У результаті російських ударів по енергетичних об’єктах в Україні збільшилося попит на паливо для генераторів, зокрема в Київській області, де реалізація підвищилась на 25-40%. Це призвело до обговорень у соцмережах щодо можливого дефіциту пального. Влада запевняє, що у країні є стабільні запаси палива на понад 20 днів і безперебійний імпорт. Через це, хоча можливі локальні коливання та зростання цін, ситуація з паливом контролюється. Експерти прогнозують зростання цін на бензин та дизель на ближчі тижні, але влада заявляє, що попит на паливо задоволено, і запаси є достатні. Джерела підкреслюють, що підвищення цін відбувається внаслідок зростання цін на нафту на світовому ринку та падіння курсу гривні.
Позначка: Бензин
-
Військових посадовців Чернігівщини викрили на розкраданні пального
На Чернігівщині правоохоронці зупинили діяльність групи військових посадовців, які протягом року викрали близько 13 тисяч літрів пального, призначеного для військової техніки. Організатором цієї схеми був начальник складу роти матеріального забезпечення, який заохочив до участі ще двох посадовців. Щоб не викрити свої дії, вони штучно завищували обсяги пального в службових документах. Їхні дії кваліфікували як привласнення військового майна та злочин організованою групою. За цими злочинами їм загрожує до 15 років ув’язнення та конфіскація майна.
-
ЄС відтермінував заборону на дизельні та бензинові авто
Європейський союз вирішив відкласти введення заборони на продаж нових автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння до 2035 року. Замість повного переходу на автомобілі з нульовими викидами, автовиробники зможуть продовжити використовувати бензинові та дизельні двигуни. Таке рішення було ухвалене для того, щоб підтримати економіку країн, де автовиробництво є важливою галуззю, а також забезпечити виконання планів щодо кліматичної нейтральності. Раніше країни-члени ЄС домовилися припинити реєстрацію нових автомобілів із ДВЗ до 2035 року з метою зниження викидів CO2 від автомобільного сектору. Однак автоконцерни стикаються з технологічними викликами у переході на електротягу та з конкуренцією від Китаю.
-
В Україні імпорт пального оновив рекорд
У листопаді до України імпортували 946 тисяч тонн дизпалива, бензину та LPG, що стало 16-місячним рекордом. Це майже повторює попередні обсяги імпорту в серпні 2024 року та грудні 2022 року. Зокрема, імпорт дизпалива встановив новий рекорд з початку війни, досягнувши 700 тисяч тонн або 23,3 тисяч тонн на день. За експертною оцінкою, збільшення імпорту стало наслідком зростання споживання палива для електрогенераторів через дефіцит, спричинений обстрілами енергетичної інфраструктури Росією. Також в листопаді були відновлені постачання палива з румунських портів, що були обмежені в жовтні. Нагадаю, що з 1 вересня 2024 року в Україні підвищили акцизи на паливо. Також у Одеській області припинили роботу восьми нелегальних АЗС.
-
Білорусь майже у 50 разів збільшила постачання бензину до Росії
У жовтні та листопаді зросло постачання білоруського бензину на російській біржі. Обсяг торгів у жовтні зріс у 47 разів у порівнянні з попереднім роком, до 36 480 тонн, а в листопаді продано 21 720 тонн бензину – у сім разів більше, ніж у той же період минулого року. Проте обсяг торгів білоруським дизпаливом не так стрімко зростає. Ціни на нафтопродукти на біржі знизилися, зокрема, бензин А-92 подешевшав на 19%, до 60 049 рублів за тонну. Російський уряд заборонив експорт бензину й дизелю до кінця 2025 року та дозволив імпорт з Білорусі, Китаю, Південної Кореї й Сінгапуру. Білорусь виробляє бензин на Мозирському і Новополоцькому НПЗ і може щомісяця постачати Росії близько 150 тис. тонн бензину.
-
Стали відомі найпопулярніші автомобілі жовтня в Україні
У листопаді автопарк України поповнився на 13,8 тисяч легкових автомобілів з бензиновими двигунами, що на 43% більше, ніж у той самий період минулого року. З них 2,3 тисячі були новими автомобілями (+9%), а 11,5 тисячі – вживаними, які були імпортовані з-за кордону (+52%). Серед нових авто найпопулярнішими були Hyundai Tucson, Skoda Kodiaq, Mazda CX5, Skoda Octavia і Renault Duster. Серед імпортованих вживаних автомобілів лідирували Volkswagen Golf, Volkswagen Tiguan, Audi Q5, Nissan Rogue і Audi A4.
-
Харківські військові збували пальне з частини
У середу, 22 жовтня, правоохоронці затримали трьох осіб у Харківській області за крадіжку дизельного пального з військової частини. Два затриманих – військові, які подавали неправдиві дані про використання пального, тим самим створюючи надлишки. Вони збували пальне на території області за ціною 35 гривень за літр. Злочинці продали 24 тони пального і були затримані під час продажу третьої партії. їм повідомлено про підозру у викраденні військового майна, за що їм загрожує до 15 років ув’язнення. Всім трьом обрали запобіжний захід у виді тримання під вартою, а викрадене пальне повернуть Збройним Силам України.
-
Паливна криза в РФ: ліміт на продаж бензину ввели ще в трьох регіонах
На деяких автозаправних станціях в регіоні Байкалу в Росії вводять обмеження на продаж бензину. Зокрема, на деяких АЗС продаж не перевищує 20 літрів бензину на одне авто. Це обмеження ввели через проблеми з постачанням бензину від Роснефти та Газпрому. Ця ситуація викликана атаками українських дронів на нафтові родовища в Росії, що призвело до зниження обсягів видобутку нафти. Як наслідок, у ряді регіонів Росії спостерігається дефіцит бензину, а на деяких заправках паливо взагалі закінчилося. Росія може залежати від імпорту бензину до 60% до кінця року.
-
“Через атаки на НПЗ”: в Іркутській області РФ закінчився бензин
У кількох містах Іркутської області закінчився бензин, і місцева влада пов’язує цю проблему з атаками на нафтопереробні заводи. В Кіренську черги за бензином почали вишиковуватися, оскільки лише дві з семи автозаправних станцій працюють. Причинами дефіциту палива вказують затримки при відвантаженні на залізниці та атаки безпілотників на НПЗ. У інших містах області, таких як Бодайбо та Таксімо, раніше вже обмежували продаж бензину. Для вирішення проблеми у Бодайбо доставили кілька цистерн із пальним, а найбільша мережа заправок Прайм тимчасово припинила продаж деяких видів пального. Згадується також про удари українських дронів по нафтопереробних заводах в Росії, які призвели до кризи на паливному ринку та втрат потужностей на НПЗ.
-
Росія може стати залежною від імпорту пального на 60% – розвідка
Українська Служба зовнішньої розвідки повідомила, що через проблеми з енергетичним сектором у Росії країна може до кінця року втратити можливість покривати до 60% своїх потреб у пальному за рахунок імпорту. Російські нафтопереробні заводи, які знаходяться переважно у кількох промислових центрах Європейської частини країни, залишаються відсталими за технологіями та структурою виробництва. Заборона експорту бензину, введена у вересні, ще більше загострила ситуацію, оскільки зовнішні продажі раніше допомагали компенсувати збитки та фінансували модернізацію галузі. Це може призвести до залежності від імпорту пального на рівні до 60% та різкого прискорення інфляції через зростання цін на бензин, перевезення та споживчі товари. Уряд Росії зараз намагається діяти швидко, але тимчасові заходи не розв’язують проблему, а лише поглиблюють економічні ризики для країни.