У Києві відбувся GovJam Kyiv 2025 – дводенний практикум, де державні службовці, представники бізнесу, громадських організацій, освітніх установ та креативних індустрій об’єдналися, щоб створювати ідеї для покращення публічних сервісів.
Ця подія – міжнародна ініціатива, яка з 2011 року проходить у понад 120 країнах одночасно. Щороку тисячі людей збираються, щоб за 48 годин навчитися створювати послуги, які справді працюють для людей. Україна долучилася до руху втретє, а київський Джем став центральною подією української хвилі.
Протягом двох днів учасники працювали у змішаних командах над вирішенням реальних викликів сьогодення. Вони пройшли повний цикл створення послуги, сфокусованої на потребах користувачів: від дослідження їхніх щоденних проблем до тестування прототипів рішень. В основі підходу лежить сервіс-дизайн – метод створення послуг, який допомагає поєднати потреби людей, працівників і організацій.
Позначка: КМДА
07.11.2025, Засідання Ради безбар’єрності міста Києва
Засідання Ради безбар’єрності міста Києва від 07.11.2025
06.11.2025, Засідання Комітету з питань охорони здоров’я та соціальної політики, ВПО та УБД Громради
Засідання Комітету з питань охорони здоров’я та соціальної політики, внутрішньо переміщених осіб та учасників бойових дій Громадської ради при виконавчому органі Київської міської ради (КМДА)
У Подільському трамвайному депо триває капремонт ще одного трамвая Татра Т3
Роботи стартували в серпні, і спеціалісти “Київпастрансу” вже виконали значну частину оновлення.
Що вже зробили?
▫️ Провели повну діагностику та очищення кузова.
▫️ Оновили електрообладнання.
▫️ Замінили підлогу та сходи.
▫️ Встановили обшивку зі склопластику.
Наразі триває монтаж стелі, малярні роботи та облаштування інтер’єра.
Що буде після капремонту?
▪️ Нові сидіння, поручні та двері з дюралюмінію.
▪️ Сучасне опалення та система інформування.
▪️ Енергоощадне освітлення.
▪️ Оновлений пульт керування.
Після капремонту для підвищення комфорту пасажирів та водія у вагоні облаштують систему кондиціювання повітря.
Капремонт продовжує життя трамвая ще на 10 років та підвищує комфорт і безпеку пасажирів.
Котельні швидкого реагування “Київтеплоенерго”
Завдяки роботі мобільних пересувних котелень енергетики забезпечили опалення для 5 лікарень і пологових будинків під час тимчасового знеструмлення внаслідок ворожої атаки 22 жовтня.
30.10.2025, Засідання Громадської ради при КМДА
Засідання Громадської ради при виконавчому органі Київської міської ради (КМДА)
Презентація результатів дослідження щодо ефективності комунікаційних каналів КМДА
Презентація результатів дослідження: «Ефективність комунікаційних каналів Київської міської державної адміністрації: аналіз бар’єрів».
Це дослідження оцінює ефективність каналів комунікації між органами місцевої влади, надавачами соціальних послуг і мешканцями столиці. Воно охоплює питання доступності, зрозумілості й інклюзивності інформаційного середовища, адаптації форматів комунікації та професійної взаємодії працівників із представниками різних цільових груп. Зокрема, йдеться про людей з інвалідністю, людей старшого віку, маломобільних і внутрішньо переміщених осіб.
Презентація результатів дослідження щодо ефективності комунікаційних каналів КМДА
Презентація результатів дослідження: «Ефективність комунікаційних каналів Київської міської державної адміністрації: аналіз бар’єрів».
Це дослідження оцінює ефективність каналів комунікації між органами місцевої влади, надавачами соціальних послуг і мешканцями столиці. Воно охоплює питання доступності, зрозумілості й інклюзивності інформаційного середовища, адаптації форматів комунікації та професійної взаємодії працівників із представниками різних цільових груп. Зокрема, йдеться про людей з інвалідністю, людей старшого віку, маломобільних і внутрішньо переміщених осіб.
30.10.2025, Засідання Громадської ради при КМДА
Засідання Громадської ради при виконавчому органі Київської міської ради (КМДА)
На Оболоні триває капремонт шляхопроводу на вул. Полярній
Мостовики вже завершили монтаж усіх 64 балок. Також влаштували нові опори, ригелі.
Стартує наступний етап:
▫️ армування прогонових будов;
▫️ улаштування монолітної плити проїжджої частини та тротуару;
▫️ монтаж карнизних блоків, перильного та бар’єрного огороджень.
Щоб зберегти рух транспорту і пішоходів, роботи проводять поетапно з частковими обмеженнями.
До кінця 2025 року планують завершити основні будівельні роботи та повністю відновити рух.
Паралельно облаштовують вело-пішохідні доріжки, підземний перехід і благоустрій території.