Німецькі вчені створили новий металевий сплав, який може витримувати дуже високі температури та практично не піддається окисленню. Цей винахід може бути використаний для розробки нових авіаційних двигунів та турбін, які працюватимуть ефективніше і з меншими викидами CO2. Досі використовувані метали з високою температурою плавлення, такі як вольфрам, молібден і хром, були крихкими при звичайних температурах і швидко окислювалися, тому застосовувалися лише в певних умовах. Новий сплав, розроблений командою вчених з Інституту прикладних матеріалів KIT, поєднує в собі термостійкість і гнучкість, що дозволить підвищити температуру роботи турбіни та зменшити споживання палива. Це може мати велике значення для авіації та енергетики, де зменшення викидів CO2 є важливим завданням.
Позначка: Сплав
-
Вчені створили уп’ятеро міцніший алюмінієвий сплав
Інженери з Массачусетського технологічного інституту розробили новий алюмінієвий сплав для 3D-друку, який виявився у п’ять разів міцнішим за традиційно виготовлений метал. Як повідомляє InterestingEngineering, матеріал також відзначається високою термостійкістю, що відкриває перспективи його використання в авіації, автомобілебудуванні та промислових системах охолодження.
Команда науковців застосувала машинне навчання для створення сплаву. Замість того щоб моделювати понад мільйон можливих комбінацій елементів, алгоритм проаналізував лише 40 варіантів і знайшов оптимальний склад.
“Якщо ми зможемо використовувати легші, але міцніші матеріали, це допоможе значно знизити енергоспоживання у транспортній галузі”, – пояснила керівниця дослідження Мохадесех Тахері-Мусаві, яка нині працює професоркою в Університеті Карнегі-Меллона.
Новий сплав виготовлений із комбінації алюмінію та кількох додаткових елементів, що забезпечують унікальне поєднання міцності, легкості й стабільності при високих температурах. Він може стати альтернативою дорогим і важким титановим деталям, зокрема для лопатей реактивних двигунів, а також знайти застосування у високопродуктивних вакуумних насосах, автомобілях преміумкласу та системах охолодження дата-центрів.