Лень у Реалі виходить на паркет, але команді катастрофічно бракує очок

Український центровий мадридського клубу Реал Олексій Лень зіграв за команду в матчі 27-го туру Євроліги. Але їхній суперник, клуб Дубай з Еміратів, переміг команду з Мадрида з рахунком 93:85.

Для Леня гра почалася в резерві команди. Його вихід на баскетбольний майданчик був дуже нетривалий. Усього неповні дві хвилини.

За гру український баскетболіст набрав 2 очки, було також два вдалі підбирання.

Реал разом із тим залишається в зоні плейін Євроліги. У команди 16 перемог і 11 поразок.

Наступний матч “вершкові” проведуть 13 лютого. Це буде гра в Белграді з місцевим Партизаном.

в Telegram і WhatsApp. Підписуйтеся на наші канали і WhatsApp

Фінляндія оголосила новий пакет військової допомоги для України

Фінляндія передасть Україні 32-й пакет допомоги у вигляді військової техніки. Президент республіки Александр Стубб ухвалив рішення на підставі пропозиції уряду 5 лютого 2026 року. Про це повідомило фінське Міністерство оборони в четвер, 5 лютого.
“Вартість переданої техніки становить близько 43 млн євро. Пакет допомоги включає, серед іншого, матеріали, придбані у фінської оборонної промисловості в рамках програми підтримки України”, – йдеться в повідомленні.
За даними відомства, загалом республіка вже поставила Україні військову техніку на суму 3,2 млрд євро.
“Фінляндія продовжить надавати Україні підтримку військовою технікою відповідно до плану. Крім пакетів підтримки, ми беремо участь у кількох коаліціях з розвитку потенціалу, метою яких є нарощування і зміцнення власного потенціалу України”, – заявив фінський міністр оборони Антті Хаккянен.
З оперативних міркувань та для безпечної доставки допомоги точний зміст, спосіб доставки та графік доставки не розголошуватимуться.
Під час підготовки допомоги були враховані як потреби України, так і ресурсна ситуація в Збройних силах, наголошує військове відомство.
Як ми вже писали, умови мирної угоди щодо України мають забезпечити міцний мир, проте не слід називати надані гарантії безпеки аналогічними статті 5 Статуту НАТО, вважають у Фінляндії.
Швеція готує один із найбільших збройових пакетів Україні

Лавров поскаржився на “витіснення” компаній РФ з Венесуели

Російські компанії почали витісняти з Венесуели після повалення режиму екс-президента країни Ніколаса Мадуро. Про це поскаржився глава російського МЗС Сергій Лавров в інтерв’ю RT.
Він не уточнив, про які компанії йдеться, але натякнув, що це відбувається з руки Вашингтона.
За його словами, попри переговори про завершення війни в Україні, США ввели санкції проти Лукойлу та Роснафти, а також погрожують митом тим країнам, які купують російські енергоносії.
Росія почала значно інвестувати у Венесуелу в 2000-х рр., за часів президента Уго Чавеса, який отримав від Кремля $2,2 млрд на закупівлю російської зброї. У 2010-х рр. великим кредитором Венесуели стала Роснефть, яка в обмін отримала частки в нафтовидобувних проектах.
Reuters полічив, що з 2006 до 2017 року Кремль виділив загалом $17 млрд венесуельському уряду, а також державній нафтовій компанії країни PDVSA.
У республіці діяло п’ять спільних із Росією підприємств, говорив посол країни в РФ Хесус Рафаель Саласар. За даними аналітичної компанії Kpler, Росія до кінця 2025 обігнала США і стала основним постачальником нафти для нафтохімічної промисловості Венесуели.
Як відомо, в ніч проти 3 січня американські військові захопили Ніколаса Мадуро з його дружиною і вивезли їх до США, де їм звинуватили в “наркотероризмі”.
Президент США Дональд Трамп заявив, що управлятиме Венесуелою, поки в країні не відбудеться перехід влади.
Після цього глава Держдепу Марко Рубіо зазначав, що тимчасовий лідер Венесуели Делсі Родрігес пообіцяла відкрити енергетичний сектор країни для американських компаній.

Венесуельський найм гравця Динамо після гри в Чехії завершить його контракт

Київське Динамо погодило з венесуельським футбольним клубом Карабобо з Валенсії контракт на свого форварда Еріка Раміреса, підтримавши в такий спосіб орендні відносини з різними клубами.

На офіційній сторінці в Х венесуельської команди розмістили повідомлення про орендованого гравця.

Прихід гравця передбачає його перебування в складі “гранатових” до кінця нинішнього сезону. Улітку також спливає дія контракту нападника з Динамо.

Першу частину сезону-2025/26 Рамірес перебував в оренді в Богеміанс 1905, представника чеського чемпіонату з Праги. На рахунку Раміреса в цьому сезоні дев’ять матчів у всіх турнірах. Голів у зіграних матчах він не забивав.

Водночас слід відзначити, що повернення до рідної країни для форварда з Венесуели є ключовим, адже у своїй країні він грав за Естудіантес де Каракас та за Самору зі свого рідного міста Баринас.

в Telegram і WhatsApp. Підписуйтеся на наші канали і WhatsApp

Кількість користувачів Google Gemini перевищила 750 мільйонів на місяць

ШI-додаток Gemini від Google подолав позначку у 750 млн щомісячних активних користувачів, що свідчить про стрімке зростання інтересу до сервісу з боку споживачів. Про це повідомляє TechCrunch, посилаючись на фінансовий звіт компанії за четвертий квартал 2025 року.
Ще кварталом раніше Gemini мав близько 650 млн активних користувачів на місяць, тож приріст за короткий період виявився суттєвим. Водночас Gemini поки що поступається своєму головному конкуренту – ChatGPT, аудиторія якого, за оцінкамианалітиків, наприкінці 2025 року сягала близько 810 млн.
Зростання Gemini збіглося з нещодавнім запуском Gemini 3 – найсучаснішої моделі компанії на сьогодні. У Google стверджують, що нова версія забезпечує значно глибші та більш нюансовані відповіді, що стало однією із ключових причин залучення нових користувачів.
Генеральний директор Google Сундар Пічаї наголосив, що поява Gemini 3 в ШI-режимі пошукової системи позитивно вплинула на загальну динаміку зростання, а подальші інвестиції та вдосконалення продукту мають зберегти цей ефект. За його словами, лише через пряме API клієнти обробляють понад 10 млрд токенів за хвилину, а використання пошуку з елементами ШІ досягло рекордних показників.

Зеленський дав згоду на нові бойові операції СБУ

Президент України Володимир Зеленський заслухав доповідь тимчасово виконуючого обов’язки голови Служби безпеки Євгенія Хмари, погодив нові бойові операції СБУ. Про це голова держави повідомив у вечірньому зверненні у четвер, 5 лютого.
“Був сьогодні на доповіді генерал-майор Хмара – про операції Служби безпеки України. Хороші є результати, я погодив нову роботу Служби – нові бойові операції. Ми будемо й надалі послаблювати ворога”, – зазначив лідер країни.
Він також подякував воїнами Сил оборони “за вміння дістати навіть такі обʼєкти, як полігон для запуску Орєшніків”.
“Наші “фламінго” відпрацювали”, – додав Зеленський.

УЗ анонсувала “динамічні ціни” на квитки преміум-сегмента

АТ Укрзалізниця планує з березня 2026 року розпочати впровадження динамічного ціноутворення на квитки преміум-сегмента у вагонах СВ (люкс) та 1-го класу “Інтерсіті” залежно від сезонності, днів тижня, дати продажу, заповненості вагонів. Про це повідомив голова правління УЗ Олександр Перцовський під час розмови з журналістами у четвер, 5 лютого.
З сьогоднішнього дня протягом 30 днів триватиме громадське обговорення в онлайн-форматі, у цей період зацікавлені сторони зможуть подати свої зауваження та пропозиції на електронну адресу.
В Укрзалізниці зазначили, що базові тарифи у внутрішньому далекому сполученні востаннє індексувалися у 2021 році.
Першою новацією стануть сезонні коефіцієнти (діапазон від 0,85 до 1,2): у періоди, коли заповненість поїздів становить 70-80%, вартість квитків буде нижчою, тоді як у пікові сезони – вищою.
За його словами, будуть оновлені коефіцієнти днів тижня (діапазон від 0,9 до 1,2): найнижчі ціни передбачені у непікові вівторок і середу, а найвищі — у п’ятницю та неділю, коли попит найбільший, додав Перцовський.
Далі Укрзалізниця планує ввести коефіцієнт наповнюваності (діапазон від 0,8 до 1,2): при заповненості поїзда на 90–100% вартість квитків може зростати, якщо перед відправленням залишаються вільні місця — ціна, навпаки, знижуватиметься.
Щодо коефіцієнта фірмовості вагона (діапазон від 1 до 10), цей показник ліквідує існуючу диспропорцію між тарифною політикою, яка застосовується до новозбудованих вагонів і вагонів “старого” зразка, пояснили в УЗ.
Заступник міністра розвитку громад та територій Олексій Балеста додав, що правила повернення квитків пасажирам стануть суворішими. Зокрема, за умови, що час до відправлення поїзда 20-15 діб показник повернення від вартості становитиме 100%, 14-10 діб – 90%, 9-5 діб – 75%, 4-1 доба – 50% і 24 години становитиме в середньому 30%.
Починаючи з квітня 2026 року планують проіндексувати тарифи на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів.

Акції Volvo обвалилися через різке падіння квартального прибутку

Шведський автовиробник Volvo Cars зафіксував різке падіння прибутку в четвертому кварталі, що спровокувало обвал акцій компанії – котирування впали більш ніж на 22%, продемонструвавши найбільше денне падіння за всю історію торгів. Про це повідомляє Reuters.
Операційний прибуток Volvo Cars без урахування разових чинників скоротився на 68% – до 1,8 млрд шведських крон ($199,9 млн) проти 5,6 млрд крон роком раніше. Компанія пояснює результат сукупним впливом імпортних мит у США, слабкого долара та зниження попиту на ключових ринках, зокрема в Китаї та Сполучених Штатах після скасування податкових пільг для електромобілів.
Фінансовий директор Volvo Cars Фредрік Ганссон зазначив, що у четвертому кварталі ключову роль відіграла цінова політика, адже компанії довелося коригувати ціни для стимулювання продажів в умовах складної ринкової кон’юнктури. Аналітики Handelsbanken та JPMorgan вказують, що масштаб знижок і стимулюючих програм виявився більшим, ніж очікував ринок, що негативно позначилося як на прибутках, так і на виручці, яка впала на 16% у річному вимірі.
Додатковим ударом для Volvo Cars стали торговельні обмеження з боку США. Під час перегляду торговельної політики адміністрація Дональда Трампа підвищила мита на імпорт автомобілів з ЄС з 2,5% до 27,5%, згодом знизивши їх до 15% із ретроактивним застосуванням з 1 серпня. У результаті валова маржа компанії впала до 15,8% проти 20,4% у третьому кварталі та 17,1% роком раніше.
Попри це керівництво Volvo Cars налаштоване стримано оптимістично. Компанія прогнозує зростання обсягів продажів у 2026 році, хоча й готується до “стійко складного зовнішнього середовища”. Генеральний директор Джим Роуен заявив, що у короткостроковій перспективі фокус буде зроблено на підвищенні ефективності та зниженні витрат. За його словами, це має допомогти пом’якшити тиск з боку мит, конкуренції та уповільнення ринку електромобілів.
Volvo Cars також продовжує реалізацію програми трансформації: торік компанія скоротила 3 тис. робочих місць, уповільнила інвестиції та переглянула прогнозні показники.

Лавров знайшов “виправдання” для ударів по енергетиці України

Країна-агресор Росія нібито не починала атак на енергетичні об’єкти України, а стала це робити “у відповідь”. Про це сказав глава російського МЗС Сергій Лавров в інтерв’ю пропагандистським ЗМІ в четвер, 5 лютого.
“Ми ніколи не починали цих дій. Саме українці почали першими бити по енергетичних та інших цивільних об’єктах, включаючи житлові будинки, магазини, лікарні”, – цинічно заявив Лавров.
За його словами, є нібито багато “прикладів прояву Росією доброї волі”, і звинуватив Україну у порушенні попередніх домовленостей про “енергетичне перемир’я”.
“Наша совість чиста, і терпіння наше не безмежне. Треба знати російський характер за прислів’ям “сім разів відміряй, один раз відріж”. Ми дуже довго відміряли і робили з цього висновки”, – резюмував Лавров.
А напередодні речник Кремля Дмитро Пєсков заявив, що російська армія свідомо атакує енергетику України, бо вважає її “асоційованою з військовим комплексом”.

УЗ анонсувала динамічне ціноутворення для СВ 1-го класу Інтерсіті

АТ Укрзалізниця планує з березня 2026 року розпочати впровадження динамічного ціноутворення на квитки преміум-сегмента у вагонах СВ (люкс) та 1-го класу “Інтерсіті” залежно від сезонності, днів тижня, дати продажу, заповненості вагонів. Про це повідомив голова правління УЗ Олександр Перцовський під час розмови з журналістами у четвер, 5 лютого.
З сьогоднішнього дня протягом 30 днів триватиме громадське обговорення в онлайн-форматі, у цей період зацікавлені сторони зможуть подати свої зауваження та пропозиції на електронну адресу.
В Укрзалізниці зазначили, що базові тарифи у внутрішньому далекому сполученні востаннє індексувалися у 2021 році.
Першою новацією стануть сезонні коефіцієнти (діапазон від 0,85 до 1,2): у періоди, коли заповненість поїздів становить 70-80%, вартість квитків буде нижчою, тоді як у пікові сезони – вищою.
За його словами, будуть оновлені коефіцієнти днів тижня (діапазон від 0,9 до 1,2): найнижчі ціни передбачені у непікові вівторок і середу, а найвищі — у п’ятницю та неділю, коли попит найбільший, додав Перцовський.
Далі Укрзалізниця планує ввести коефіцієнт наповнюваності (діапазон від 0,8 до 1,2): при заповненості поїзда на 90–100% вартість квитків може зростати, якщо перед відправленням залишаються вільні місця — ціна, навпаки, знижуватиметься.
Щодо коефіцієнта фірмовості вагона (діапазон від 1 до 10), цей показник ліквідує існуючу диспропорцію між тарифною політикою, яка застосовується до новозбудованих вагонів і вагонів “старого” зразка, пояснили в УЗ.
Заступник міністра розвитку громад та територій Олексій Балеста додав, що правила повернення квитків пасажирам стануть суворішими. Зокрема, за умови, що час до відправлення поїзда 20-15 діб показник повернення від вартості становитиме 100%, 14-10 діб – 90%, 9-5 діб – 75%, 4-1 доба – 50% і 24 години становитиме в середньому 30%.
Починаючи з квітня 2026 року планують проіндексувати тарифи на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів.