. Водночас сам об’єкт офіційно вважався аварійним ще з 2006 року.
В результаті прориву потік води змив кілька автомобілів на шосе, вбивши жінку та дитину, ще двоє людей зникли безвісти. Найбільш серйозні наслідки зафіксовані у селищі Мамедкала, яке розташоване нижче за течією.
Загалом через прорив дамби евакуйовано понад чотири тисячі людей. Станом на ранок вівторка повідомляться про загибель п’яти людей.
Окрім прориву греблі, негода в регіоні спричинила обвалення мосту на федеральній трасі Кавказ. Обмежена реакція Москви Як пишуть українські пабліки, зараз Дагестан опинився в умовах локальної надзвичайної ситуації з ознаками втрати контролю над гідротехнічною інфраструктурою.
Водночас на федеральному рівні тема майже не отримує належної уваги. Інформаційний порядок Москви зосереджений на зовнішньополітичних питаннях, тоді як наслідки стихійного лиха в республіці залишаються на периферії.
Показова ситуація: системна вразливість регіонів і обмежена реакція центру навіть у випадках масштабних інцидентів.

У Стамбулі стався збройний напад на консульство Ізраїлю

У Стамбулі біля консульства Ізраїлю пролунали вибухи та стрілянина. Одного з терористів ліквідовано, двох інших затримано з пораненнями. Про це повідомляє CNN Turk у вівторок, 7 квітня.

Постріли пролунали перед будівлею, в якій розташоване ізраїльське консульство в районі Бешикташ. Правоохоронці повідомили, що одного з озброєних зловмисників, які намагалася штурмувати будівлю дипломатичного представництва Ізраїлю, було ліквідовано, а двох інших поранено та затримано. Двоє поліцейських отримали поранення. У МВС країни заявили, що особи терористів встановлені. Зокрема, один із них пов’язаний з організацією, яка “використовує релігію у своїх цілях”, а ще один із двох терористів, які є братами, має судимість за злочини, пов’язані з наркотиками. Міністр юстиції Туреччини Акін Гюрлек заявив, що прокуратура країни розпочала розслідування.

İstanbul Beşiktaş’ta bulunan Büyükdere Caddesi’nde silah sesleri duyulması üzerine bölgeye çok sayıda polis ekibi sevk edildi https://t.co/bcG5wPLJtr pic.twitter.com/zTrSJuCERQ — Anadolu Ajansı (@anadoluajansi) April 7, 2026

Після початку війни США та Ізраїлю проти Ірану зросла кількість нападів на об’єкти єврейських громад у країнах Європи. Так, у Нідерландах поліція затримала трьох чоловіків, яких підозрюють у причетності до вибуху біля входу до синагоги в Роттердамі та плануванні вибуху в синагозі в Хемстеде. В Лондоні підпалили чотири швидкі єврейської організації

Російські рейси в Пхеньян залишаються збитковими

Попри субсидії російського уряду, прямі авіарейси з Москви до Пхеньяна виявилися малопопулярними, через що їх довелося скоротити. Про це пишуть росЗМІ.

Прямі рейси виконує авіакомпанія Nordwind, якій російський уряд виділив минулого року 120 млн рублів. Як зазначається, перевізник мав здійснити десять рейсів в одну сторону з липня по листопад, проте виконав лише половину.

Росавіація дозволила Nordwind літати до столиці Північної Кореї у липні 2025 року, розраховуючи на формування стабільного попиту. Однак туристів на рейсах фактично не було. Самі літаки зараз переважно виконують дипломатичні та логістичні завдання – перевозять офіційні делегації, вантажі та спеціалістів у галузях енергетики, IT тощо.

За даними Flightradar24, авіакомпанія виконала дев’ять рейсів, останній – 24 березня. Та попри низький комерційний попит, Nordwind планує продовжувати польоти навіть без субсидій, посилаючись на “державну необхідність” та важливість прямого регулярного сполучення для розвитку двосторонніх відносин.

Російські туристи частіше летять у Пхеньян з Владивостока рейсами національного перевізника Air Koryo або добираються поїздом.

Нині Nordwind літає на 358-місних Airbus 330. За оцінками джерел, вартість перельоту туди й назад сягає 30-35 млн рублів. Туристи та експерти сумніваються у зростанні попиту через тривалий переліт і специфіку відпочинку.

За даними ФСБ, у 2025 році росіяни здійснили 9,9 тис. поїздок у Північну Корею: 6,4 тис. – літаками, 3,5 тис. – залізницею. Понад 5 тис. поїздок були туристичними, 1,1 тис. – діловими.
Також повідомлялося, що Північна Корея надає Росії не лише військових, а й допомагає розв’язати гостру проблему дефіциту робочої сили.

РФ передала Ірану дані про об’єкти в 11 країнах Близького Сходу – розвідка

РФ передала Ірану знімки військових об’єктів та критично важливих місць в 11 країнах Близького Сходу, зроблених під час щонайменше 24 обстежень території російськими супутниками в останню декаду березня. Про це повідомляє Укрінформ з посиланням на дані української розвідки.
Йдеться про десятки детальних знімків, на яких фігурують 46 об’єктів, зокрема військові бази США, аеропорти та нафтові родовищ
Зазначається, що ці обʼєкти ставали цілями іранських балістичних ракет та безпілотників за кілька днів після російських супутникових обстежень.
Як пише Reuters, західна розвідка також вказувала на інтенсивну активність російських супутників у регіоні. За інформацією джерела видання, дев’ять досліджень російськими супутниками охоплювали деякі частини Саудівської Аравії, зокрема п’ять над військовим містом короля Халіда поблизу Хафар-ель-Батіна, щоб знайти елементи системи протиповітряної оборони THAAD американського виробництва.
Райони Туреччини, Йорданії, Кувейту та Об’єднаних Арабських Еміратів також двічі потрапили під супутникове спостереження РФ, тоді як населені пункти в Ізраїлі, Катарі, Іраку, Бахрейні та база ВМС “Дієго-Гарсія” – один раз.
За даними української розвідки та західного військового джерела Reuters, Росія також надає допомогу Ірану в кіберсфері. Хакерські групи, контрольовані Іраном, з кінця лютого атакують критично важливі інфраструктурні та телекомунікаційні компанії в Перській затоці. Російські хакерські групи Z-Pentest Alliance, NoName057(16), DDoSia Project взаємодіють через Телеграм з іранським хакерами з Handala Hack.
Раніше ЗМІ неодноразово інформували, що Росія передає Ірану дані розвідки, які використовуються для наведення ударів по американських військах на Близькому Сході.
Також повідомлялося, що російська розвідка передала Ірану детальний перелік із 55 об’єктів енергетичної інфраструктури Ізраїлю.

Російські авіарейси в Пхеньян залишаються збитковими

Попри субсидії російського уряду, прямі авіарейси з Москви до Пхеньяна виявилися малопопулярними, через що їх довелося скоротити. Про це пишуть росЗМІ.

Прямі рейси виконує авіакомпанія Nordwind, якій російський уряд виділив минулого року 120 млн рублів. Як зазначається, перевізник мав здійснити десять рейсів в одну сторону з липня по листопад, проте виконав лише половину.

Росавіація дозволила Nordwind літати до столиці Північної Кореї у липні 2025 року, розраховуючи на формування стабільного попиту. Однак туристів на рейсах фактично не було. Самі літаки зараз переважно виконують дипломатичні та логістичні завдання – перевозять офіційні делегації, вантажі та спеціалістів у галузях енергетики, IT тощо.

За даними Flightradar24, авіакомпанія виконала дев’ять рейсів, останній – 24 березня. Та попри низький комерційний попит, Nordwind планує продовжувати польоти навіть без субсидій, посилаючись на “державну необхідність” та важливість прямого регулярного сполучення для розвитку двосторонніх відносин.

Російські туристи частіше летять у Пхеньян з Владивостока рейсами національного перевізника Air Koryo або добираються поїздом.

Нині Nordwind літає на 358-місних Airbus 330. За оцінками джерел, вартість перельоту туди й назад сягає 30-35 млн рублів. Туристи та експерти сумніваються у зростанні попиту через тривалий переліт і специфіку відпочинку.

За даними ФСБ, у 2025 році росіяни здійснили 9,9 тис. поїздок у Північну Корею: 6,4 тис. – літаками, 3,5 тис. – залізницею. Понад 5 тис. поїздок були туристичними, 1,1 тис. – діловими.
Також повідомлялося, що Північна Корея надає Росії не лише військових, а й допомагає розв’язати гостру проблему дефіциту робочої сили.

У Франції потяг зіткнувся з військовим конвоєм, є жертва та 27 поранених

У регіоні Па-де-Кале на півночі Франції 7 квітня швидкісний поїзд TGV зіткнувся з причепом військової вантажівки. Внаслідок удару машиніст поїзда загинув, а кілька десятків пасажирів отримали травми. Про це повідомляє BFMTV.
Зазначається, що аварія сталась на залізничному переїзді на лінії Бетюн-Ланс близько 7 ранку. За даними французької національної залізничної компанії (SNCF), поїзд зіткнувся з вантажівкою, яка перевозила армійську техніку.
Як повідомляться, машиніст TGV, якому було близько 50 років, загинув. 27 осіб отримали поранення. Загалом у поїзді було 350 пасажирів.
За даними SNCF, залізничний рух між Бетюном та Лансом перервано до кінця дня. Міністр транспорту Філіп Табаро вирушив на місце події разом з головою та генеральним директором SNCF Жаном Кастексом.
Раніше повідомлялся, що у Польщі поблизу населеного пункту Ярошова Воля Мазовецького воєводства на колії, що веде у напрямку України, зійшов з рейок вантажний потяг.

Епічна лють: експерти порахували витрати США на війну з Іраном

Війна проти Ірану коштує США сотні мільйонів доларів на день, і близько десятої частини цих витрат складають втрати військової техніки. Про це пише Financial Times у вівторок, 7 квітня. Експерти зазначають, що за мірками інших воєн, де сили противників більш рівноцінні, втрати США в живій силі та техніці можна вважати незначними, але, наприклад, знищення Іраном дорогих американських радарів робить США більш уразливими у разі майбутніх конфліктів. На заміну деяких систем можуть піти роки.

Старший науковий співробітник Американського інституту підприємництва Елейн Маккаскер оцінює витрати США на війну проти Ірану в 22,3-31 млрд доларів за п’ять тижнів. До своїх розрахунків вона включає витрати на розгортання додаткових американських сил на Близькому Сході з кінця грудня 2025 року. Це без урахування втраченої та пошкодженої під час бойових дій техніки, яку Маккаскер додатково оцінює у 2,1-3,6 млрд доларів з урахуванням заміни. Верхня оцінка включає витрати на ремонт авіаносця USS Gerald R. Ford, який йшов на Близький Схід, але завернув на Кріт після пожежі на борту, а також витрати на відновлення системи раннього попередження про балістичні ракети в Катарі, пошкоджену іранським дроном.

Центр стратегічних та міжнародних досліджень (CSIS) оцінив бойові втрати та збитки військової інфраструктури не менш ніж у 1,4 млрд доларів за перші шість днів бойових дій, після чого кількість запусків іранських ракет скоротилася. Однак літак E-3 Centry системи далекого радіолокаційного виявлення та попередження AWACS був пошкоджений на військовій базі під Ер-Ріядом вже пізніше. На заміну літака, що більше не випускається, новою моделлю може піти понад 700 млн доларів.

За оцінкою CSIS, операція проти Ірану коштує США приблизно півмільярда доларів на день. Що стосується шкоди, то сума збитків може виявитися значно вищою залежно від того, яка техніка знаходилася на об’єктах, що зазнали ударів.
Пріоритетними цілями для Ірану стали радіолокаційні та комунікаційні системи, а також літаки-заправники далекобійних американських бомбардувальників. США втратили один такий заправник, К-135, заміна якого, за оцінкою CSIS, коштуватиме 160 млн доларів.

До найбільш важливих пошкоджених об’єктів належать дві радіолокаційні системи в Йорданії та Катарі. До них входять радар AN/TPY-2, що забезпечує функціонування протиракетної батареї THAAD і який був знищений на базі в Йорданії на самому початку конфлікту. Ще один такий радар потрапив під удар у Саудівській Аравії, але масштаби пошкоджень невідомі.

Для заміни одного AN/TPY-2 потрібно майже 500 млн доларів і близько трьох років. Торік оборонний концерн Raytheon поставив лише 13-ту таку систему, запасів у США немає.

Штати також втратили винищувач F-15 вартістю 100 млн доларів. На пошуки його другого пілота, який понад півтора дні ховався на території Ірану, було кинуто значні сили та кошти – близько сотні спецназівців, 155 вертольотів та літаків, безпілотник MQ-9 B1-1 Reaper. Чотири бомбардувальники B-1скинули майже сотню 1000-кілограмових бомб, які направляються з супутника.

Після завершення операції американським військам довелося підірвати два літаки MC-130J, що застрягли на іранській території вартістю понад 100 млн доларів кожен і два вертольоти MH-6, щоб противник не отримав доступ до важливих технологій.

Італія затримала німецьке судно після порятунку мігрантів

Італійська влада затримала рятувальне судно німецької організації Sea-Watch, після того як воно доправило десятки мігрантів у безпечне місце. Про це інформує DW у вівторок, 7 квітня.

За повідомленням організації, її корабель Aurora затримали після порятунку 44 осіб з покинутої нафтової платформи у Середземному морі.

Екіпаж доправив врятованих на італійський острів Лампедуза після кількох днів перебування людей у морі.

Влада Італії наказала затримати судно відповідно до декрету П’янтедозі, звинувативши Sea-Watch у тому, що організація не поінформувала лівійських посадовців про операцію. Організація може отримати штраф від 2 тис. до 10 тис. євро.

Середземне море залишається одним із найнебезпечніших маршрутів міграції, багато людей намагаються перетнути його з Північної Африки на непридатних суднах. За даними Міжнародної організації з міграції, цього року понад 900 осіб загинули або зникли безвісти.

Раніше біля італійського острова Лампедуза перекинувся човен, на якому було близько 30 мігрантів.
Неподалік узбережжя Туреччини затонув човен з мігрантами: 19 загиблих