Американський атомний авіаносець з’явився в Середземному морі

Американський атомний авіаносець USS Gerald R. Ford увійшов до Середземного моря, перетнувши Гібралтарську протоку після переходу Атлантики. Подія, що сталася 20 лютого, привернула значну увагу військових аналітиків, які активно обговорюють можливі цілі перебування корабля в регіоні з огляду на зростаючу напругу у світі. Таку інформацію наводить Defense Express.

Згідно з попередніми оцінками, авіаносна група здатна досягти східної частини Середземного моря протягом чотирьох днів.

Відстань до території Ірану перевищує 1500 кілометрів, однак палубна авіація здатна діяти на такій дистанції за підтримки повітряних танкерів. Це розташування забезпечить можливість дій палубної авіації на великих відстанях із підтримкою дозаправників, а також дозволить ракетним есмінцям посилити протиракетну оборону Ізраїлю.

Розглядається також сценарій переходу авіаносця до Аравійського моря для об’єднання з авіаносцем USS Abraham Lincoln, що може зайняти до двох тижнів.

Фахівці звертають увагу на високу інтенсивність використання USS Gerald R. Ford. Від свого виходу в похід у червні 2025 року авіаносець вже брав участь в операціях поблизу Венесуели. Попри початкові плани повернення корабля на базу для технічного обслуговування, Пентагон ухвалив рішення залишити його в морі через недостатню кількість вільних сил.

Наразі ВМС США стикаються з певними обмеженнями: зі зняттям з експлуатації авіаносця USS Nimitz у флоті залишилося десять таких кораблів, але водночас на бойовому чергуванні перебувають лише близько п’яти з них. Ця ситуація змушує керівництво флоту застосовувати наявні сили у посиленому режимі для утримання переваги на кількох стратегічних напрямках одночасно.

Відомо, що американські військові розробили кілька сценаріїв можливих ударів по Ірану, які включають знищення окремих керівників та навіть спробу змінити політичний лад країни в разі відповідного розпорядження президента Дональда Трампа.

За даними джерел, ці військові плани перебувають на завершальному етапі підготовки та передбачають точкові удари по особах, яких у США підозрюють у керуванні силами Корпусу вартових ісламської революції.

Також повідомляється, що Сполучені Штати завершують концентрацію в регіоні Перської затоки безпрецедентної кількості авіації. Це угруповання, за масштабом та бойовою потужністю, є найбільшим із часів операції “Свобода Іраку” 2003 року.

Трамп зважує “початковий обмежений удар” по Ірану

Китайський стартап представив колінний екзоскелет для походів

Китайський стартап Dnsys представив колінний екзоскелет Z1, який, за словами розробників, підсилює м’язову силу литок і стегон на 50%, одночасно зменшуючи навантаження на коліна на 200%. Як повідомляє New Atlas, пристрій наразі просувається через краудфандингову платформу Kickstarter.
Z1 складається з двох шарнірних екзоскелетів вагою по 680 грамів кожен, які зберігаються у рюкзаку й кріпляться до ніг за 15 секунд. У кожному з них вбудований 450-ватний електромотор, який через м’які опори одночасно піднімає стегно вперед і штовхає литку назад.
Рух екзоскелета координують сенсори крутного моменту, положення та сили, що фіксують рухи ніг і активують мотор за 0,01 секунди. Згодом вбудовані ШІ-алгоритми адаптують допомогу під індивідуальні рухові патерни користувача, роблячи її плавною та природною. Штучний інтелект також розпізнає типи активності – ходьбу, біг, їзду на велосипеді, стрибки, присідання, сидіння та вставання – і автоматично перемикає режими допомоги.
Під час походів екзоскелет, за словами розробників, дозволяє пройти в середньому на 25 км більше. Попри додаткову вагу у 1,4 кг, користувач при активному підйомі чи стрибках відчуває себе на 20 кг легшим.
Z1 має акумулятор, якого вистачає до 5 годин роботи, залежно від інтенсивності навантаження. Крім того, система рекуперації енергії підзаряджає батареї під час спуску.
Dnsys була заснована чотири роки тому інженерами з досвідом роботи у таких компаніях, як Segway, DJI та Xiaomi. Минулого року стартап випустив подібну модель X1, яка допомагала при русі в тазостегнових суглобах. Однак користувачі висловлювали побажання щодо підтримки колін – саме тому було створено Z1.
Dnsys пропонує Z1 у трьох варіантах. Найбільш збалансована версія – Dual Joint з алюмінієво-карбоновим корпусом – коштуватиме $899 для бекерів на Kickstarter (роздрібна ціна $1499). Базова версія з одним шарніром і 225-ватним мотором – $699 ($1099 у роздріб), а преміум-модель Dual Joint Pro з титановим корпусом – $1398 ($2298 у роздріб).

Британець пройшов 112 км з холодильником на спині

Метт Джонс, британець і батько чотирьох дітей, подолав 112 кілометрів валлійськими горами з майже 40-кілограмовим холодильником на спині. Повідомляють BBC і Walles Online.
Чоловік здійснив те, що колись обіцяв своїй дружині Віккі – спершу жартома, а згодом – вже як обітницю після її несподіваної смерті.
Історія бере початок у лікарні 2024 року, коли лікар попереджав Метта, що той має знизити навантаження через складну операцію на стегні. Тоді Віккі пожартувала: “Ви говорите до стіни – наступного разу цей чоловік пройде маршрут Лланголлен із холодильником на спині”.
Через два дні до Різдва Віккі раптово померла. Гори стали для Джонса місцем сили. Він почав готуватися – фізично й морально – до виконання тієї самої обіцянки. Зрештою, він взяв участь у благодійному поході The Llangollen Round, і двічі пройшов 56-кілометровий маршрут, зібравши тисячі фунтів для дитячої організації Hope House.
“Цей челендж був не просто про фізичну підготовку. Це було виконання обіцянки моїм дітям і збереження духу Віккі. Її мантра “Будь собою” супроводжувала мене весь шлях. У найважчі моменти я чув її голос через наших дітей, який казав: “Ти впораєшся” – поділився Метт.
До випробування він готувався з січня: присідав із мішками з піском, відпрацьовував темп, тренував витривалість. За його словами, без підтримки родини й друзів він би не зміг завершити маршрут. Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от The Fridge Freezer Man (@fridge_freezer_man)